二、盤(pán)點(diǎn)2013年中國農產(chǎn)品、生鮮電商業(yè)態(tài)——商用車(chē)之家

    1、平臺化商業(yè)模式：

    典型的兩家平臺代表是阿里巴巴、順豐優(yōu)選。

    阿里巴巴打造的所平臺模式：

    阿里巴巴走的是多維度平臺模式，淘寶、天貓、聚劃算等多維度鋪開(kāi)。今年還有一個(gè)創(chuàng )新，就是預售模式，預售美國的車(chē)厘子，快速冷鏈空運、干線(xiàn)調撥、末端宅配為一體的服務(wù)。該平臺前端已經(jīng)成熟，后端的物流可以說(shuō)是菜鳥(niǎo)未來(lái)的冷鏈物流平臺，目前正在打造。阿里巴巴的農業(yè)品類(lèi)預計2014年達千億市場(chǎng)。

    順豐優(yōu)選打造的平臺模式：

    高附加值品類(lèi)為核心+C2B直供平臺模式。

    順豐優(yōu)選的發(fā)展歷程一直代表順豐集團總裁王衛的態(tài)度，在2012年5月剛孵化時(shí)一直很低調，啃冷鏈這個(gè)硬骨頭確實(shí)是不容易，但卻具備重要的戰略?xún)r(jià)值。所以順豐優(yōu)選起初是獨立運作的模式（包括物流，起初的時(shí)候都未放入順豐速運的大網(wǎng)）。順豐優(yōu)選的平臺品類(lèi)定位在高附加值產(chǎn)品，高客單價(jià)降低了單位訂單的物流成本的虧損風(fēng)險，然后配合季節性的直供模式，荔枝、大閘蟹等季節性產(chǎn)品的預售直供，逐步形成了一個(gè)依托于快物流服務(wù)為載體的直供生鮮的電商供應鏈服務(wù)平臺。短短一年半的時(shí)間成為了中國冷鏈電商的標桿，今年雙十一期間順豐優(yōu)選的銷(xiāo)售額增長(cháng)了2672%、訂單量增長(cháng)了1727%。

    這一些列的擴張真正讓中國生鮮電商刮目相看。

    京東的平臺模式：

    交易對接“ABC”模式（ABC：Agriculturalto Business to Customer）。

    從最新的京東農產(chǎn)品電商推進(jìn)信息看，京東目前推動(dòng)的生鮮、農產(chǎn)品電商平臺僅僅是線(xiàn)上交易對接，主要是基于他的開(kāi)放平臺。京東希望將采購、倉儲、配送、營(yíng)銷(xiāo)售后整合為一體，再增加質(zhì)量認證、金融及數據，但目前看來(lái)要走的路還很長(cháng)。要把生鮮融入大京東的配送體系，可能冷鏈物流的基因還缺乏。高昂的冷鏈成本、專(zhuān)業(yè)化的配送團隊，依舊是懸在京東頭上的“達摩克利斯之劍”。

    從未來(lái)的趨勢看，京東必須拿下這個(gè)領(lǐng)域，吃貨是中國最大的一個(gè)市場(chǎng)，14億人口，4億多網(wǎng)購人群，如果京東成功拿下生鮮、農產(chǎn)品，這將是對于其IPO有著(zhù)重要的戰略，期待他的“ABC模式”能夠成功。

    2、基地+傳統B2C+故事性營(yíng)銷(xiāo)方式：

    這種是目前一部分中小型生鮮電商的玩法，前端整合農業(yè)基地，中間打造自己的B2C平臺，營(yíng)銷(xiāo)方面采取故事性營(yíng)銷(xiāo)，目前看能夠。但從規模上來(lái)看，很難做大，量起不來(lái)，前端的基地控制很被動(dòng)；單純的采購模式很難滲透控制整條供應鏈，頂多做到小而美。

    3、本地化+O2O模式：

    重慶農產(chǎn)品集團綠優(yōu)鮮、廚易時(shí)代為代表的生鮮電商，他們本質(zhì)上做的是本地化模式，這也是結合了農產(chǎn)品的品類(lèi)的特性。前期是將B2B、B2C融合，目前正結合本地化需求玩O2O模式。其實(shí)O2O模式已經(jīng)在一些大的賣(mài)場(chǎng)和連鎖超市推進(jìn)了，不管是國外的沃爾瑪，還是國內的沃爾瑪山姆店、大潤發(fā)，都在陸續試水。

    沃爾瑪今年5月已經(jīng)在山姆會(huì )員店試點(diǎn)，顧客在山姆網(wǎng)下單，沃爾瑪將直接從最近的商場(chǎng)冷藏冷柜發(fā)貨，冷鏈物流當日送達，生鮮冷藏冷凍食品"一日兩送",線(xiàn)上與實(shí)體店同價(jià)，折扣促銷(xiāo)同步。