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吃貨是個(gè)大市場(chǎng) 2014生鮮電商新格局

    

    三、2014年生鮮電商平臺化發(fā)展趨勢——商用車(chē)之家


    未來(lái)的生鮮電商究竟該怎么玩?這個(gè)話(huà)題一直是行業(yè)關(guān)注和研究的熱點(diǎn)。下面從以下幾個(gè)維度來(lái)解析:


    1、營(yíng)銷(xiāo)模式上


    傳統的引流方式推廣已經(jīng)不適合生鮮電商了。新的營(yíng)銷(xiāo)模式逐步開(kāi)始顛覆:


    1)故事類(lèi)營(yíng)銷(xiāo),生鮮、農產(chǎn)品的前端營(yíng)銷(xiāo)一定要具有故事性,顧客吃的不僅僅是產(chǎn)品,更是一種商品的內涵。


    2)吃貨的粉絲,黃太吉、小米模式,依托粉絲經(jīng)濟打造生鮮、農產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)。


    3)體驗式營(yíng)銷(xiāo),本地化的農產(chǎn)品電商結合農業(yè)休閑體驗,做體驗式營(yíng)銷(xiāo)。


    2、供應鏈整合模式上


    平臺經(jīng)濟的出現,供應鏈整合存在重大商機,阿里的模式肯定走的是整合;順豐優(yōu)選模式走的肯定是自建;京東現在還看不出,可能左、可能右,不管哪一種,京東現在都應該加快速度了,因為前兩者已經(jīng)走在前面了。

生鮮電商新格局,商用車(chē)之家網(wǎng)訊


    趨勢:


    1)2014年阿里巴巴的菜鳥(niǎo)冷鏈平臺一定會(huì )起來(lái),而且今年已經(jīng)開(kāi)始布局了。


    2)2014年順豐優(yōu)選絕對會(huì )發(fā)力,2013年的7次升級,而且接順豐大網(wǎng)已經(jīng)鋪開(kāi),雖然目前是常溫商品,一旦冷藏、冷凍嫁接開(kāi)花,將勢不可擋。中國生鮮電商冷鏈社會(huì )化的供應鏈平臺現在正在被整合過(guò)程中,因此誰(shuí)先出手,誰(shuí)就是贏(yíng)家。


    3)大賣(mài)場(chǎng)推進(jìn)O2O模式,整合新型的冷鏈物流平臺,比如沃爾瑪與招商美冷,這樣的合作,已經(jīng)開(kāi)始鋪開(kāi)。


    四、小的生鮮電商還有機會(huì )嗎?


    很多人都很擔憂(yōu),因為傳統B2C的垂直電商在2013年已經(jīng)死剩無(wú)幾,明年中小型生鮮電商是否面臨洗牌。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不容回避。


    未來(lái)是平臺經(jīng)濟的時(shí)代,單一的B2C玩法如果上游沒(méi)有滲透到基地,中間沒(méi)有控制物流,末端沒(méi)有抓住用戶(hù)群,僅僅靠一個(gè)網(wǎng)站賣(mài)貨,遲早都會(huì )做死的。


    在大平臺經(jīng)濟的基礎上,個(gè)別生鮮電商做好細分領(lǐng)域,做精做專(zhuān)可能有一線(xiàn)生存的空間。但大膽預測,明年會(huì )有不少中小型生鮮電商會(huì )死掉,死因僅僅是外在的壓力,也是內在的經(jīng)營(yíng)策略。

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關(guān)鍵詞: 生鮮電商 冷鏈物流
 

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