南昌市機動(dòng)車(chē)排氣污染管理中心主任李衛東表示，只有無(wú)標車(chē)的尾氣排放環(huán)保檢驗是不合格的，黃標車(chē)和綠標車(chē)的尾氣排放環(huán)保檢驗都是合格的。但相比“綠標車(chē)”，黃標車(chē)的排放污染物更多。另外，車(chē)從“出生”起就已確定其性能，是無(wú)法改變的。

 

    記者了解到，南昌于2012年9月25日正式啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗合格標志核發(fā)工作，截至2014年1月12日核發(fā)標志數654491個(gè)，其中黃標42656個(gè)。2012年淘汰高污染黃標車(chē)輛1.3萬(wàn)輛，2013年淘汰1.8萬(wàn)輛。據了解，在南昌，黃標車(chē)報廢由專(zhuān)業(yè)拆解公司進(jìn)行肢解和回收。所有零部件絕不能流入市場(chǎng)，而是將其進(jìn)行無(wú)害化處理。南昌市商貿委將對這些企業(yè)進(jìn)行嚴格監管。

 

    而如果轉到外地的黃標車(chē)想再回南昌，交警部門(mén)也將按限行等相關(guān)規定對其進(jìn)行處罰。

 

    此外，南昌市還將建立并完善全市統一的機動(dòng)車(chē)排氣污染防治信息管理平臺和網(wǎng)絡(luò )平臺，對機動(dòng)車(chē)排氣檢驗機構、環(huán)保標志核發(fā)機構、汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)行全面監管，實(shí)現對各個(gè)工作環(huán)節的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監控，截斷報廢黃標車(chē)回到市場(chǎng)的途徑。

 

    按照政策，對未取得環(huán)保檢驗合格標志的車(chē)輛不強行要求報廢和禁止上路，而是限制區域和時(shí)間通行。南昌市環(huán)保局將根據實(shí)施效果和環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，逐步擴大限行范圍。接下來(lái)，南昌市還將實(shí)行道路抽測和停放地抽測黃標車(chē)。