斯堪尼亞
成立于1891年的斯堪尼亞是世界領(lǐng)先的重型卡車(chē)、大型巴士與長(cháng)途客車(chē)以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機和船用發(fā)動(dòng)機的制造商之一。此外，公司還提供種類(lèi)豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻?hù)享有成本最優(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100多個(gè)國家和地區，全球員工約40900多名。
2004年，斯堪尼亞在中國設立代表處，2007年斯堪尼亞銷(xiāo)售（中國）有限公司成立。2010年，基于對中國市場(chǎng)的信心和植根中國長(cháng)期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團在中國成立了中國戰略中心。斯堪尼亞中國總部位于北京，技術(shù)、培訓及零配件服務(wù)等職能部門(mén)設于上海。
2014主推產(chǎn)品
全新Streamline系列采用了扭矩功率比出色的新型13升歐4發(fā)動(dòng)機，在1000轉/分鐘轉速時(shí)就可提供最大扭矩。得益于斯堪尼亞智能輔助換檔系統（Opticruise）以及發(fā)動(dòng)機的高扭矩，該系列能夠在車(chē)輛行駛時(shí)合理降低發(fā)動(dòng)機轉速，從而大量節省燃油，并同時(shí)保持較高的巡航速度。加之采用了新型低內阻變速箱和后排氣口，全新Streamline總節油率最高可達15%。在考慮尿素使用成本的情況下，普通駕駛員燃油經(jīng)濟性提升率則最高可達7%。
營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)
近年來(lái)，斯堪尼亞也在加速中國市場(chǎng)的拓展，并與中聯(lián)重科等企業(yè)展開(kāi)了積極的合作。目前，斯堪尼亞已形成由12家獨立經(jīng)銷(xiāo)商以及由36個(gè)授權服務(wù)點(diǎn)構成的中國服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，并斥資6000萬(wàn)元建設了一家直營(yíng)店。2014年3月31日，2014斯堪尼亞中國卡車(chē)駕駛員大賽啟動(dòng)發(fā)布儀式在北京舉行。本屆中國區大賽將區域賽事擴大至五個(gè)城市，分別為深圳、武漢、哈爾濱、無(wú)錫和廈門(mén)，總決賽將在廈門(mén)舉辦，預計參賽人數將超過(guò)2000人。
曼
曼商用車(chē)制造業(yè)起始于1915年，MAN股份公司（MANAG），前稱(chēng)“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠(chǎng)股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車(chē)、機器設備制造商，德國股票指數DAX的成分公司，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷(xiāo)售額為150億歐元，其中75%來(lái)自德國之外。
旗下的MAN商用車(chē)股份公司是世界著(zhù)名的重型卡車(chē)制造商之一。2004年8月24日，MAN商用車(chē)股份公司在北京注冊成立資本金100萬(wàn)歐元的MAN商用車(chē)企業(yè)管理（北京）有限公司。
2014主推產(chǎn)品
德國曼根據中國市場(chǎng)的需求，不斷引進(jìn)適合中國市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，包括長(cháng)途牽引車(chē)、大件運輸車(chē)等車(chē)型。2014年，德國曼在華發(fā)布了一款大馬力豪華牽引車(chē)——MAN TGX 28.480 6x2-2 BLS，其是德國曼TG系列卡車(chē)中的高端卡車(chē)。MAN TGX 28.480采用D2676LF07發(fā)動(dòng)機，最大功率480馬力。
德國曼獨有的發(fā)動(dòng)機技術(shù)，可以使其發(fā)動(dòng)機實(shí)現在低速情況下輸出較高的扭矩，保證車(chē)輛在重載情況下輕松起步，有效避免因起步動(dòng)力不足而狠踩油門(mén)的情況發(fā)生，從而有效減少油耗。德國曼發(fā)動(dòng)機另外一個(gè)突出的優(yōu)勢是高扭矩范圍廣，可實(shí)現高扭矩平穩輸出，保證車(chē)輛在行駛過(guò)程中快速加速。同時(shí)，持續的高扭矩輸出，可確保發(fā)動(dòng)機擁有強勁的動(dòng)力，減少燃油的使用。
MAN TGX 28.480配備的MAN TipMatic（自動(dòng)變速器）與MAN EasyStart（快速起步系統）可以有效提升行駛效率。MAN BrakeMatic制動(dòng)系統為MAN TGX 28.480提供了超強的保護，并有效延長(cháng)了剎車(chē)系統的使用壽命。啟用液力緩速器，可以實(shí)現平穩減速，避免使用剎車(chē)而造成的磨損和發(fā)熱。發(fā)動(dòng)機標配永不磨損的EVB發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統。ESP(電子穩定程序)，ABS(防抱死剎車(chē)系統)和ASR(驅動(dòng)防滑控制裝置)有效的為MAN TGX 28.480提供了主動(dòng)安全保障。
為了更加方便中國客戶(hù)使用德國曼卡車(chē)，德國曼卡車(chē)已將為中國客戶(hù)提供的車(chē)輛儀表文字調整為中文顯示，顯示的形式也完全符合中國客戶(hù)的閱讀習慣。在MAN TGX 28.480 6X2-2 BLS牽引車(chē)上，客戶(hù)還可以看到掛車(chē)氣壓、剎車(chē)片的使用以及軸載負荷情況，可以使用戶(hù)更加便捷了解車(chē)輛的使用情況，確保軸載分配的更加合理。
營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)
2013年，德國曼創(chuàng )下了進(jìn)入中國以來(lái)最好的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，整體銷(xiāo)量增長(cháng)約50%，消防車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)將近翻一番。2013年，德國曼在上海建立新的配件中心，配件供貨時(shí)間提升約50%。2014年，德國曼還推出一系列高標準客戶(hù)承諾，涵蓋配件滿(mǎn)足率，保養及道路救援等。
同時(shí)，德國曼還將加快在中國的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )布局，為客戶(hù)提供更便捷的服務(wù)。預計2014年德國曼在進(jìn)口底盤(pán)和牽引車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)勢頭還會(huì )持續，曼推出的新款大件運輸車(chē)也將在中國市場(chǎng)獲得更大批量的銷(xiāo)售。
業(yè)內預計，隨著(zhù)中國物流行業(yè)的轉型和需求升級，使用者對車(chē)輛的品質(zhì)、技術(shù)、效率和服務(wù)等諸多方面有了更加理性深入的認識和更高的要求，進(jìn)口卡車(chē)會(huì )在中國市場(chǎng)有更多的機會(huì )。
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