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      【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】北京盛龍翔貨運公司的陳新峰總經(jīng)理，是陜汽的鐵桿用戶(hù)。近日，記者來(lái)到盛龍翔貨運公司，拜訪(fǎng)了陳總。陳總魁梧的身材，讓人以為他和其他運輸老板一樣是司機出身，然而他卻是從地質(zhì)大隊的保安隊長(cháng)下海經(jīng)營(yíng)貨運的。陳總是位非常細心的大漢，手下的十五臺車(chē)，每臺都對應一個(gè)臺賬，掛在墻上一字排開(kāi)。他說(shuō)最高峰的時(shí)候有十七八輛。這些年陳總經(jīng)手過(guò)的陜汽重卡有二十多臺了，最近他又訂了兩臺牽引車(chē)，其中大多數都是陜汽車(chē)。用陳總的話(huà)說(shuō)就是：陜汽改變命運。

陜汽改變命運

       陳總的車(chē)隊是干重活兒的，主要從事鋼材和線(xiàn)材運輸。因此對車(chē)的可靠性要求非常高，運輸路徑一般是市內，最遠的時(shí)候到天津。陳總車(chē)隊的業(yè)務(wù)非常繁忙，采訪(fǎng)經(jīng)常被電話(huà)打斷。陳總直言，一過(guò)下午三點(diǎn)院子里面的車(chē)就都看不見(jiàn)了，都出去干活了。

       陳總經(jīng)營(yíng)貨運車(chē)隊有十一年的歷史，從最早的兩臺長(cháng)頭二手解放發(fā)展到目前的十幾臺陜汽國三重型牽引車(chē)。他是慢慢積累起來(lái)的，陳總自稱(chēng)算是最順的一批運輸戶(hù)。他38歲下海，這些年，經(jīng)手過(guò)二十多臺陜汽重卡。

       奧運會(huì )是陳總業(yè)務(wù)發(fā)展的轉折點(diǎn)，他當時(shí)的七個(gè)綠標車(chē)在奧運前后的三個(gè)月期間，創(chuàng )造了四百萬(wàn)毛利。陳總分析，奧運會(huì )造就了一批北京車(chē)隊。因為當時(shí)外地車(chē)不讓進(jìn)北京，而北京本地也淘汰黃標車(chē)，再加上奧運之前建設項目本身就多，一個(gè)月頂平時(shí)半年的業(yè)務(wù)量。奧運之前，陳總貸款買(mǎi)了兩臺國三德龍，奧運之后掙到錢(qián)之后，就開(kāi)始大批量的買(mǎi)綠標國三車(chē)升級車(chē)輛。目前已經(jīng)是開(kāi)始使用國四車(chē)輛。

國四車(chē)要勤保養

      在談到國四車(chē)的使用時(shí)，陳總認為要勤換柴油濾芯，還要加高清潔的國標柴油。否則一旦加了質(zhì)量差的油，車(chē)的報警燈很快就亮了。每個(gè)車(chē)至少兩個(gè)月就得換柴油濾芯。

       由于夏季處于運輸淡季，陳總和司機都是半工半友的關(guān)系，處成朋友關(guān)系。老板對司機好，司機就對車(chē)好。陳總公司的每臺車(chē)都有對應的維護保養臺賬，養成定期及時(shí)保養的好習慣。因此，這些陜汽重卡的車(chē)況都保持的很好。

對陜汽情有獨鐘

       陳總的車(chē)大多是陜汽系列，他認為各種品牌的車(chē)都各有所長(cháng)，但陜汽結實(shí)可靠，特別適合重載運輸。陳總在和陜汽長(cháng)期合作中建立起來(lái)信賴(lài)。奧龍、德御、德龍F2000、德龍F3000談起這些車(chē)型他如數家珍，因為他都用過(guò)。陜汽車(chē)不愛(ài)出毛病，重活能干，經(jīng)濟實(shí)惠。這就是一個(gè)樸實(shí)的車(chē)老板對陜汽車(chē)最真切的感受。陳總也談到了他的苦惱，由于他的車(chē)主要是跑短途的，有時(shí)候還要通過(guò)低矮的橋洞，因此不需要高頂雙臥，但目前平頂德龍F3000排產(chǎn)較少，訂車(chē)需要等一個(gè)月到四十天到貨。

       記者接觸過(guò)很多陜汽的用戶(hù)，他們對陜汽車(chē)的評價(jià)就是陜汽的車(chē)和陜汽的人一樣實(shí)在。

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