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       在電商時(shí)代，輕量化載貨車(chē)成為物流公司新寵。近日，記者在全國各地的高速公路和物流停車(chē)場(chǎng)都看見(jiàn)相當多的歐曼新5系卡車(chē)，這些卡車(chē)主要從事的是中短途運輸，以散戶(hù)倉柵車(chē)為主，也有許多的為物流公司所用。在這個(gè)卡車(chē)的淡季，歐曼新5系為什么賣(mài)的這么好？帶著(zhù)這樣的疑問(wèn)，記者詳細了解歐曼新5系車(chē)型，對它進(jìn)行一番評測。

中短途物流車(chē)的新特點(diǎn)

       據了解，中短途物流運輸近些年發(fā)展迅速，貨主和卡車(chē)用戶(hù)對車(chē)輛提出了更高的要求；以前的傳統中短途多軸化車(chē)型，很多是由4×2或6×4車(chē)型簡(jiǎn)單演化而來(lái)，并沒(méi)有針對運輸特點(diǎn)重新設計。因此存在底盤(pán)不夠扎實(shí)，車(chē)身存在問(wèn)題，臥鋪窄、駕駛室空間小、舒適性相對差等缺點(diǎn)。在市場(chǎng)調研中記者發(fā)現，中短途運輸用戶(hù)主要使用窄車(chē)身公路運輸車(chē)，較長(cháng)途物流用戶(hù)有較大差異，主要為以下幾類(lèi)：轉型用戶(hù)，以前使用輕卡及農用車(chē)等低速載貨車(chē)，升級用戶(hù)，以前使用4×2車(chē)型；新增用戶(hù)，以前是被雇傭的司機，現自購車(chē)輛。不難看出，這三類(lèi)用戶(hù)的共同點(diǎn)是：資金實(shí)力比較單薄，因此對車(chē)輛價(jià)格敏感。

       中短途運輸車(chē)較長(cháng)途運輸車(chē)在整車(chē)自重、使用經(jīng)濟性有較大優(yōu)勢。這些車(chē)的使用工況比較復雜。運輸貨物以配貨、農副產(chǎn)品運輸為主，貨源穩定性較差，載貨噸位跨度很大，輕貨也跑重活兒也接。行駛路況既有高速公路也有國道省道，一般為數百公里?？蛰d車(chē)速主要集中在75-90km/h，滿(mǎn)載車(chē)速主要集中在70-80km/h之間，最高車(chē)速100km/h左右。因此這種車(chē)型的速比范圍比較寬，從而可以更好的適應多變的路況和貨源。用戶(hù)最關(guān)注的是價(jià)格、自重、維修保養成本及油耗。

歐曼新5系應運而生

       在中短途物流車(chē)的這種新形勢下，為順應市場(chǎng)需求歐曼不斷改進(jìn)產(chǎn)品，推出了歐曼新5系車(chē)型。根據用戶(hù)構成和使用特征不難看出，歐曼新5系的用戶(hù)集中地點(diǎn)是物流園區、配貨市場(chǎng)、散貨運輸集散市場(chǎng)。

       歐曼新5系針對原歐曼5系系列產(chǎn)品進(jìn)行全面加強，提高承載性能；填補了歐曼沒(méi)有中體車(chē)身產(chǎn)品的空缺，與2200、2490系列形成互補；其車(chē)身加寬、底盤(pán)加強，替代歐曼老5系。 歐曼新 5系載貨車(chē)體現了當今卡車(chē)的高可靠高承載的新要求。它采用加強底盤(pán)，承載能力更強、安全保障更高，等級公路運輸更顯身手。歐曼新5系載貨車(chē)是一款更加符合現代用戶(hù)的中短途物流卡車(chē)。

       歐曼新5系載貨車(chē)的加寬車(chē)身帶來(lái)更大承載效率，另外，新5系車(chē)較6系車(chē)在整車(chē)自重、使用經(jīng)濟性有較大優(yōu)勢。低油耗給用戶(hù)帶來(lái)更經(jīng)濟的選擇：發(fā)動(dòng)機長(cháng)行程設計，燃燒更充分，油耗低；更大承載能力：采用高承載后橋、加強懸架及車(chē)架，不僅延長(cháng)底盤(pán)壽命，更加強整車(chē)承載能力、提高載貨效率；更高安全保障：前板簧加寬加厚、剛度加強，避免急轉彎翻車(chē)；貫通式地板設計使駕駛室布置更合理、整車(chē)結構更可靠；更加舒適感受：全新2420mm加寬車(chē)身，帶來(lái)更大駕駛室空間。全浮駕駛室，更適合中長(cháng)途運輸，提高駕乘舒適性。

新5系的性能和服務(wù)特點(diǎn)

       歐曼新5系是針對目前輕量化運輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的。其性?xún)r(jià)比高，同樣價(jià)格配置更高；自重輕，歐曼新5系在同類(lèi)車(chē)型中最輕，自重僅7噸；可靠性高、服務(wù)政策優(yōu)惠，燃油節省， 上柴、玉柴的成熟發(fā)動(dòng)機節油性好；舒適性好，駕駛室由全新模具開(kāi)發(fā)，所以密封性好，隔熱降噪；動(dòng)力強，采用的上柴8.7升大排量發(fā)動(dòng)機更有勁。

       據了解，歐曼在新5系上共進(jìn)行了十大改進(jìn)：分別是車(chē)身五大升級和底盤(pán)五大升級。車(chē)身方面采用全新歐洲技術(shù)車(chē)身模具，車(chē)身密封性好、更安全；全新2420mm加寬車(chē)身，駕駛室空間增大、臥鋪加寬加長(cháng)，更寬、更舒適。全浮駕駛室，更適合中長(cháng)途運輸，提高架乘舒適性。駕駛室內部采用貫通式地板設計，使布置更合理、整車(chē)結構更可靠；采用液壓翻轉，方便檢修。

       底盤(pán)方面的五大升級是：前橋升級到5T承載級別，使整車(chē)軸荷分配更加合理，車(chē)輛上坡更輕松、可靠性高；后橋速比拓寬，提高整車(chē)對于復雜工況的適應能力，經(jīng)濟性全面提升；

       輪胎加大，標配11.00輪胎，整車(chē)承載能力加強、延長(cháng)輪胎壽命。全新加強減重車(chē)架，承載更強、抗疲勞、抗扭能力提高；板簧加寬加厚，剛度加強，避免急轉彎翻車(chē)，安全保證再加強。底盤(pán)整體優(yōu)化，車(chē)架、車(chē)橋、板簧加強設計，延長(cháng)底盤(pán)壽命。

       綜上我們不難看出，車(chē)身的五大升級更舒適：車(chē)身密封性好、更安全；駕駛室空間增大、臥鋪加寬加長(cháng)，方便檢修，架乘舒適性更好。底盤(pán)五大升級更可靠：車(chē)輛上坡更輕松、可靠性高，對于復雜工況的適應能力，經(jīng)濟性全面提升；整車(chē)承載能力加強抗疲勞、抗扭能力提高；整車(chē)品質(zhì)更可靠，出勤率更高；

       在優(yōu)異的性能之外，歐曼新5系服務(wù)全面升級，國內第一家整車(chē)首次保養全免費，更有行業(yè)最長(cháng)保修期。保修期長(cháng)達24個(gè)月或20萬(wàn)公里?？蔀橛脩?hù)節省保養及維修費用1.2-2萬(wàn)元。

新5系首創(chuàng )卡車(chē)新標準

       據了解，新5系首創(chuàng )了行業(yè)的幾大新標準。分別是服務(wù)標準、制造標準、技術(shù)標準和安全標準。

       服務(wù)標準，歐曼是國內首次將重卡服務(wù)從三包服務(wù)延伸到終身服務(wù)，推出4項創(chuàng )新模式，8項服務(wù)標準，一改三包期后重卡產(chǎn)品得不到正規服務(wù)的現象，引領(lǐng)行業(yè)新標準，終身服務(wù)，全程無(wú)憂(yōu)。制造標準，中國第一座世界級制造水準的數字化全球樣板工廠(chǎng)，建立“智能化數字廠(chǎng)區”，在設備、工藝、管理方面全面接軌世界標準，帶來(lái)世界級卓越品質(zhì)！技術(shù)標準，新5系同步全球最前瞻重卡科技，與奔馳技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，應用領(lǐng)先的智能化、輕量化及環(huán)保技術(shù)，在整車(chē)性能、排放水平、安全法規上全面接軌世界標準，成就全球信賴(lài)品質(zhì)！ 

       安全標準，新5系使享有盛譽(yù)的歐曼安全品質(zhì)，再次革新，全系產(chǎn)品主被動(dòng)安全滿(mǎn)足歐洲ECE R93最新安全法規標準。

       在采訪(fǎng)中，記者了解到，歐曼新5系載貨車(chē)進(jìn)一步完善了歐曼的產(chǎn)品線(xiàn)，歐曼新5系載貨車(chē)以其卓越的品質(zhì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為歐曼產(chǎn)品線(xiàn)上的又一中堅力量。目前，在以山東壽光為代表的蔬菜運輸、以河南陜縣為代表的瓜果運輸、以浙江義烏為代表的散貨運輸市場(chǎng)，歐曼新5系都贏(yíng)得了當地許多用戶(hù)的青睞，保有量持續提高，成為卡車(chē)市場(chǎng)淡季的一抹亮色。除了產(chǎn)品和服務(wù)以外，歐曼的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )鋪的好也是重要原因。歐曼的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )布局到位。有適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品，很快就能打開(kāi)并鋪遍市場(chǎng)，這是其他很多卡車(chē)廠(chǎng)家鉆研學(xué)習的對象。

       其實(shí)通過(guò)歐曼新5系，我們不難發(fā)現卡車(chē)行業(yè)一個(gè)成熟的推廣模式：發(fā)現市場(chǎng)機遇——充分調研用戶(hù)需求和車(chē)型配置——推出針對性車(chē)型——布局目標市場(chǎng)——取得市場(chǎng)較大占有率。這是卡車(chē)從計劃經(jīng)濟以產(chǎn)定銷(xiāo)向市場(chǎng)經(jīng)濟以市場(chǎng)拉動(dòng)生產(chǎn)的成功轉變。歐曼是一個(gè)尊重用戶(hù)和市場(chǎng)的企業(yè)，這樣的企業(yè)也贏(yíng)得了市場(chǎng)的充分尊重。

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