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攻略四微信公眾號及時傳捷報
不夸張地講，微信公眾號、訂閱號的傳播力度即將超過或者已經(jīng)超過前些年盛行的微博，這在各行各業(yè)的傳播方式上都有所體現(xiàn)。在卡車行業(yè)，大到諸如商務年會這樣的盛典，小到產(chǎn)品宣傳廣告頁，都能看見其官方微信二維碼。
車企為了增加公眾號的關注人數(shù)，利用了各種場合，通過各種途徑讓人們拿出手機掃一掃。記者就曾體驗過一次關注公眾號獲得拍大頭貼照片的互動活動。
也正是因為微信在當下的影響力，各大車企在備戰(zhàn)春節(jié)前后這一銷售高峰中，把微信作為重要的傳播途徑，利用微信公眾號及時發(fā)布企業(yè)高管新春賀語、促銷活動等信息，這已成為各大車企備戰(zhàn)開春第一波銷售高峰的第四大攻略。
其實，在微信這一攻略中，很多企業(yè)是很花心思的。經(jīng)記者了解，陜汽重卡銷售公司訂閱號就發(fā)布了集團董事長方紅衛(wèi)主題為“準備好，超越夢想”的2015新年賀詞。此外，像聯(lián)合卡車、重汽銷售部、瑞沃卡車等微信公眾號，也及時更新當前最新信息。而一汽青島、北奔重汽等企業(yè)則更是將微信做平臺，與用戶做起了新春互動活動。
案例：一汽青島利用微信發(fā)起的“我與一汽青島卡車笑臉”征集活動。用戶只需關注“一汽解放青島”微信公眾平臺，將活動信息及投稿V笑照片發(fā)至朋友圈并截屏就會得到相應的禮品贈送。
點評：微信現(xiàn)在已經(jīng)不單單是一個社交平臺了，在傳媒行業(yè)，微信被視作是新媒體；在銷售行業(yè)，微信被視作是銷售渠道；甚至在一些政府部門，微信也被視作是一個為公眾服務的平臺。
各大車企在備戰(zhàn)羊年市場第一波銷售高峰時，微信公眾號已成為一個重要攻略，甚至也可以通過微信平臺實現(xiàn)銷售車輛的目的，聯(lián)合卡車就是利用開通微信下訂單有優(yōu)惠的措施，獲得了不少訂單。
攻略五推出主打產(chǎn)品
如果上述的四大攻略都是企業(yè)在宣傳策略上的做法，那推出重點產(chǎn)品則是車企備戰(zhàn)羊年第一個銷售高峰，從自身出發(fā)而制定的一個攻略。
中國重汽現(xiàn)在重點推的是曼技術產(chǎn)品，陜汽現(xiàn)在重點推的是剛剛發(fā)布不久的德龍X3000，聯(lián)合卡車現(xiàn)在重點推廣的是燃氣類U平臺和V平臺輕量化車型，一汽解放在羊年將重點推J6領航版新品，福田歐曼推出的新品則是超能版車型。對于輕卡企業(yè)，如江淮、福田、東風股份等，將重點推國四系列新品。
上述的這些新產(chǎn)品，就是各大車企在新春促銷過程當中重點要推介的產(chǎn)品。比如，陜汽就專門針對德龍X3000推出讓利送好禮活動，中國重汽銷售部重點開展的豪沃T 系產(chǎn)品推介會，主要推T7H和T5G。
在春節(jié)前后，針對重點產(chǎn)品開展促銷、推介活動，是各大車企的第五個攻略。
此外，就記者的了解，在新春前后這一銷售高峰，廠家在做重點產(chǎn)品推介的同時，不同地區(qū)的經(jīng)銷商根據(jù)自己的庫存情況，針對一些老車型也在做不同程度的促銷。某重卡企業(yè)經(jīng)理和某經(jīng)銷商向記者透露：針對去年的國三庫存車輛，將會在春節(jié)前后集中促銷。
點評：記者在與經(jīng)銷商接觸的過程中了解到，因為市場不景氣，在尋求銷量突破的時候，一些經(jīng)銷商跟著廠家的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整而轉(zhuǎn)變主攻市場。
比如當前自卸車市場需求下滑明顯，而公路運輸車市場快速增長，所以廠家轉(zhuǎn)變方向重點推公路運輸車。此外，隨著環(huán)保標準的提升，清潔能源產(chǎn)品也成為各廠家在備戰(zhàn)春節(jié)銷售高峰時重點推介的產(chǎn)品。
攻略六提前儲備資源
春節(jié)前是接受訂單的高峰期，春節(jié)后是交車的高峰期，也就是說大量用戶會在春節(jié)后這一時間段內(nèi)集中提車，那么經(jīng)銷商和車企如何做才能保證購車用戶順利如期提車？
帶著這個問題，記者分別對經(jīng)銷商和整車廠家進行了采訪，得到的回應可以歸納為兩個聲音：一種是提前備貨應對銷售高峰；另一個聲音則顯示，當前重卡生產(chǎn)方式是訂單式生產(chǎn)，憑借廠家的生產(chǎn)能力，可以保證如期交車，不用提前備貨。
這就不難看出，提前儲備車輛也是應對羊年第一個銷售高峰的一個攻略。再次回到上述提到一個案例，即中國重汽銷售部在徐州推介豪沃T系產(chǎn)品時接收到了900多輛訂單，對于能不能及時交車的問題，段恒永對記者說：現(xiàn)在接收到的訂單，因為要考慮到車輛的生產(chǎn)周期，所以會在春節(jié)后陸續(xù)交車?！爸袊仄漠a(chǎn)能可以做到一天400輛，對于這900多輛車，兩天就可以干完?！?/span>
雖然依托高產(chǎn)能，車企在備貨上無需緊張，但段恒永依然表示，其實整車廠在車輛生產(chǎn)、發(fā)銷方面，應對三四月銷售高峰也都提前做了準備。這主要考慮的是春節(jié)期間放假，會對車輛的物流配送等產(chǎn)生一定影響。
陜汽工作人員介紹，春節(jié)前夕除了開展為用戶送春聯(lián)、送大米等拜年活動外，還進行著一系列的產(chǎn)品推介活動。
通過這些活動，在春節(jié)前收到了很多訂單，而春節(jié)后的三四月份又是傳統(tǒng)的銷售旺季，為了保證能夠順利交車，在車輛的生產(chǎn)方面提前做了預排工作，也儲備了一定數(shù)量的資源，“不過，我們認為今年這個銷售旺季到底旺不旺還存在著一定的不確定性?！痹撊藛T表示出了他的擔憂。
點評：儲備大量的產(chǎn)品備用其實存在一定的風險，尤其在市場低迷看不清行情到底如何的情況下。不過，儲備資源也是為了有備無患。
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