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       （當我第一次要降息的時(shí)候，其實(shí)我是，是拒絕的。我跟大家講，我拒絕，因為，其實(shí)中國，貨幣量已經(jīng)很大了……專(zhuān)家跟我講，降息之后，不一定會(huì )有通貨膨脹……降了三個(gè)月之后呢，經(jīng)濟DUANG~~~后來(lái)我也知道降息是會(huì )引起銀根松動(dòng)，可能導致通貨膨脹?，F在呢，還得再降息，降息。利息，DUANG~~DUANG~~DUANG~~經(jīng)濟還是得刺激一下，因為我，還是不能忍受經(jīng)濟增長(cháng)率的下滑……）

央行又降息了！

       2015年3月1日起，中國人民銀行下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率。金融機構一年期貸款基準利率下調0.25個(gè)百分點(diǎn)至5.35%；一年期存款基準利率下調0.25個(gè)百分點(diǎn)至2.5%。

       這意味著(zhù)啥？對卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，好消息還是壞消息？

       降息是放松銀根的一劑猛藥。就是說(shuō)如果放松銀根，方法很多，而降息是見(jiàn)效較快，也比較有效的一種措施。但是，大家都知道，猛藥往往副作用也大。因此，降息可能會(huì )導致流動(dòng)性泛濫，說(shuō)白了，就是可能會(huì )導致通貨膨脹率上升。

       此次降息也是央行時(shí)隔三個(gè)月的再次降息，也是李克強政府的第二次降息。李克強政府，最初一直用的是比較溫和的松銀根的手段，比如，公開(kāi)市場(chǎng)操作，調整再貼現率以及調整銀行存款準備金率。而且，這屆政府也經(jīng)常使用定向寬松的辦法。因此，本屆政府在執政的最初兩年時(shí)間里，都沒(méi)有動(dòng)用過(guò)降息這種調節經(jīng)濟的手段。

       不過(guò)，經(jīng)濟增速的快速下滑，超過(guò)了本屆政府的預期，之前使用的貨幣政策，藥力不夠猛，無(wú)法遏制經(jīng)濟增長(cháng)速度的快速下滑。這就好比一個(gè)人開(kāi)始，總不愿意用猛藥，害怕副作用大，但是，當病情緊急時(shí)，這時(shí)不讓病情進(jìn)一步惡化就比減少副作用更重要了。因此，從去年11月開(kāi)始，央行動(dòng)用了調息這個(gè)比較“猛”的貨幣政策手段，此次調息是再次加重“寬松”的劑量。

       降息，能夠增加貨幣的流動(dòng)性，降低企業(yè)貸款成本，有利于穩定股市，對經(jīng)濟起到刺激作用。不過(guò)，同時(shí)也增加了通貨膨脹率上升的風(fēng)險。鑒于當前通貨膨脹率極低，并且可能面臨通貨緊縮，因此，降息是當前合適的經(jīng)濟調控手段。

       對于卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，降息當然是利大于弊。首先是總體經(jīng)濟環(huán)境會(huì )變好或者不會(huì )更壞；其次，利率下降，老百姓房貸成本降低，這有利于提振現在萎靡不振的房地產(chǎn)市場(chǎng)，而房地產(chǎn)市場(chǎng)的景氣程度對卡車(chē)市場(chǎng)有重要影響；再次，用戶(hù)購車(chē)貸款的利息將會(huì )降低，這無(wú)疑會(huì )減少用戶(hù)購車(chē)的負擔。

       還有一點(diǎn)，那就是如果通貨膨脹率上漲預期在即，那么現在購入固定資產(chǎn)和貸款就會(huì )更合算，因此，也會(huì )刺激卡車(chē)銷(xiāo)量的放大。

       總之，降息對于當前還有些低迷的卡車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，是個(gè)好消息。另外，2月官方方制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(PMI)微升至49.9，該數值高于調查的預估中值49.7，以及上月的49.8。而匯豐PMI初值更是升至50.1，已然躍上了榮枯線(xiàn)。

       由此看來(lái)，卡車(chē)市場(chǎng)接下來(lái)的日子，只會(huì )比1月和2月更好，不會(huì )更差。

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