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       商用車(chē)是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，近年來(lái)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著(zhù)一些壓力，需要進(jìn)一步提升。

       東風(fēng)汽車(chē)公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城日前在湖北省十堰市召開(kāi)的2015年商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，我國已建立起完整的商用車(chē)發(fā)展體系，我國的商用車(chē)已在全球市場(chǎng)占據了半壁江山。因此，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要對我國商用車(chē)發(fā)展充滿(mǎn)自信，保持理性?！爱斍?，創(chuàng )新成為時(shí)代主題，云計算、大數據、‘互聯(lián)網(wǎng) ’對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響深遠。因此，誰(shuí)能率先變革順應潮流，誰(shuí)就能贏(yíng)得未來(lái)?！蓖瘱|城說(shuō)，“自主品牌在我國商用車(chē)市場(chǎng)占據了絕對的主導地位，是 汽車(chē)行業(yè)自主創(chuàng )新的主戰場(chǎng)，也是‘中國制造’實(shí)力的集中體現。在中重卡領(lǐng)域，國內市場(chǎng)規模達百萬(wàn)輛左右，其中95%以上是出自我們的自主品牌?！?/span>

       同時(shí)，董東城還指出，隨著(zhù)排放法規的不斷完善，繼國四排放標準實(shí)施以后，國五、國六時(shí)代很快就會(huì )到來(lái)。因此，自主品牌產(chǎn)品要加快步伐，積極面對變化和挑戰，順應潮流的演變及發(fā)展。

       與此同時(shí)，童東城也表示，商用車(chē)的發(fā)展確實(shí)面臨著(zhù)一些壓力，市場(chǎng)競爭愈發(fā)激烈?！耙灾兄乜ㄊ袌?chǎng)為例，在過(guò)去的10年中，國內中重卡行業(yè)以年均15%的高速度在增長(cháng)，在2010年其市場(chǎng)需求達到129萬(wàn)輛的最高峰之后，便步入了大幅下滑的階段?！蓖瘱|城說(shuō)，“預計2015年的中重卡市場(chǎng)需求量只能達到80萬(wàn)輛左右。從今年1~4月份的銷(xiāo)量數據可以看出，國內中重卡TIV（汽車(chē)行業(yè)年度總銷(xiāo)量數值）大幅下滑了33%，這表明全行業(yè)的挑戰加劇，行業(yè)將面臨新一輪的洗牌?！?/span>

       面對壓力，童東城認為，企業(yè)應該從四個(gè)方面把握未來(lái)發(fā)展方向：第一，提升內涵質(zhì)量；第二，注重投入和創(chuàng )新，為用戶(hù)提供超出預期的解決方案；第 三，企業(yè)應積極“走出去”，以打造中國乃至世界的汽車(chē)品牌；第四，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(cháng)期穩定發(fā)展為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展創(chuàng )造了良好環(huán)境。因此，企業(yè)要努力把握機遇，實(shí)施變革，從而實(shí)現自我超越。

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