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穹頂之下十面“霾”伏 綠色物流“勢”在必行

商用車(chē)之家訊:本次展會(huì )共有20多家整車(chē)企業(yè)參展,其中展出有電動(dòng)物流車(chē)的企業(yè)超過(guò)50%,展示各類(lèi)新能源電動(dòng)物流車(chē)近30臺,成為展出規模最大,品種最豐富,新技術(shù)應用最全面的類(lèi)別,顯示了新能源物流車(chē)在中國市場(chǎng)的火爆現狀和巨大發(fā)展前景。

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       7月15-17日,2016(第十二屆)北京國際新能源汽車(chē)及充電設施展覽會(huì )在北京中國國際博覽中心老國展舉行。本屆展會(huì )吸引了100多家新能源汽車(chē)、物流車(chē)企業(yè)及充電樁企業(yè)參展。北汽新能源、比亞迪新能源、吉利新能源、上汽新能源、江淮新能源、眾泰新能源、奇瑞新能源、華泰新能源、長(cháng)安輕卡、唐駿、瑞馳、中通、昊宇、陸地方舟等行業(yè)知名品牌紛紛參展。展會(huì )期間,除了安排觀(guān)眾免費參觀(guān)外,還組織有試乘試駕、新能源汽車(chē)大型團購會(huì )、新能源汽車(chē)高峰論壇及新能源商用車(chē)與運營(yíng)商對接論壇等豐富多彩的活動(dòng),為倡導綠色出行,讓人們近距離了解新能源汽車(chē)提供了絕佳平臺。


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       本屆展會(huì )除了展示最新的新能源汽車(chē)研發(fā)成果之外,各種零部件配套設施,如最新的電池技術(shù)、充電樁設施等也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。各種新思想、新技術(shù)相互碰撞,共同推動(dòng)我國新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。


       在本次展會(huì )上,除了電池、充電樁、各種新能源車(chē)型繼續抓住人們眼球外,新能源電動(dòng)物流車(chē)成為展會(huì )上的一大亮點(diǎn)。本次展會(huì )共有20多家整車(chē)企業(yè)參展,其中展出電動(dòng)物流車(chē)的企業(yè)超過(guò)50%達13家,展示各類(lèi)新能源電動(dòng)物流車(chē)近30臺,成為展出規模最大,品種最豐富,新技術(shù)應用最全面的類(lèi)別,展示了新能源物流車(chē)在中國市場(chǎng)的火爆現狀和巨大發(fā)展前景。


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       李克強總理強調,要打好節能減排的環(huán)境治理攻堅戰。2016年,我國二氧化碳排放量要降低3.1%以上,化學(xué)需氧量、氨氮排放量都要減少2%左右,二氧化硫、氮氨化合物分別減少3%和5%左右。推廣新能源汽車(chē),治理機動(dòng)車(chē)尾氣,提高油品標準和質(zhì)量,在重點(diǎn)區域重點(diǎn)城市全面供應國五標準車(chē)用汽柴油。2005年底前注冊運營(yíng)的黃標車(chē)要全部淘汰。


       在霧霾天氣步步緊逼的形勢下,物流業(yè)如何節能減排,發(fā)展綠色物流勢在必行。


       經(jīng)濟發(fā)展低碳降耗,節能物流首當其沖。與十年前相比,我國油價(jià)翻了一番,對物流業(yè)主來(lái)說(shuō),每100元汽油少跑200公里。據專(zhuān)家預測,我國物流行業(yè)占能源消耗的7-8%。由于我國貨車(chē)找貨、配貨時(shí)間長(cháng),空載率高達40%以上,空車(chē)油耗成本成為物流運輸的主要成本。道路擁堵與十年前相比,每百戶(hù)車(chē)輛擁有量增加了近10倍,道路交通擁堵?tīng)顩r越來(lái)越嚴重。


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       物價(jià)上漲,燃油價(jià)格更是居高不下,燃油汽車(chē)走臺高能耗使得城市物流配送最后一公里的成本逐步增加。面臨重重危機,發(fā)展新能源物流車(chē)已經(jīng)勢在必行!


       下面,商用車(chē)之家小編就簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)一下本屆展會(huì )上出現的新能源物流車(chē)型。


長(cháng)安輕卡


       長(cháng)安輕卡此次帶來(lái)了4輛車(chē),其中新能源車(chē)3輛,傳統燃料車(chē)1輛,物流車(chē)2輛,一輛為神麒T20皮卡,一輛為睿行M90商務(wù)貨車(chē),盡管該車(chē)用的是傳統燃料(汽油),但是國內目前唯一滿(mǎn)足453號法規可上牌的客貨兩用車(chē)。


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唐駿


       作為老牌卡車(chē)制造企業(yè),唐駿此次帶來(lái)了三款純電動(dòng)物流車(chē),分別為T(mén)I、K1、A6城市物流車(chē),該車(chē)均是全系藍牌,具有超長(cháng)保修,車(chē)身采用轎車(chē)標準,安全性能好。


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凱馬


       山東凱馬帶來(lái)了三款純電動(dòng)城市物流車(chē),適合于城市快遞、冷鏈物流、蔬菜批發(fā)等城際物流運輸工作。其中一款采用“五合一”電控技術(shù)的純電動(dòng)物流車(chē)引起了許多物流公司的興趣,紛紛前來(lái)參觀(guān)咨詢(xún)。該車(chē)采用五合一電機控制器,即將電機控制器、整車(chē)控制器、空調壓縮機、剎車(chē)系統等合并在一起,大大提升了車(chē)輛的安全性能,簡(jiǎn)化了線(xiàn)路布局,提高了運營(yíng)效率。


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陸地方舟


       陸地方舟展出的威途Z35純電動(dòng)物流車(chē),具有超強續航,強大動(dòng)力,超大空間,安全智能等特點(diǎn),是專(zhuān)用城市物流而設計的新興產(chǎn)品。


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瑞馳汽車(chē)


       瑞馳汽車(chē)帶來(lái)了一款可用于城鄉物流及解決城市最后一公里的純電動(dòng)微卡產(chǎn)品。


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       編后語(yǔ):從以往展會(huì )上幾乎見(jiàn)不到城市物流車(chē)輛到舉辦城市物流運輸專(zhuān)場(chǎng)展會(huì ),從傳統燃料城市物流車(chē)一統天下到純電動(dòng)城市物流車(chē)迅速提升,都不過(guò)短短幾年間的事情,這一方面說(shuō)明了城市物流運輸的快速發(fā)展給城市物流車(chē)提供了巨大的發(fā)展機遇;另一方面,隨著(zhù)城市環(huán)保問(wèn)題的日益嚴重,傳統城市物流車(chē)正逐漸被更清潔更環(huán)保運營(yíng)成本更低的純電動(dòng)城市物流車(chē)所取代,各企業(yè)也紛紛推出了純電動(dòng)城市物流車(chē)。在走訪(fǎng)中,筆者了解到由于今年的公告還沒(méi)有下來(lái),原本參加北京新能源車(chē)展的部分企業(yè)臨時(shí)減少了純電動(dòng)物流車(chē)的參展數量,致使本次車(chē)展的純電動(dòng)物流車(chē)沒(méi)有預計的那么多。盡管如此,純電動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展空間和前景依然為大多數行業(yè)人士所看好,在未來(lái)相當長(cháng)的一段時(shí)期內,純電動(dòng)物流車(chē)還會(huì )迎來(lái)更快速的發(fā)展。  



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