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     “貨運行情一年比一年差，與5年前相比，跑長(cháng)途貨運更困難了，同時(shí)，卡車(chē)司機行業(yè)還存在工作強度較大、生活不規律、職業(yè)認同感較低的現象?！痹枪愤\輸主力軍陣營(yíng)中一員的肖飛如是說(shuō)，這也直接導致他退出了長(cháng)途貨運生涯，轉而跑起短途貨運來(lái)。

       剛過(guò)而立之年的肖飛也面臨著(zhù)很多困境，退出了干線(xiàn)運輸一線(xiàn)后也想過(guò)轉型去干其他行業(yè)，但時(shí)間一天天的飛逝，父母的年紀也不小，自己的兒子也已經(jīng)6歲了，養一大家子的經(jīng)濟壓力讓飛哥在休息一段時(shí)間后重操舊業(yè)，但不是跑長(cháng)途，而是跑短途運輸?！耙粊?lái)在當地有熟人關(guān)系，拉磚的活可以固定，而現在很多外出務(wù)工的人都會(huì )選擇回家建房子，這也是一個(gè)商機，二來(lái)還能經(jīng)?；丶艺疹櫦彝?，兩全其美的事我當然樂(lè )意了?！闭f(shuō)到這飛哥竟自己哈哈大笑起來(lái)。

       今年3月份，肖飛把業(yè)務(wù)聯(lián)系好了就開(kāi)始尋找自己中意的車(chē)輛了，當初想的是購買(mǎi)一輛二手車(chē)來(lái)充當過(guò)渡車(chē)型，后來(lái)聽(tīng)朋友的意見(jiàn)，來(lái)到了大運汽車(chē)銷(xiāo)售中心，經(jīng)過(guò)一番詢(xún)問(wèn)后，當場(chǎng)就決定要買(mǎi)一輛大運風(fēng)馳6.8米的平板車(chē)，一來(lái)可以滿(mǎn)足拉磚的快速裝卸要求，時(shí)效性高意味著(zhù)能多跑出趟數來(lái)，二來(lái)在車(chē)輛空閑狀態(tài)下可以承接更多的短途活，比如拉樹(shù)苗、物流大件物品等貨物，保證自己每月收入能更穩定些。

       當初下定決心選購這輛車(chē)的時(shí)候，主要是大運汽車(chē)4S店給了一定的優(yōu)惠幅度，而且該車(chē)裝配的是玉柴4缸160馬力的發(fā)動(dòng)機，性能強勁可靠性高，10噸型的153后橋裝上10.00當地鋼絲胎讓車(chē)輛的載重性能提升，匹配的是法士特的小八檔，當商用車(chē)之家的小編問(wèn)及小八檔是什么意思的時(shí)候，對車(chē)輛頗有研究的飛哥解釋道：“我的車(chē)匹配的是法士特8JS85E的變速箱，這款變速箱是神箱，平路爬坡重載全通吃，而我在載重10噸左右的運輸工況也是相對復雜，鄉村公路山高坡陡路面坑洼也是時(shí)常有的事情，這就非?？简炓惠v車(chē)的綜合性能了，我的大運風(fēng)馳沒(méi)有讓我失望過(guò)，我買(mǎi)車(chē)算是買(mǎi)對了?！闭f(shuō)完飛哥又笑著(zhù)說(shuō)：“我當地還有一輛和我一模一樣配置的車(chē)拉的貨可比我重多了，20噸往上走，不過(guò)大運風(fēng)馳這車(chē)是雙層250的加強型大梁，的確靠的住”。

       當商用車(chē)之家小編談及車(chē)輛使用感受時(shí)，飛哥表示他的車(chē)舒適性不錯，氣囊座椅在走鄉村土路的時(shí)候舒適度還是很不錯的，整車(chē)的駕駛室視線(xiàn)非常棒，駕馭起來(lái)非常輕松，而車(chē)輛的三大動(dòng)力總成也是相當成熟可靠，玉柴發(fā)動(dòng)機上山爬坡非常有勁，使用至今，除了進(jìn)行正常的保養以外還沒(méi)有出現任何問(wèn)題。當初聽(tīng)銷(xiāo)售人說(shuō)大運的售后服務(wù)也非常到位，目的就是為了讓用戶(hù)買(mǎi)到一個(gè)放心的產(chǎn)品。

       飛哥說(shuō)原來(lái)跑長(cháng)途，幾個(gè)月都回不了家，妻子一個(gè)人承擔起照顧家庭的重任，感覺(jué)挺虧欠的，現在在家跑短途，既能掙錢(qián)養家還能照顧起整個(gè)家庭，大運風(fēng)馳車(chē)也讓我很省心，感覺(jué)現在走上了一條康莊大道一樣，今后的日子在大運卡車(chē)的陪伴下也會(huì )越來(lái)越美好。

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