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     “心之所向，素履以往，生如逆旅，一葦以航”是吳瑞峰非常喜愛(ài)的一句話(huà)，因為作為一名職業(yè)卡車(chē)司機的他認為開(kāi)著(zhù)重卡去追尋未來(lái)是很愜意的一種生活方式，而他選擇大運N9重卡作為運輸路上的伴侶，開(kāi)啟屬于自己的精彩人生。

       剛過(guò)而立之年的吳瑞峰給商用車(chē)之家記者初印象是熱情大方，樂(lè )觀(guān)向上。盡管裝的菠蘿已經(jīng)被貨主壓車(chē)一天，但絲毫沒(méi)有給他帶來(lái)任何焦慮，反而是趁著(zhù)空閑仔細檢查車(chē)輛各部件的運行狀況，而記者也借機聊起他心愛(ài)的大運N9重卡。

       來(lái)自河北的吳師傅是典型的北方漢子，性格開(kāi)朗。從小在國道旁長(cháng)大的他對馳騁在路上的大卡車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣，憧憬著(zhù)有一天自己也可以駕駛著(zhù)幾十噸重的大家伙穿梭于全國各地。隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，面對岌岌可危的學(xué)業(yè)，吳師傅毅然決定要去追逐兒時(shí)的夢(mèng)想，學(xué)習駕駛卡車(chē)，那年他剛滿(mǎn)18歲。

     “跟著(zhù)村里一位師傅走南闖北的跑車(chē)經(jīng)歷是我人生最寶貴的財富，他教會(huì )了我如何駕駛卡車(chē)，更以實(shí)際案例教我如何選車(chē)養車(chē)，為我現在的運輸路打下了堅實(shí)的基石?！眳菐煾禈?lè )觀(guān)的說(shuō)道：“當年跑車(chē)很艱辛，駕駛室夏天很熱，冬天又凍得不行，保持一顆平常心非常重要?，F在的重卡在舒適性方面提升很大，我的大運N9就是一個(gè)很好的例子?！?/span>

       當問(wèn)及為何選購大運N9重卡時(shí)，在運輸行業(yè)摸爬滾打多年的吳師傅給出了自己的答案：“現在貨運行業(yè)講究時(shí)效及可靠性，一款省心、放心的高出勤率重卡就顯得尤為重要，大運N9重卡就是我認為的高效重卡，在與我并肩作戰的近一年時(shí)間里，大運N9的每一次運輸都表現完美，省油耐用、故障率低的特性贏(yíng)得了包括我在內的眾多用戶(hù)認可?！?/span>

       就以本次從海南運輸菠蘿到北京的路線(xiàn)為例，全程近3000公里，平原與山區路況交錯，大運N9裝配的濰柴430大馬力發(fā)動(dòng)機優(yōu)勢就體現出來(lái)，爬坡動(dòng)力充沛，經(jīng)濟時(shí)速可達到80KM/h，保證了綠通運輸的高時(shí)效性要求，而且整體運營(yíng)下來(lái)非常省油，帶來(lái)的是更大的盈利空間。

       對于長(cháng)途運輸來(lái)說(shuō)，一款舒適的駕駛室能較大的減輕司機的疲勞，吳師傅說(shuō)：“大運N9駕駛室采用平地板設計，內部空間大，長(cháng)時(shí)間駕駛沒(méi)有壓抑感，氣囊座椅利于緩解駕駛疲勞，一口氣開(kāi)400公里也很輕松，環(huán)島式的中控臺讓各個(gè)按鍵觸手可及，駕駛室臥鋪寬大舒適，還有那溫馨的床頭LED燈，很人性化的設計?！?/span>

       關(guān)于日常保養，吳師傅說(shuō)：“當初購買(mǎi)大運重卡就知道它有一個(gè)‘終身質(zhì)?！姆?wù)，這就相當給我吃了一顆‘定心丸’，免去了后顧之憂(yōu)。值得說(shuō)的是大運N9性能穩定可靠，很少出故障?！?/span>

     “而對于日常的保養我也是去指定的服務(wù)站完成，工作人員十分細致的對大運N9重卡做了全面的檢查，并且詳細的記錄了各項數據，提醒我日常駕駛的注意事項，也對我的高效運營(yíng)做好了充分的提前準備，運輸路上更加放心?！眳菐煾颠@樣告訴記者。

       多年的人脈積累讓吳師傅輕松的聯(lián)系到了下一趟跑云南的活，依舊是長(cháng)途運輸，也是吳師傅心之所向的行走遠方，而路上有大運N9重卡作為強大“后盾”，逐夢(mèng)之旅變得更加輕松。未來(lái)的吳師傅想構建一個(gè)運輸車(chē)隊去跑更多的活，而性能穩定品質(zhì)高的大運重卡會(huì )是他的首選。

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