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1996年創(chuàng )立,1998年成功上市,1999年成為國內輕型商用車(chē)中流砥柱,2004年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國內第一,2010年銷(xiāo)量進(jìn)入世界前列,2017年,福田汽車(chē)品牌價(jià)值達到1125.78億元,連續13年位居商用車(chē)行業(yè)第一。作為中國汽車(chē)行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng )新的中堅力量,福田汽車(chē)以令業(yè)界稱(chēng)奇的“福田速度”實(shí)現了跨越式發(fā)展。
俗話(huà)說(shuō):“一流的企業(yè)做標準、樹(shù)標桿”。2017年10月16日,福田汽車(chē)“商用車(chē)輛智能制造試點(diǎn)示范項目”成功入選工信部智能制造示范項目,為商用車(chē)企入選唯一標桿企業(yè)。而在剛過(guò)去的2017廣州國際車(chē)展,福田汽車(chē)便攜北京伽途、薩瓦納、拓陸者、蒙派克、圖雅諾、風(fēng)景G7、歐輝8.5米純電動(dòng)客車(chē)這7款智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品參展,全面滿(mǎn)足全球用戶(hù)的綠色智慧出行和個(gè)性化需求。借廣州車(chē)展之機,2017年11月18日,商用車(chē)之家等媒體組團實(shí)地走訪(fǎng)并參觀(guān)了福田汽車(chē)佛山智能制造工廠(chǎng)基地,深入了解福田汽車(chē)科技創(chuàng )新帶來(lái)的最新成果。
見(jiàn)證歐輝品質(zhì)之旅
清晨迎著(zhù)廣州第一縷陽(yáng)光,媒體團一早便抵達福田歐輝位于佛山南海的綠色智能生產(chǎn)基地。據了解,“福田工業(yè)4.0”戰略在“一云、四互聯(lián)、五智能”的頂層架構下,累計投入230多億元,完成歐輝廣東工廠(chǎng)、歐曼二工廠(chǎng)、山東超級卡車(chē)工廠(chǎng)、福田康明斯發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)建設與運營(yíng)。 足以見(jiàn)得福田汽車(chē)集團積極推行數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化制造方面做的努力,歐輝廣東工廠(chǎng)便是高科技自動(dòng)化生產(chǎn)、綠色智能制造工廠(chǎng)的典范。
該工廠(chǎng)占地面積843.45畝,計劃總投資13億元,涵蓋焊裝、涂裝、底盤(pán)、總裝四大生產(chǎn)車(chē)間,具備整車(chē)客車(chē)生產(chǎn)基地最完備的生產(chǎn)工藝,同時(shí)還設計有調試車(chē)間的檢測線(xiàn)及2.5公里的專(zhuān)用試車(chē)跑道,以嚴苛檢測驗證確保產(chǎn)品品質(zhì),同期還配有配件庫、客戶(hù)體驗中心等,年產(chǎn)能達15000臺,形成以北京為中心、北京和廣東為基地的“一個(gè)中心、兩個(gè)基地”的戰略布局。
從焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間等生產(chǎn)工藝線(xiàn)一圈走下來(lái),基本算是體驗了歐輝客車(chē)誕生的全過(guò)程,見(jiàn)證歐輝客車(chē)在高度自動(dòng)化、智能生產(chǎn)下的高品質(zhì)。在焊裝車(chē)間,記者看到干凈整潔的場(chǎng)地和工人有序操作自動(dòng)化機器,更好的保證焊接車(chē)身質(zhì)量。據悉,目前歐輝客車(chē)車(chē)身90%以上的零部件都實(shí)現自主化生產(chǎn),如:車(chē)架總成、前后圍總成、左右側圍和頂蓋總成及焊接小件等。為提高焊接質(zhì)量,歐輝客車(chē)廣東工廠(chǎng)配備了各類(lèi)先進(jìn)設備共62臺套,如高速自動(dòng)下料機、數控彎管機、自動(dòng)切角機、激光切割機等,制作精密度高。
涂裝工藝生產(chǎn)線(xiàn)的好壞直接決定了車(chē)輛的使用年限,而歐輝客車(chē)廣東工廠(chǎng)擁有國內先進(jìn)的整車(chē)陰極電泳技術(shù),全線(xiàn)采用了PLC機械自動(dòng)化生產(chǎn),客觀(guān)上有效保障了電泳漆膜質(zhì)量。而陰極電泳工藝將比噴涂工藝的漆膜耐蝕壽命長(cháng)10年以上。
總裝車(chē)間的流水線(xiàn)生產(chǎn)給記者留下深刻印象,每一道工序的安裝都有條不紊,智能自動(dòng)化的設備減輕了工人的勞動(dòng)強度亦保證了安裝的精度與準確性,高品質(zhì)的車(chē)輛由此誕生。目前歐輝客車(chē)廣東工廠(chǎng)總裝線(xiàn)擁有城間、城市客車(chē)雙線(xiàn)半自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),根據訂單情況,可覆蓋雙線(xiàn)生產(chǎn),保證訂單準時(shí)交付。年底正是客車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售的旺季,記者現場(chǎng)發(fā)現一批裝配康明斯動(dòng)力的北京LNG公交正在緊張生產(chǎn)中,在經(jīng)過(guò)一些列嚴苛監測以及國標級2.5公里試車(chē)跑道后,將奔赴北京為首都的綠水藍天貢獻力量。
高度自動(dòng)化的生產(chǎn)、精益求精的制造理念造就福田歐輝的品質(zhì)之路,“全天候 可信賴(lài)”的車(chē)輛為客戶(hù)帶去更高效益的同時(shí)加速助力全國道路運輸行業(yè)轉型升級和城市交通裝備升級發(fā)展,向“智慧交通智慧城市”的美好未來(lái)邁進(jìn)。
慧領(lǐng)智造 完美皮卡的誕生
作為中國商用車(chē)第一品牌,福田汽車(chē)積極踐行“中國制造2025”理念,致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新打造尖端產(chǎn)品,不斷推動(dòng)行業(yè)前行。媒體團參觀(guān)第二站便是福田汽車(chē)佛山汽車(chē)廠(chǎng),目前生產(chǎn)拓陸者皮卡和薩瓦納SUV,工廠(chǎng)總占地面積為934畝,2014年6月一期項目奠基動(dòng)工,短短三年,這里業(yè)已成為國內自動(dòng)化程度最高、工藝最先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。
70%!這是福田汽車(chē)佛山工廠(chǎng)拓陸者生產(chǎn)線(xiàn)上的自動(dòng)化率,是目前自動(dòng)化率最高的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)之一。從分拼線(xiàn)至主線(xiàn),車(chē)身裝配共投入150臺德國KUKA機器人,高自動(dòng)化率將產(chǎn)品質(zhì)量一致性大幅提升,不僅提升焊接穩定性,提高尺寸精度,同時(shí)全面降低工人勞動(dòng)強度。
更值得一提的是該生產(chǎn)車(chē)間可同時(shí)適應八種車(chē)型的數字化生產(chǎn),目前主要為拓陸者及薩瓦納兩種車(chē)型。據技術(shù)人員講解,車(chē)間焊接機器人可自動(dòng)識別焊接車(chē)型,調整程序完成智能生產(chǎn),通過(guò)改變電流等確保焊接精度與強度。涂膠機器人亦是如此,德國SCA自動(dòng)涂膠機可使涂層更均勻,粘合更緊密,規避了人工操作的不穩定性,更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性。
給媒體團印象深刻的莫過(guò)于生產(chǎn)線(xiàn)上的車(chē)身零部件“全跟隨”,即一輛車(chē)的所有裝配部件全程跟隨一部車(chē)輛直至安裝完畢,確保生產(chǎn)的高效率以及可靠性,據介紹,拓陸者工廠(chǎng)已實(shí)現運營(yíng)成本降低20%,產(chǎn)品研制周期縮短20%,生產(chǎn)效率提高20%,產(chǎn)品不良品率降低10%,能源利用率提高10%等顯著(zhù)進(jìn)步。
開(kāi)7S旗艦店 設華南“根據地”
而在參觀(guān)工廠(chǎng)間隙,媒體團現場(chǎng)參與了福田汽車(chē)&福田戴姆勒汽車(chē)廣東7S體驗中心開(kāi)業(yè),亦是福田汽車(chē)針對南方區域用戶(hù)特征,以資源前置形式創(chuàng )新客戶(hù)服務(wù)體驗打造的全球首家7S店,將引領(lǐng)中國商用車(chē)行業(yè)服務(wù)變革。
7S的概念在大家熟知為用戶(hù)提供整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、售后服務(wù)(service)、配件銷(xiāo)售(sparepart)、信息反饋(survey)4大傳統服務(wù)的基礎上,率先開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新孵化(sales innovation)、客戶(hù)體驗與定制(sales experience/selfhold)、產(chǎn)品展示與培訓(show/school)內容3大創(chuàng )新服務(wù),為華南市場(chǎng)提供一個(gè)全方位的“根據地”,把服務(wù)體系從簡(jiǎn)單的“點(diǎn)線(xiàn)狀”鋪陳到“面”上,快速實(shí)現拓展市場(chǎng)的目標。
活動(dòng)現場(chǎng)還舉辦了歐曼EST超級卡車(chē)510馬力重卡的上市會(huì ),以全天侯、智能、TCO總成本最低的超級卡車(chē),全面為南方物流運輸降本增效提供創(chuàng )新解決方案。
作為中國商用車(chē)第一品牌,福田汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng )新和轉型升級兩方面多年來(lái)始終引領(lǐng)中國商用車(chē)行業(yè)的潮流,并不斷以智慧做驅動(dòng),以智造開(kāi)啟中國汽車(chē)品牌在國際上的新形象,持續為中國汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)”注入前進(jìn)動(dòng)力。
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