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        歌曲《洋蔥》中曾唱到，如果你愿意一層一層一層的撥開(kāi)我的心，你會(huì )發(fā)現我的全心全意。而在12月13日的北奔重汽2018商務(wù)年會(huì )開(kāi)場(chǎng)，北奔重型汽車(chē)集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記汪寶營(yíng)如同一名著(zhù)名的外科大夫，用理性分析的手術(shù)刀，將北奔的現狀層層拋開(kāi)……

剖析自己 提升能力 再創(chuàng )新高

        汪寶營(yíng)的講話(huà)內容很長(cháng)，態(tài)度非常誠懇，他回顧了北奔在2017年經(jīng)歷的各種困難，也提出了2018年的改善之處，最后，他發(fā)自肺腑的表達出北奔2018年走出泥濘之路別無(wú)他法，還是要一切從實(shí)際出發(fā)，改善自身短板，增強業(yè)務(wù)能力，而這正好印證了本屆年會(huì )的主題。

北奔重型汽車(chē)集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記汪寶營(yíng)

        數據是最好的試金石，截止11月底，北奔簽訂合同13062臺，同比增長(cháng)54.18%；其中，國際市場(chǎng)簽訂合同2091臺，同比增長(cháng)30%，出口交貨值突破7億元?；厥?017年，北奔重汽堅持“有所為有所不為”，集中資源，聚焦市場(chǎng)。全面提升產(chǎn)品的差異化競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步完善渠道建設和管理，著(zhù)重提升服務(wù)備件保障能力，集中強化終端金融支持水平，突出優(yōu)勢，做出特色。北奔重汽整車(chē)銷(xiāo)售穩步提升，V3ET高效物流牽引車(chē)、V3MT輕量化牽引車(chē)和新型城市智能渣土車(chē)得到市場(chǎng)的普遍認可，成為今年銷(xiāo)量提升的主要貢獻力量，業(yè)務(wù)發(fā)展活力全面增強。

        在會(huì )議上，北奔重汽確定2018年銷(xiāo)售目標“確保1.8萬(wàn)臺、爭取2萬(wàn)臺”，并將繼續奮力開(kāi)拓“三大目標市場(chǎng)”不動(dòng)搖，全力提升產(chǎn)品科研、品牌推廣、合同履約、服務(wù)保障專(zhuān)業(yè)化水平，確保銷(xiāo)售目標實(shí)現。

整合優(yōu)勢 做差異化 發(fā)力新車(chē)

        生產(chǎn)安踏牌運動(dòng)鞋的丁志忠曾經(jīng)用一個(gè)形象的比喻，描述了中美企業(yè)對中國消費市場(chǎng)的不同理解，他說(shuō)。耐克、阿迪達斯的籃球鞋主要是在塑膠地板上穿，彈性是重要考核指標，而安踏的消費者只有1%能在塑膠地板上打球，其他都是在水泥地上。安踏更關(guān)心的是，在水泥地上打球的孩子如何才能不扭腳。丁志忠的這段話(huà)，用于中國的卡車(chē)行業(yè)也非常合適。

北奔重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記王世宏

        在當今車(chē)型同質(zhì)化嚴重的情況下，北奔重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記王世宏在年會(huì )上也提出了2018年北奔重汽的四大核心技術(shù)：整車(chē)動(dòng)傳模塊一體化系統、車(chē)電一體化技術(shù)、車(chē)架懸架一體化技術(shù)、車(chē)身一體化技術(shù)。王世宏透露，雖然北奔近期沒(méi)有自己制造發(fā)動(dòng)機打算，但將零部件集合起來(lái)發(fā)揮他們的最大性能，是北奔在市場(chǎng)上差異化的打法，王世宏舉了一個(gè)很形象的例子，一盤(pán)土豆絲每一個(gè)廚師做出來(lái)的味道都不一樣，食材只是一部分，手藝才是決定味道好壞的核心，北奔的車(chē)輛雖然不是五星級酒店的“口味”，但一定是卡車(chē)司機最“愛(ài)吃”的。

V3ET高效版

        北奔重汽在本次商務(wù)年會(huì )當天發(fā)布上市了“V3ET天然氣牽引車(chē)、V3ET駕駛室新增后窗升級版、V3ET雙油箱版、V3MT大馬力牽引車(chē)、V3MT天然氣牽引車(chē)、V3輕量化渣土車(chē)、NG80輕量化渣土車(chē)、NG80天然氣輕量化渣土車(chē)”八款新產(chǎn)品。以此為基礎，2018年將繼續在三代軍車(chē)項目正樣車(chē)定型、傳統軍車(chē)和外貿產(chǎn)品適應性開(kāi)發(fā)、高端智能重卡、輕量化系列車(chē)型等項目持續發(fā)力，為用戶(hù)打造全新的創(chuàng )贏(yíng)合作伙伴。

編后語(yǔ)

        確實(shí)，對于國內的卡車(chē)行業(yè)，沒(méi)有企業(yè)能夠絕對全面的領(lǐng)先，更重要的可能是均衡，而均衡的落腳點(diǎn)就是滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。這本身同樣需要遠見(jiàn)、艱苦的技術(shù)分析。在你年會(huì )上王世宏真情實(shí)意的話(huà)語(yǔ)，記者眼前浮現出北奔重汽面對困惑與挫折的信心，以及面對市場(chǎng)的謙卑。

        有句話(huà)說(shuō)：“只要你知道方向，全世界都會(huì )為你讓路”，這么一句話(huà)，或許對你我來(lái)說(shuō)，是一句大空話(huà)，但是對于北奔重汽來(lái)講，意義卻不一樣。在會(huì )議的最后，王世宏說(shuō)：“真正了解用戶(hù)的需求，一定要做到正確的賣(mài)車(chē)和賣(mài)正確的車(chē)”。如今作為北奔的拳頭產(chǎn)品V3ET，也需要在合適的環(huán)境中才能發(fā)揮最大效益。三分天注定，七分靠打拼，北奔重汽在未來(lái)中國物流市場(chǎng)的探索，還有很長(cháng)一段路要走。也許北奔的現狀在目前市場(chǎng)的待遇，并不會(huì )因為單單V3ET一款車(chē)型而改變，但V3ET的成功，卻為北奔重汽指明了一條未來(lái)的發(fā)展路線(xiàn)。隨著(zhù)北奔重汽的實(shí)際行動(dòng)，相信在2018年將會(huì )打出一場(chǎng)漂亮的絕地反擊戰。

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