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強者從來(lái)不怕被顛覆 試駕歐勝實(shí)力不容小覷

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)作家的使命是行走在書(shū)里,電影的使命是行走在鏡中,而車(chē)的使命是行走在路上,如果非要

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



        作家的使命是行走在書(shū)里,電影的使命是行走在鏡中,而車(chē)的使命是行走在路上,如果非要說(shuō)今天這款車(chē)的使命是什么,記者覺(jué)得就是攪動(dòng)國內歐系輕客市場(chǎng)的春水......


        意大利高校鉑金動(dòng)力、4350mm軸距、16.7立方米的載貨空間……無(wú)論用多少個(gè)驚嘆的數據都不能準確的詮釋這樣一輛全領(lǐng)域多功能商用車(chē)。



外形酷炫 令人愛(ài)不釋手


        4月10日南京依維柯全新基地(橋林工廠(chǎng))試車(chē)場(chǎng)里,三輛全新一代的依維柯Daily(歐勝)與來(lái)自全國各地的媒體來(lái)了一場(chǎng)親密接觸。




        初見(jiàn)歐勝,記者便被它的前臉所吸引,很容易讓人聯(lián)想起之前亮相的概念車(chē)VISION。棱角分明的車(chē)頭,流線(xiàn)造型的進(jìn)氣格柵,超大容量的油箱以及動(dòng)感十足的車(chē)身線(xiàn)條……似乎每一個(gè)細節都在宣示著(zhù)自己高貴的歐系血統,出色的設計讓這輛車(chē)的科技感和未來(lái)感結合的恰到好處,同行的試駕記者不約而同的掏出手機拍照,甚至有些人直接坐上駕駛位轉動(dòng)著(zhù)方向盤(pán),大家絲毫沒(méi)有意識到,這是對歐勝難以掩飾的熱愛(ài),不得不說(shuō),歐勝如此的與眾不用,不拘一格的設計理念被詮釋的淋漓盡致。





豐富配置 提升駕駛樂(lè )趣


        有靚麗的外觀(guān)自然引人注目,但作為商用車(chē)的屬性,讓車(chē)主舒適的駕乘和完成運輸任務(wù)才是這輛車(chē)的真正使命。為此,歐勝的配置可謂一應俱全,中控臺的造型簡(jiǎn)約易操作,IVECONNECT移動(dòng)互聯(lián)娛樂(lè )系統,支持手機互聯(lián)、北斗/GPS雙模定位導航、倒車(chē)影像等眾多功能,將手機與汽車(chē)全面融合,通過(guò)手機的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,將汽車(chē)也融入到實(shí)時(shí)導航、在線(xiàn)音樂(lè )、在線(xiàn)影像等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )中,滿(mǎn)足駕乘者提供隨心所欲的影音娛樂(lè )需求。




        車(chē)內3.5寸多功能TFT顯示屏,搭載CAN BUS車(chē)輛管理系統,可以實(shí)現可視化故障診斷,換擋提示功能、智能啟停等一系列提升用戶(hù)體驗的功能。令你感受現代感設計的同時(shí),也將實(shí)用性完美融合。



意猶未盡 操控性能突出


        有句話(huà)說(shuō):“對細節的雕琢才是成就精品的根本”,據現場(chǎng)工作人員介紹,歐勝在底盤(pán)設計,安全和舒適性配置以及智能化管理配置等多個(gè)方面都進(jìn)行了全面的升級換代。尤為值得一提的是,在主、被動(dòng)安全性方面表現出眾。車(chē)道偏離警示系統LDWS,全系標配BOSCH 9.0版本ABS剎車(chē)防抱死系統,配合EBD電子制動(dòng)力分配系統,能避免在緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛失控,令整車(chē)制動(dòng)效率提升27%。TPMS主動(dòng)胎壓預警系統對輪胎壓力、溫度實(shí)施主動(dòng)監控,以先進(jìn)、有效的安全管理系統來(lái)保障人、貨安全。





        有一種Feel叫意猶未盡,在短暫的試駕后記者就是這樣感覺(jué),整個(gè)試駕過(guò)程沒(méi)有猶豫,充滿(mǎn)控制力,無(wú)論在動(dòng)力、通過(guò)性還是靜謐性上都是十分出色的,雖然廠(chǎng)家安排了石塊路、卵石路、扭曲路、模塊路、搓板路、正弦路等一系列高難度路段,歐勝依舊表現出強悍的抓地性能。在加速時(shí),那種不可遏制的爆發(fā)力似乎隨時(shí)要從發(fā)動(dòng)機里溢出來(lái)??磥?lái)歐勝搭載額F1系列高效鉑金動(dòng)力絕對不是蓋的。




全能選手 帶來(lái)實(shí)際價(jià)值


        從1991年第一代國產(chǎn)化依維柯TurboDaily(得意)下線(xiàn),至今已經(jīng)過(guò)去27年。對于歐勝,南京依維柯總經(jīng)理楊軍虎也贊不絕口,“全新一代依維柯歐勝平臺產(chǎn)品全面,新開(kāi)發(fā)4350mm軸距車(chē)型,載貨空間可達16.7立方米,與高強度堅固的車(chē)架配合,最大總質(zhì)量達到7噸,在同類(lèi)產(chǎn)品中最高”。并且針對不同用戶(hù)需求提供3個(gè)版本選擇,分別為講究舒適性的載客車(chē)型、更為注重高效配送的物流版車(chē)型以及改裝領(lǐng)域的底盤(pán)、卡車(chē)車(chē)型。車(chē)型覆蓋客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝和物流運輸,同時(shí)兼顧商旅通勤,是一款真正意義上的全領(lǐng)域多功能商用車(chē)。





編后語(yǔ):


        確實(shí),憑借30多年的良好口碑,依維柯已經(jīng)贏(yíng)得了21個(gè)細分行業(yè)市場(chǎng)的廣大用戶(hù),但楊軍虎覺(jué)得,這并不是一種苦盡甘來(lái)的狀態(tài),相反企業(yè)更加需要有危機意識,因為今后的競爭會(huì )更加激烈,“今年依維柯還將進(jìn)一步開(kāi)拓新的行業(yè)用戶(hù),8AT自動(dòng)擋版本也將上市,預計今年行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量將占到南京依維柯總銷(xiāo)量的45%左右”。楊軍虎對歐勝的未來(lái)充滿(mǎn)信心。




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