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多點(diǎn)開(kāi)花結碩果 中國重汽為產(chǎn)品正“三觀(guān)”

商用車(chē)之家訊:繼承重卡制造一貫良好基因的中國重汽在引進(jìn)消化曼技術(shù)產(chǎn)品后迎來(lái)了屬于自己的力量“爆發(fā)”,也為卡車(chē)產(chǎn)品樹(shù)立正確的“三觀(guān)”。

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       三代為宦,才學(xué)得穿衣吃飯。重卡產(chǎn)品同樣需要傳承好的基因,打造出強有力的品牌競爭力。近期,關(guān)于中國重汽的好消息不絕于耳,智能卡車(chē)交付,智能卡車(chē)工程推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換、萬(wàn)臺豪沃自卸車(chē)交車(chē)、洗街車(chē)香港交付等等,繼承重卡制造一貫良好基因的中國重汽在引進(jìn)消化曼技術(shù)產(chǎn)品后迎來(lái)了屬于自己的力量“爆發(fā)”,也為卡車(chē)產(chǎn)品樹(shù)立正確的“三觀(guān)”。


一正“智能化” 產(chǎn)品實(shí)打實(shí) 拒絕作秀


       努力,很重要,方法,更重要,比方法還重要的是方向。在智能化滲透生活方方面面的今天,運輸物資的卡車(chē)也迎來(lái)智能升級的“風(fēng)暴”,而作為“國之重器”的中國重汽則一直處于智能卡車(chē)的“上風(fēng)口”,占據著(zhù)領(lǐng)先位置。


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       其實(shí)早在智能卡車(chē)風(fēng)暴方興未艾之時(shí),中國重汽便在2016年9月擲地有聲的推出了第一代智能卡車(chē),通過(guò)雷達、攝像頭等傳感器和行車(chē)電腦的綜合作用,依托巡航系統實(shí)現智能化駕駛,提升車(chē)輛駕駛安全性和舒適性。


       2017年12月,20臺智能卡車(chē)的交付意味著(zhù)中國重汽正式成為國內首個(gè)將智能卡車(chē)投向市場(chǎng)的重卡企業(yè),集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防側翻、(LDWS)防躥道、(HSA)防溜車(chē)、(ACC)自適應巡航五大功能于一身的智能卡車(chē)將更安全高效可靠的為人們高質(zhì)量生活服務(wù)。


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       有了第一代就會(huì )有第二代,2018年2月,中國重汽總經(jīng)理蔡東在一場(chǎng)人工智能峰會(huì )上說(shuō)道:“今年將完成第二代的研發(fā),屆時(shí)生產(chǎn)的智能卡車(chē)將能夠自動(dòng)轉向、自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)換擋,同時(shí)也配置了激光雷達、攝像系統,基本實(shí)現了汽車(chē)的自動(dòng)駕駛?!痹诜鍟?huì )上,有著(zhù)世界人工智能(AI)女王賈斯汀.卡塞爾女士受聘為中國重汽人工智能戰略咨詢(xún)顧問(wèn),助力智能重汽新發(fā)展。


       據了解,中國重汽擁有專(zhuān)利3742項,其中發(fā)明專(zhuān)利240余項,參與新能源類(lèi)國家、省部級及國防項目7項,獲得國家科技進(jìn)步獎2項。在新能源汽車(chē)技術(shù)方面現已累計申請專(zhuān)利76項,其中發(fā)明專(zhuān)利13項,實(shí)用新型專(zhuān)利59項、外觀(guān)專(zhuān)利4項。研發(fā)投入數億元,系統地解決了智能卡車(chē)整車(chē)平臺、駕駛輔助系統、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛系統、車(chē)輛智能化個(gè)性化定制系統、綜合信息管理系統平臺等關(guān)鍵系統開(kāi)發(fā)中的一大批技術(shù)難題,是國內重卡行業(yè)專(zhuān)利最多的企業(yè),被稱(chēng)為“國家創(chuàng )新型企業(yè)”。


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智能卡車(chē)交付


       正是由于扎實(shí)的底子和足夠的自信才讓中國重汽站在智能卡車(chē)的“排頭兵”位置,智能卡車(chē)的交付是對用戶(hù)最好的承諾,亦是展現“國之重器”的最好證明。


二正“質(zhì)量關(guān)” 齊心協(xié)力共筑輝煌


       產(chǎn)品至上,質(zhì)量為王,而在重卡市場(chǎng)穩居前三的中國重汽早已深諳其道。2017 年4月,中國重汽組織開(kāi)展了以“提升經(jīng)典工程、打造精品車(chē)型”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng),要求公司各部門(mén)面向市場(chǎng),用戶(hù)第一,通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展系列活動(dòng),全面提高員工的質(zhì)量意識,形成人人重視質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量、追求質(zhì)量的良好氛圍,打造用戶(hù)滿(mǎn)意、自己得意的放心車(chē)、精品車(chē),用產(chǎn)品質(zhì)量提升企業(yè)品牌形象和核心競爭力,推動(dòng)了企業(yè)持續健康發(fā)展。


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      “質(zhì)量月”活動(dòng)的核心內容就是打造精品車(chē)型,精品產(chǎn)品。圍繞11款精品車(chē)型和13個(gè)精品總成部件的質(zhì)量目標,制訂專(zhuān)項審核和質(zhì)量提升計劃,中國重汽對產(chǎn)品研發(fā)提出了更高要求,并且,創(chuàng )新推行責任設計師工作制度,從制度上全面落實(shí)質(zhì)量責任。


       3月13-14日,隨著(zhù)“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展之際,中國重汽舉辦了“有我‘中國重汽質(zhì)量更好 中國重汽品牌更響’故事會(huì )”活動(dòng)。公司下屬32家二級公司選派代表齊聚一堂,通過(guò)朗誦、情景劇、相聲、演講的形式,分別講述中國重汽員工在“踐行精品文化,爭創(chuàng )中國重汽質(zhì)量高手”主題活動(dòng)中涌現出來(lái)的感人的質(zhì)量故事,大力弘揚了中國重汽工匠精神,展現出大國重汽文化風(fēng)貌。


       事實(shí)上,中國重汽擁有橋箱、齒輪、專(zhuān)用車(chē)等多家二級單位,他們都對質(zhì)量和品牌非常重視,從上而下貫徹質(zhì)量方針,立志為重汽打造精品車(chē)。比如在中國重汽集團青島重工有限公司,一次出口海外的水罐車(chē)即將交付時(shí),建筑車(chē)部總經(jīng)理趙福山發(fā)現部分車(chē)輛輸水管外部存在銹蝕點(diǎn)、磕碰變形的現象。他毫不猶豫地阻止交付的車(chē)輛出廠(chǎng),并要求迅速整改,直到產(chǎn)品沒(méi)有任何問(wèn)題后才交付給客戶(hù)。


     “嚴于律已,寬待用戶(hù)”的中國重汽在市場(chǎng)表現越來(lái)越好,2017全年實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售30萬(wàn)輛,同比增長(cháng)47.5%。實(shí)現營(yíng)業(yè)收入905億元,同比增長(cháng)29.3%。是國內商用車(chē)行業(yè)運營(yíng)質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。


三正“服務(wù)關(guān)” 關(guān)愛(ài)用戶(hù) 開(kāi)創(chuàng )新模式


       好產(chǎn)品必須好的服務(wù)作為強大的力量支撐,中國重汽多年積累早已布局全國網(wǎng)絡(luò ),但如何讓售后服務(wù)成為用戶(hù)的“定心丸”、“保險單”呢?2017年3月9日,“中國重汽精品車(chē)型不停車(chē)服務(wù)”正式啟動(dòng),全面鋪開(kāi),這是行業(yè)首創(chuàng )。這項差異化的、革命性的服務(wù)舉措,賦予了中國重汽“親人”服務(wù)新的時(shí)代內涵。


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不停車(chē)服務(wù)用戶(hù)


     “不停車(chē)”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車(chē),在運輸途中發(fā)生故障不能繼續行駛的,中國重汽將實(shí)施“親人”快速救援服務(wù),經(jīng)預判24小時(shí)內不能修復完好的,由中國重汽負責協(xié)調第三方提供車(chē)輛,將用戶(hù)所運貨物由故障地運往目的地,并將掛車(chē)送回車(chē)輛故障地,確保貨物運輸的時(shí)效性;另外,快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車(chē)預判6小時(shí)內不能修復完好的,同樣啟用“不停車(chē)”服務(wù)。


       據統計,在一年多的時(shí)間里,中國重汽“不停車(chē)”服務(wù)共發(fā)生22起、執行22起,無(wú)論故障車(chē)是在新疆,還是在廣州,中國重汽的售后服務(wù)都會(huì )第一時(shí)間抵達并解決問(wèn)題。這背后,中國重汽配備了10000名專(zhuān)業(yè)維修人員、500家救援公司、3500輛代用車(chē)、5億元配件儲備、5000萬(wàn)元周轉總成,全力護航每一次出行。


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重汽國六洗街車(chē)交付香港


       與此同時(shí),中國重汽傾力打造智慧重汽APP,建立重卡生態(tài)圈,為用戶(hù)提供全方位的服務(wù);融合物聯(lián)網(wǎng)與大數據的技術(shù)成果,推出“智能通”車(chē)隊管理系統,用重汽智慧讓物流更智慧。目前中國重汽的11升、13升柴油機曼技術(shù)產(chǎn)品B10壽命達到150萬(wàn)公里,曼技術(shù)產(chǎn)品已行駛百萬(wàn)公里的用戶(hù)大量涌出,智能通跟蹤統計,每天日運營(yíng)里程超一千公里以上的車(chē)輛比比皆是,這是中國重汽替代進(jìn)口的質(zhì)量自信。


       打鐵還需自身硬,中國重汽牢牢把握住了這一點(diǎn),借助重卡市場(chǎng)的一波機遇,在牽引、自卸、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域取得不俗的成績(jì),亦給重卡市場(chǎng)展現一個(gè)新的“三觀(guān)”。相信中國重汽能在做到引領(lǐng)重卡市場(chǎng)潮流,不斷超越達到世界一流領(lǐng)先水平。



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