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“科技創(chuàng )造未來(lái)，氫能引領(lǐng)發(fā)展”，這是2018中國國際交通技術(shù)與設備展覽會(huì )最醒目的主題語(yǔ)，本屆展會(huì )福田歐輝攜6款產(chǎn)品重磅來(lái)襲，展示了歐輝綠色科技創(chuàng )新發(fā)展的前瞻性成果，其綠色環(huán)保的氫燃料客車(chē)吸粉無(wú)數。
歐輝10.5米的BJ6105氫燃料電池客車(chē)
這款10.5米的BJ6105氫燃料電池客車(chē)擁有國內首張新能源牌照，黃綠相接的車(chē)牌格外與眾不同，并且，該車(chē)實(shí)現零下30度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機自動(dòng)保護的功能，展現了中國客車(chē)品質(zhì)升級的最新成果，搶占了國內新能源客車(chē)領(lǐng)域的制高點(diǎn)。
氫能被譽(yù)為人類(lèi)的“終極清潔能源”，燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，運行過(guò)程中不產(chǎn)生一氧化碳和二氧化碳，也沒(méi)有硫和微粒排出，實(shí)現了零排放的“終極環(huán)?！?。氫燃料電池車(chē)不僅能夠在燃料上實(shí)現對燃油的完全替代，而且具有零排放、能量轉換效率高、燃料來(lái)源多樣并可靈活取自于可再生能源等優(yōu)勢，被認為是實(shí)現未來(lái)汽車(chē)工業(yè)可持續發(fā)展的重要方向之一，也是解決全球能源和環(huán)境問(wèn)題的理想方案之一。在能源供應日益緊張的今天，發(fā)展新能源汽車(chē)已迫在眉睫，用氫能作為汽車(chē)的燃料無(wú)疑是最佳選擇之一。
氫燃料能源車(chē)的深耕細作
與電動(dòng)汽車(chē)在全球遍地開(kāi)花的繁榮景象相比，氫燃料能源汽車(chē)還在研發(fā)探索階段，然而中國新能源客車(chē)的領(lǐng)導者福田歐輝，早在2006年就在國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重點(diǎn)項目中開(kāi)始氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)。
福田歐輝第一代氫燃料電池客車(chē)曾服務(wù)于2008年北京奧運會(huì )，在隨后的幾年中，福田歐輝陸續研發(fā)出第二代、第三代氫燃料電池客車(chē)，有效的解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的瓶頸，推動(dòng)了氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化運營(yíng)的進(jìn)程。
2018年，福田歐輝持續發(fā)力，斬獲全球首批最大氫燃料電池城市客車(chē)訂單。其中，49臺氫燃料電池客車(chē)的交付，將加速完善張家口市的氫能生態(tài)圈構建，在2022京張冬奧會(huì )期間為張家口市民提供綠色出行服務(wù)?？梢钥闯?，福田歐輝在氫燃料電池客車(chē)生產(chǎn)制造及商業(yè)化運營(yíng)方面已經(jīng)有了顯著(zhù)的成效，將進(jìn)一步促進(jìn)福田歐輝氫燃料電池客車(chē)的發(fā)展。
福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車(chē)
政策利好助力氫燃料客車(chē)發(fā)展
福田汽車(chē)品牌策劃總監、福田歐輝客車(chē)品牌總監韓鵬先生在采訪(fǎng)中表示，在2018年新能源汽車(chē)補貼調整政策中，在純電動(dòng)汽車(chē)補貼持續退坡之際，氫燃料電池汽車(chē)的補貼額度繼續維持原有標準不變，可以看出，國家發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心和力度可見(jiàn)一斑。諸多政策利好對于早已著(zhù)手氫燃料電池客車(chē)布局并率先實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)的福田歐輝來(lái)說(shuō)無(wú)疑是錦上添花。
重視媒體關(guān)系的韓鵬先生是最具前瞻性的品牌策劃傳播總監
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講，燃料電池汽車(chē)的應用涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)合，氫制備、儲運、加注以及加氫站基礎設施的建設，缺少任何環(huán)節都不能推廣。韓鵬表示，福田致力于橫向一體化發(fā)展，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴，共同推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
從商業(yè)化角度來(lái)看，無(wú)論是政策導向，還是技術(shù)成熟度，歐輝的燃料電池客車(chē)已具備向商業(yè)化進(jìn)軍的條件。當然，在邁向商業(yè)化的過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)將面臨包括運營(yíng)服務(wù)能力、成本控制等諸多考驗。福田歐輝還將繼續努力提高自身研發(fā)實(shí)力，以科技推動(dòng)氫燃料客車(chē)的發(fā)展升級，也期待國家政策給予企業(yè)更多的支持，推動(dòng)企業(yè)研發(fā)推廣。
福田汽車(chē)品牌策劃總監、福田歐輝客車(chē)品牌總監韓鵬介紹歐輝氫燃料電池客車(chē)布局并率先實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)情況
未來(lái)，福田歐輝客車(chē)將繼續堅持綠色發(fā)展道路，以市場(chǎng)需求為導向，積極響應全民綠色出行的需求，在新能源客車(chē)領(lǐng)域繼續研發(fā)零排放、高性能的新能源產(chǎn)品，不斷提高綠色研發(fā)實(shí)力，助力新能源行業(yè)的推廣，為新能源汽車(chē)持續健康發(fā)展貢獻力量。在不斷打造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，福田歐輝也致力于通過(guò)更完善的服務(wù)讓客戶(hù)更放心、更安心地步入“氫時(shí)代”。
以生態(tài)為先，推動(dòng)綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)合作共進(jìn)等一系列高瞻遠矚的發(fā)展戰略，歐輝客車(chē)積極響應國家政策，極具社會(huì )責任感，不僅為氫燃料電池車(chē)的發(fā)展貢獻了自己的力量，也為人類(lèi)步入“氫時(shí)代”畫(huà)上了濃墨重彩的一筆。
“一帶一路”讓氫燃料客車(chē)前景廣闊
談及響應國家“一帶一路”的號召，韓鵬難掩自豪地例舉了近年來(lái)福田歐輝客車(chē)取得的成績(jì)。懷揣“匠心精神”的福田歐輝，在2017年創(chuàng )下客車(chē)海外出口第一大單，千臺清潔能源公交車(chē)批量進(jìn)入緬甸市場(chǎng)，目前已全部交付。這正是國家“一帶一路”戰略下，福田歐輝代表“中國制造”走出去的成果。
未來(lái)，福田歐輝將會(huì )繼續緊隨國家戰略積極拓展海外市場(chǎng)，助力“一帶一路”，引領(lǐng)公共交通事業(yè)綠色智慧升級，推動(dòng)“中國制造”走出國門(mén)，走向世界，在國際舞臺上亮出福田歐輝的“品質(zhì)名牌”。
就全球發(fā)展趨勢而言，被稱(chēng)為“終極環(huán)保車(chē)型”的氫燃料電池汽車(chē)已然成為未來(lái)前進(jìn)的首要方向。從傳統能源到清潔能源，從純電動(dòng)客車(chē)到氫燃料電池客車(chē)，福田歐輝客車(chē)不僅遍布全國，在東南亞的印尼、緬甸、泰國、非洲的肯尼亞、沙特阿拉伯、格魯吉亞、烏干達等競爭激烈的海外市場(chǎng)也取得重大突破，由過(guò)去單純的產(chǎn)品輸出，轉型為提供包括綠色公交一體化、城市治堵、環(huán)境治理等在內的全方位的綠色交通解決方案輸出，這是福田歐輝在新能源客車(chē)領(lǐng)域不懈奮進(jìn)拼搏的結果，也是中國新能源汽車(chē)發(fā)展的強力見(jiàn)證。
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