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據統計，2017年，宇通共銷(xiāo)售客車(chē)67522輛，繼續穩居銷(xiāo)量冠軍。今年1-5月，宇通客車(chē)累計銷(xiāo)售20760輛，同比增長(cháng)24.92%，引來(lái)大波贊嘆。連續15年成為全國客車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售冠軍，連續20多年業(yè)績(jì)增長(cháng)，是什么助推宇通客車(chē)一路崛起？是什么讓宇通客車(chē)持續領(lǐng)先不動(dòng)搖？宇通成為客車(chē)行業(yè)的“龍頭老大”并非偶然。如果說(shuō)，技術(shù)創(chuàng )新為宇通提供長(cháng)久不衰的動(dòng)力支撐，那么，前瞻性的市場(chǎng)和產(chǎn)品布局則是保證宇通沿正確的方向“一路向上”的關(guān)鍵所在。這些疑問(wèn)我們也許可以從宇通在2018道路運輸展的參展車(chē)型中管窺一斑。
5月28日-30日，宇通攜5款車(chē)型亮相2018道路運輸展。包括最新的F10氫燃料客車(chē)和E10純電動(dòng)城市客車(chē)、ZK6115BEVY13A公路客車(chē)、新一代豪華公路客車(chē)ZK6128以及宇通自主研發(fā)的T7豪華商務(wù)車(chē)。此次展會(huì )，宇通全面展現了其在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端公商務(wù)用車(chē)、豪華公路用車(chē)等方面的技術(shù)成果和產(chǎn)品布局。
宇通ZK6115BEVY13A公路客車(chē)
宇通場(chǎng)外試乘的ZK6128公路客車(chē)
宇通此次安排的戶(hù)外試乘體驗ZK6128環(huán)節，讓更多觀(guān)展嘉賓更近距離地領(lǐng)略宇通客車(chē)的“動(dòng)態(tài)之美”。
宇通客車(chē)始終堅持以市場(chǎng)為導向，以技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng )新發(fā)展，前瞻性的進(jìn)行市場(chǎng)和產(chǎn)品布局，在新能源客車(chē)、海外市場(chǎng)等細分市場(chǎng)的出色表現，成為其穩居第一的助推器。
新能源領(lǐng)域前瞻性部署 緊抓細分市場(chǎng)
眾所周知，新能源客車(chē)對緩解環(huán)境污染和能源危機的雙重壓力中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。一直以來(lái)，具有“零排放”優(yōu)勢的純電動(dòng)客車(chē)和燃料電池客車(chē)備受人們青睞，此次展會(huì )宇通更是賦予了燃料電池城市客車(chē)新的使命——“負排放”。
宇通F10氫燃料電池客車(chē)
據悉，宇通“負排放”燃料電池城市客車(chē)采用獨有的活性再生自動(dòng)控制物理化學(xué)一體化空氣過(guò)濾技術(shù)，可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物，并排放出純凈的水和清潔空氣。每1輛燃料電池城市客車(chē)運行1天可凈化200名成年人1天呼吸的空氣，是名副其實(shí)的“移動(dòng)空氣清潔器”。
除了展出的10米燃料電池公交車(chē)F10，宇通也完成了12米燃料電池公交車(chē)F12的開(kāi)發(fā)。形成了10米、12米雙車(chē)型雙配置系列化車(chē)型，針對不同的城市公交工況，進(jìn)行多元化選擇，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。
宇通在持續完善燃料電池客車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí)，也致力于推進(jìn)燃料電池客車(chē)的商用化運行。2018年3月，25輛宇通燃料電池客車(chē)發(fā)往張家口，助力打造綠色冬奧，以更前沿的科技為市民帶來(lái)全新的綠色交通出行體驗。
宇通燃料電池客車(chē)助力綠色冬奧
從2009年投入研發(fā)燃料電池客車(chē)至今，近10年的技術(shù)研發(fā)積累也為宇通燃料電池客車(chē)商業(yè)化運營(yíng)奠定了堅實(shí)的基礎。未來(lái)，在燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心的支撐下，以宇通為代表的我國燃料電池客車(chē)技術(shù)水平將再上新臺階，市場(chǎng)化運營(yíng)也將取得新突破，從而穩步推動(dòng)燃料電池客車(chē)實(shí)現產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
此次展會(huì )，宇通也展出了一款煥然一新的新能源產(chǎn)品——純電動(dòng)E10公交客車(chē)。采用新能源?？丶夹g(shù)，滿(mǎn)足國家3S安全技術(shù)條件標準，同時(shí)具有安全性高、續航里程長(cháng)、動(dòng)力強勁、通過(guò)性好等特點(diǎn)。全新升級的產(chǎn)品不但具備更經(jīng)濟、更省心、更安全，更智能的優(yōu)勢，而且滿(mǎn)足國家最新補貼政策提出的最高技術(shù)要求，并致力于破解當前行業(yè)普遍存在的“痛點(diǎn)”——續駛里程焦慮。
宇通E10純電動(dòng)公交客車(chē)
2016年，宇通新能源車(chē)E10實(shí)現了全國兩會(huì )新能源客車(chē)服務(wù)“零的突破”。 2017年，這款車(chē)再次入選全國兩會(huì )服務(wù)用車(chē)。未來(lái)，宇通新能源客車(chē)必然會(huì )經(jīng)常穿梭在國家重大會(huì )議的服務(wù)線(xiàn)上，見(jiàn)證祖國階段性發(fā)展的重要時(shí)刻。
打造自主高端公商務(wù)用車(chē)品牌 彰顯中國制造的“高水準”
此次參展的T7，是宇通集合全球資源，歷時(shí)十年精心研發(fā)的高端公商務(wù)用車(chē)，在國內率先進(jìn)行了“三高”(高寒、高溫、高原)試驗，并一次性完美通過(guò)符合國家標準的側翻試驗，開(kāi)創(chuàng )了中國自主品牌高端公商務(wù)用車(chē)新紀元。
服務(wù)于全國兩會(huì )的高端公商務(wù)用車(chē)T7
自T7面世以來(lái)，相繼護航了“9·3”大閱兵、上合總理會(huì )、全國兩會(huì )、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會(huì )、“一帶一路”高峰論壇、中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì )等，成為國內外高端會(huì )議及活動(dòng)服務(wù)用車(chē)“?？汀?， 徹底打破了我國高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)長(cháng)期被合資品牌壟斷的局面。
百輛宇通T7承擔上合峰會(huì )國內外嘉賓接待任務(wù)
6月9日的青島峰會(huì )上，宇通T7再度入選上合組織會(huì )議用車(chē)，其強勁的動(dòng)力、寬敞的空間、可靠的品質(zhì)等已獲得客戶(hù)的廣泛認可。宇通T7已成為中國制造的代名詞，是中國制造業(yè)日益崛起的一個(gè)縮影，為國家的長(cháng)足發(fā)展注入正能量。
“一帶一路”助推海外市場(chǎng)大放異彩
宇通不僅是國內客車(chē)行業(yè)的佼佼者，更是世界最大的新能源客車(chē)制造商和世界最大的客車(chē)供應商。截至2017年底，宇通客車(chē)共實(shí)現海外出口超過(guò)5.7萬(wàn)輛。目前，宇通客車(chē)在中國的市場(chǎng)占有率超過(guò)35%，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)15%，在主要目標市場(chǎng)已成為國際客車(chē)主流供應商之一。
作為宇通開(kāi)拓較早，較為成熟的海外市場(chǎng)之一，宇通在古巴的發(fā)展已為“中國制造”進(jìn)軍海外，探索出了一條可以參考的發(fā)展路線(xiàn)。早在2003年，宇通就進(jìn)入拉美市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)10余年的深耕細作，宇通的產(chǎn)品和服務(wù)獲得了拉美市場(chǎng)的廣泛好評。目前，已有超過(guò)22000輛的宇通客車(chē)馳騁在拉美20多個(gè)國家，宇通在該地區的中國客車(chē)出口占有率達到70%以上，穩居行業(yè)第一。
古巴街頭隨處可見(jiàn)宇通客車(chē)的身影
在“一帶一路”沿線(xiàn)地區，宇通客車(chē)也已出口40多個(gè)國家，并在緬甸、巴基斯坦、伊朗以及拉美的古巴、委內瑞拉，非洲的埃塞俄比亞等國實(shí)現了客車(chē)散件當地組裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作。
借力“一帶一路”政策東風(fēng)，宇通將充分發(fā)揮中國品牌的技術(shù)優(yōu)勢，緊抓新能源的利好機遇，為“中國制造”走出去、實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈轉移、增強國際影響力等方面貢獻自己的力量，實(shí)現從銷(xiāo)售產(chǎn)品到為客戶(hù)提供解決方案，達到合作共贏(yíng)，塑造享譽(yù)全球的中國客車(chē)品牌。
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