——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
“風(fēng)馳天下，大運重卡”的宣傳語(yǔ)曾在央視一經(jīng)播出后便已深入人心，多年來(lái)，人們對這個(gè)新晉重卡品牌的關(guān)注度有增無(wú)減，這讓來(lái)自山西運城的呂師傅頗感自豪，而更讓他自豪的是自己目前就駕駛著(zhù)一輛“家鄉品牌”的重卡--大運N9。
“我的大運重卡運營(yíng)了近三年，跑了40多萬(wàn)公里，外觀(guān)依舊很板正，看起來(lái)和新的沒(méi)啥兩樣，更關(guān)鍵的是三大件的品質(zhì)很穩定可靠，除了正常保養，基本上沒(méi)出啥故障?！比胄卸甑睦纤緳C呂師傅告訴商用車(chē)之家記者：“我們家鄉品牌的大運重卡在路上跑的越來(lái)越多了，說(shuō)明在市場(chǎng)的認可度還不錯，尤其是在南方區域，在停車(chē)裝貨卸貨的空閑時(shí)間里，前來(lái)咨詢(xún)我的大運重卡運營(yíng)情況的司機也不少?！?/span>
在上世紀九十年代入行貨運業(yè)的呂師傅看來(lái)，現階段的主流重卡在配置方面都差不了太多，比如大運重卡搭載黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈在市場(chǎng)上為大多數司機認可，性能穩定品質(zhì)可靠，另外，作為家鄉品牌，呂師傅的車(chē)輛在售后維護保養更是便利，基本上在家門(mén)口就能完成?！拔覍η皝?lái)咨詢(xún)的卡友講的更多的是車(chē)輛運營(yíng)，大運重卡在我手里兩年內就能回本，屬于投資小回報快的生意，不然在當前市場(chǎng)行情低迷的情況下，貸款買(mǎi)車(chē)壓力太大?！眳螏煾嫡f(shuō)道。
“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我的大運重卡初期投入成本假定為40萬(wàn)，其他重卡品牌50萬(wàn)，進(jìn)口高端重卡高達80萬(wàn)，跑云南至北京的冷鏈運輸相對來(lái)說(shuō)運費高點(diǎn)，但全年能跑的趟數基本上固定，而我的大運重卡出勤率相當高，拋開(kāi)吃飯休息和維護保養的時(shí)間，基本上都在路上跑著(zhù)，這種高效運營(yíng)方式在兩年內可以收回成本，第三年就可以?huà)赍X(qián)了?！?/span>
不僅如此，呂師傅對大運重卡的節油性能也稱(chēng)贊不已。購置于2016年10月的大運N9重卡，搭載的濰柴480馬力發(fā)動(dòng)機在當時(shí)可謂是傲視群雄了，跑云南的山區路段優(yōu)勢明顯，超車(chē)很迅速，并且爬大坡能趕出時(shí)效的同時(shí)油耗表現很不錯，基本上比一起跑的車(chē)百公里能省2~3個(gè)油左右。在市場(chǎng)行情下滑的當前，省下來(lái)的就是掙到的。
當然，駕駛大運重卡進(jìn)入穩定階段的呂師傅也有著(zhù)自己的煩惱，早些時(shí)候都是請駕駛員一起跑，如今成了“夫妻車(chē)”，這算是對低迷市場(chǎng)行情的一種無(wú)奈。據呂師傅介紹，他們一年大多數時(shí)間都是跑云南至北京的冷鏈運輸線(xiàn)路，而返回云南則需要從北京先配貨到西安，然后西安至成都，成都至云南這樣盤(pán)短而上，全程都是比較辛苦的，而讓他們比較滿(mǎn)意的是大運N9平地板駕駛室空間很大，在車(chē)內做飯也不顯得局促，保障自己營(yíng)養三餐有著(zhù)落的同時(shí)還能節省些路上時(shí)間。用呂師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“車(chē)輛只有跑起來(lái)才能有收益”。
的確，時(shí)間就是金錢(qián)。以本趟從云南運輸桔子至北京來(lái)說(shuō)，好在是熟悉的貨主，全程2700公里要求48小時(shí)左右到就行。一路上呂師傅保持著(zhù)75Km/h的經(jīng)濟時(shí)速跑著(zhù)，既安全省油又不耽誤時(shí)效性。長(cháng)途駕駛更考驗的是車(chē)輛的舒適性，大運重卡主駕裝配有氣囊減震座椅，駕駛室四點(diǎn)懸浮，為呂師傅長(cháng)途行車(chē)減輕了不少負擔，寬大的臥鋪也能為夫妻倆提供很好的休息場(chǎng)所，在初秋的北京，天氣較為涼爽，為了節省費用，他們夫妻倆晚上就在駕駛室休息。
在炎熱的夏天，呂師傅在行車(chē)中開(kāi)空調只敢開(kāi)到1檔，他說(shuō)大運重卡的空調和暖風(fēng)在同行司機中是公認的“一哥”。在售后服務(wù)方面，呂師傅表示服務(wù)站的工作人員都很熱情，更重要的是因為大運重卡有“終身質(zhì)?！狈?wù)，基本上三年運營(yíng)下來(lái)，車(chē)上都是原廠(chǎng)件，這亦是其他同行司機十分認可的一項服務(wù)。
從呂師傅的三言?xún)烧Z(yǔ)中流露出的是他對家鄉品牌的喜愛(ài)和由衷的自豪，而他的親密“戰友”--大運重卡在三年的陪伴中表現相當不錯，為呂師傅創(chuàng )造出很高的效益，盡管當前市場(chǎng)低迷，相信呂師傅坐上大運重卡的駕駛室，前方便是一片美好未來(lái)。在采訪(fǎng)結束的當天，呂師傅也將踏上去往西安的配貨旅途，向著(zhù)彩云之南而去。
版權聲明：此文源自商用車(chē)之家 ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
