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        著(zhù)名影星黃秋生曾說(shuō)：“我寧愿沒(méi)拿到獎被人替我不值，也不要拿到獎別人覺(jué)得我不配?！睂τ谥仄麃?lái)講，也是如此。近日，中國重汽在多家媒體的共同見(jiàn)證下獲獎連連。重汽取得的這些成就當之無(wú)愧，也來(lái)之不易。

        為匠心品牌加冕，為貨運品質(zhì)代言

        新年甫至，萬(wàn)象更新。媒體根據各個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀表現，從多個(gè)維度對企業(yè)品牌進(jìn)行評審，并最終授予表現出色的企業(yè)獎項，為其在品牌建設中的優(yōu)異表現進(jìn)行鼓勵。中國重汽不負眾望，斬獲“最具國際影響力重卡品牌”獎項，中國重汽豪瀚N7G榮獲“最具競爭力燃氣重卡車(chē)型”。最具國際影響力透出了中國重汽一騎絕塵的國際化進(jìn)程。

中國重汽榮獲“最具國際影響力重卡品牌”獎

中國重汽豪瀚N7G榮獲“最具競爭力燃氣重卡車(chē)型”

        產(chǎn)品實(shí)力，奠定品牌基礎

        此外，中國重汽集團傳來(lái)捷報，2018年銷(xiāo)售收入首次突破1000億元；整車(chē)銷(xiāo)量首次突破30萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14%；實(shí)現整車(chē)出口3.63萬(wàn)輛，占據國內重卡出口總量的半壁江山，連續14年穩居國內行業(yè)出口首位。 亮眼的答卷擺在眼前，中國重汽依舊不驕不躁，繼續推進(jìn)改革，以嚴謹實(shí)干的作風(fēng)功主業(yè)。究竟，成績(jì)卓著(zhù)、品牌亮眼的它是怎樣煉成的？

“最具國際影響力重卡品牌”獎杯

        對于品牌形象，說(shuō)一千道一萬(wàn)，終究是靠產(chǎn)品說(shuō)話(huà)的。在60多年的滾動(dòng)發(fā)展中，中國重汽不斷增強重型車(chē)的品質(zhì)、并打造輕型車(chē)的增長(cháng)極，完善產(chǎn)品種類(lèi)、品系，夯實(shí)綜合競爭力。向來(lái)以可靠輸出的重汽車(chē)不忘初衷，推出新一代高端產(chǎn)品——豪瀚N系，并在產(chǎn)品配置、性能上做了升級處理，能夠滿(mǎn)足卡友的“剛需”與“彈需”。中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)譚旭光曾經(jīng)提到，中國重汽集團要緊緊圍繞打造全系列商用車(chē)的戰略定位，應用一代，研發(fā)一代，儲備一代，打造具有高技術(shù)含量的商用車(chē)品牌，加速邁進(jìn)全球一流水平，用3-5年時(shí)間將中國重汽打造成一支新的鋼鐵團隊、虎狼之師。

中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)——譚旭光

        服務(wù)之道，在于心有所系

        近日，《啥是佩奇》的宣傳片爆紅網(wǎng)絡(luò )、刷屏微信，一個(gè)電影宣傳片如此火爆是怎么做到的？答案應追溯到情感層面。片中，老人為了孫子的心愿，四處打聽(tīng)佩奇是什么以及佩奇的下落，最終得知佩奇是一個(gè)很火的動(dòng)畫(huà)形象。于是這位老人親自動(dòng)手，用手頭的零件，制作了一款佩奇鼓風(fēng)機，鼓風(fēng)機外形與動(dòng)畫(huà)版佩奇神似，也正是這份良苦用心打動(dòng)了無(wú)數網(wǎng)友。同樣，親情關(guān)懷的氣息貫穿中國重汽。有了廠(chǎng)家的“牽掛”和“照顧”，卡友會(huì )在運輸之余感到溫暖。對于品牌的塑造，重汽人一直放在心上。1999年，中國汽車(chē)行業(yè)第一個(gè)服務(wù)品牌——“親人”服務(wù)品牌誕生，2018年5月5日，中國重汽將“不停車(chē)”服務(wù)全國上線(xiàn)。20年來(lái)，中國重汽的“親人”服務(wù)不斷升級，從“三全”服務(wù)到“不停車(chē)”服務(wù)，貼心的服務(wù)為品牌建設夯實(shí)了基礎。所謂不停車(chē)服務(wù)就是經(jīng)預判24小時(shí)內不能修復完好的，為確保貨物運輸的時(shí)效性，由中國重汽負責協(xié)調第三方提供車(chē)輛，將用戶(hù)所運貨物由故障地運往目的地。對于用戶(hù)而言，“不停車(chē)”服務(wù)減少了運輸損失，對他們的事業(yè)予以了支持。有溫度的品牌，前景無(wú)限廣闊。

中國重汽的“親人”服務(wù)

不停車(chē)服務(wù)上線(xiàn)

        開(kāi)著(zhù)快艇，駛向智能大陸

        另外，智能化也是中國重汽布局的一塊“領(lǐng)土”。早在2016年，中國重汽就研制并發(fā)布了第Ⅰ代智能卡車(chē)，開(kāi)啟了重汽智能化的新紀元。2017年12月17日，中國重汽在集團本部——中國重汽科技大廈舉辦了20輛智能汕德卡交付儀式，這是我國Ⅰ代智能卡車(chē)首次投放市場(chǎng)運營(yíng)，標志著(zhù)中國智能卡車(chē)正式開(kāi)始步入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的新階段。2018年4月12日，中國重汽豪沃T5G無(wú)人駕駛電動(dòng)重卡在天津港內進(jìn)行實(shí)際作業(yè)演示，實(shí)現了集裝箱從岸邊到堆場(chǎng)的全程自動(dòng)駕駛水平運輸，并充分驗證了產(chǎn)品的可靠性。中國重汽的智能車(chē)輛為智能物流的發(fā)展賦予無(wú)限可能 。2018年1月22日，“濟南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路啟動(dòng)活動(dòng)”在山東省內第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路舉行，這是重汽無(wú)人駕駛汽車(chē)首次在濟南公開(kāi)路試。 活動(dòng)現場(chǎng)展出了曾在天津港試運行的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)。

中國重汽豪沃T5G無(wú)人駕駛電動(dòng)重卡

在濟南公開(kāi)路試的豪沃T5G無(wú)人駕駛電動(dòng)重卡

毫米波雷達

        未來(lái)，中國重汽將繼續開(kāi)著(zhù) “快艇”，向智能化大陸挺進(jìn)。正如譚旭光董事長(cháng)在2019中國重汽商務(wù)大會(huì )上說(shuō)：“重型汽車(chē)智能化將是大趨勢。我希望在重型汽車(chē)智能駕駛上走在前列?！苯陙?lái)，中國重汽隨著(zhù)智能化戰略的層層遞進(jìn)，不斷提升核心競爭力，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。站在智能化的新起點(diǎn)上，中國重汽將繼續以市場(chǎng)和用戶(hù)為指引，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋用戶(hù)。

        賽事舉辦，調高品牌音量

        除去產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)對品牌的貢獻，中國重汽還借助賽事擴大品牌的影響力。連續3年舉辦中國重汽實(shí)況挑戰賽，圍繞實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況的“三實(shí)”特點(diǎn)，搭建廠(chǎng)家、供應商、經(jīng)銷(xiāo)商與客戶(hù)的共享平臺。3年來(lái)，已累計有1.2萬(wàn)名卡車(chē)司機參與報名，活動(dòng)總關(guān)注量超過(guò)千萬(wàn)人次。不僅關(guān)注火爆，報名踴躍，口碑也載道。這讓記者想起第三屆蘇州站決賽的冠軍楊威，他對中國重汽車(chē)的性能非常認可，認為重汽的車(chē)輛比較可靠，出勤率高。他還提到，一輛車(chē)的舒適性、可靠性只要得到認可，車(chē)輛銷(xiāo)量上升就板上釘釘、毋庸置疑，中國重汽車(chē)的優(yōu)勢性能在口口相傳中得到印證，是不可撼動(dòng)的一隅。

中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽發(fā)車(chē)儀式

        編后語(yǔ)

        知否？知否？傳統汽車(chē)行業(yè)正面臨著(zhù)“洗牌”，要做到在這一浪潮中穩居不倒，得有快速反應市場(chǎng)的能力，滿(mǎn)足多樣化的市場(chǎng)需求，也得有拿得出手的“重武器”，以擴大差異化優(yōu)勢，讓品牌脫穎而出。中國重汽是商用車(chē)行業(yè)的楷模，獲獎也是意料之中，但這不只是對重汽人勤勉奮斗的褒獎，而且對他們和其他商用車(chē)品牌都是一種激勵。

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