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        曾幾何時(shí)，從遠處自動(dòng)駕駛而來(lái)的蝙蝠俠戰車(chē)令人艷羨不已，《機械公敵》中的威爾?史密斯駕駛著(zhù)智能汽車(chē)與智腦對話(huà)的場(chǎng)景也令人大呼過(guò)癮。毋庸置疑，科幻電影中的這些充滿(mǎn)未來(lái)感的情節激發(fā)著(zhù)人們的想象。隨著(zhù)時(shí)間的推移、科技的進(jìn)步，智能駕駛技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，在11月1日-4日，2019年中國國際商用車(chē)展期間，東風(fēng)商用車(chē)再一次成功搶占了各大媒體的頭條。

搶占媒體頭條，概念車(chē)、龍擎品牌雙雄爭鋒

        在記者看來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)如同一位超級明星，每一次出場(chǎng)都是“流量擔當”，剛結束的東風(fēng)500公里汽車(chē)長(cháng)廊畫(huà)面記憶猶新，時(shí)隔一個(gè)多月，在武漢國博中心，東風(fēng)商用車(chē)又迎來(lái)了一場(chǎng)年度大戲。作為一個(gè)長(cháng)期理性關(guān)注東風(fēng)商用車(chē)的人來(lái)說(shuō)，不論其他媒體怎么評論總結，這場(chǎng)以“一切源于可靠”為主題的車(chē)展有兩點(diǎn)讓人印象深刻：第一，新一代東風(fēng)天龍概念車(chē)、新一代東風(fēng)天錦概念車(chē)的驚艷亮相；第二，這場(chǎng)發(fā)布會(huì )帶來(lái)了全新的“龍擎”動(dòng)力總成品牌。

        于展臺亮相的新一代東風(fēng)天龍概念車(chē)，獲得無(wú)數觀(guān)眾和媒體的閃光燈。它是一款混合動(dòng)力牽引車(chē)，采用全新概念駕駛室，儀表臺跟大屏融為一體，后排坐墊實(shí)現座椅和臥鋪形態(tài)的切換。動(dòng)力采用龍擎品牌DDi13發(fā)動(dòng)機，可自動(dòng)識別道路標線(xiàn)、動(dòng)靜態(tài)障礙物、交通標識等，其智能決策與控制技術(shù)可實(shí)現在規則和非規則道路環(huán)境下的規劃與控制能力。

        新一代東風(fēng)天錦概念車(chē)則是純電動(dòng)車(chē)，于車(chē)展外場(chǎng)進(jìn)行自動(dòng)駕駛演示，博得大把眼球和稱(chēng)贊。東風(fēng)天錦概念車(chē)一體化面罩保險杠、流線(xiàn)的車(chē)頭外觀(guān)極具識別度，駕駛室配備水吧和冰箱。該車(chē)采用輪轂電機，運輸效率更高、自重更輕，在高速路主干道環(huán)境下可實(shí)現超級巡航功能及多車(chē)隊列行駛功能，大幅降低司機誤操作造成的事故率，提供更可靠的安全保障。

        車(chē)展期間，除了東風(fēng)商用車(chē)旗下新一代東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦概念車(chē)及東風(fēng)天龍KL、KC、東風(fēng)天錦KR國六商品亮相，還有東風(fēng)商用車(chē)龍擎自主動(dòng)力總成的發(fā)布，龍擎旗下共4款發(fā)動(dòng)機、2款變速箱，分別是：DDi13發(fā)動(dòng)機、DDi11發(fā)動(dòng)機、DDi75發(fā)動(dòng)機、DDi50發(fā)動(dòng)機以及DA14自動(dòng)變速箱、DT14手動(dòng)變速箱。

        有句話(huà)說(shuō)：“對細節的雕琢才是成就精品的根本”，據東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒介紹：“龍擎動(dòng)力總成有著(zhù)一套嚴謹的開(kāi)發(fā)體系和一支專(zhuān)業(yè)化、國際化、創(chuàng )新化的隊伍，采用了‘高效燃燒、機械效率提升、低排放控制技術(shù)、高可靠性設計、高功率輔助制動(dòng)、一體化開(kāi)發(fā)’等國際先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)，還具備國際先進(jìn)的制造工藝，全方位保障商品可靠?！?/span>

三大品牌體系完成 銷(xiāo)量逆勢增長(cháng)

        此次龍擎動(dòng)力總成品牌的發(fā)布，標志著(zhù)它與“東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦”整車(chē)品牌 、“東風(fēng)陽(yáng)光服務(wù)”后市場(chǎng)品牌，共同構建東風(fēng)商用車(chē)三大品牌體系，讓“一切源于可靠”的品牌承諾，更加有的放矢。

        刀劍鏗鏘，殺伐有聲，今年的商用車(chē)市場(chǎng)整體低迷，各品牌搶占市場(chǎng)帶來(lái)的是更加激烈的競爭。但是，東風(fēng)商用車(chē)卻取得不錯的成績(jì)：今年1-9月，東風(fēng)商用車(chē)累計銷(xiāo)售中重卡13.72萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.9%，實(shí)現了逆勢增長(cháng)。

        眾所周知，讓用戶(hù)成為品牌的忠實(shí)粉絲，這是眼下擺在每家企業(yè)面前的共同課題。而其中做得最潤物細無(wú)聲、能讓用戶(hù)在心里毫不吝嗇地打下一連串“贊”的，還是東風(fēng)商用車(chē)。50年的發(fā)展歷程，讓東風(fēng)商用車(chē)有著(zhù)悠久的歷史和巨大的用戶(hù)群體。在汽車(chē)設計嚴重同質(zhì)化的今天，東風(fēng)商用車(chē)不但掌握著(zhù)突破性的技術(shù)還有完備的服務(wù)體系，而且它的舉動(dòng)總能給業(yè)界帶來(lái)或大或小的改變，這是因為同樣是面對平凡生活，這家公司擁有更深刻的洞察和見(jiàn)解。

編后語(yǔ)：

        從1969年中國第二汽車(chē)廠(chǎng)開(kāi)工建設；到1978年EQ140載貨車(chē)投放市場(chǎng)；再到1992年中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)更名為東風(fēng)；到如今新一代中重卡東風(fēng)天錦KR，東風(fēng)天龍KL上市 ，陽(yáng)光服務(wù)品牌發(fā)布、龍擎自主動(dòng)力總成品牌發(fā)布，三大品牌體系構建成功……這些時(shí)間節點(diǎn)，不僅能串聯(lián)起東風(fēng)品牌充滿(mǎn)故事的50年，也讓我們從中窺見(jiàn)東風(fēng)商用車(chē)不斷迭代升級的進(jìn)化。

        50年時(shí)間，當初的支持者也步入了新的人生階段，但是他們始終相信，東風(fēng)商用車(chē)DNA里那些站得住腳的，牢不可摧的東西依舊沒(méi)有變。不禁有人問(wèn)，未來(lái)東風(fēng)商用車(chē)還能在新一輪的競爭中，再次承擔起市場(chǎng)引領(lǐng)者的角色嗎？記者覺(jué)得，毫無(wú)置疑。

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