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       以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)結構進(jìn)化與升級，歐曼在重卡輕量化的路上不斷邁進(jìn)。

       7月15日，歐曼GTL輕盈版進(jìn)化上市發(fā)布會(huì )在石家莊舉行，為客戶(hù)帶來(lái)了自重僅有8噸的超級輕量化產(chǎn)品，實(shí)現安全減重多拉貨。并且以更省、更可靠、更舒適的優(yōu)勢，幫助廣大卡友高效運營(yíng)的同時(shí)增加收益。

       順“風(fēng)”揚帆  全新突破

       記者還獲悉，歐曼GTL輕盈版一經(jīng)發(fā)布便引爆訂單，成功斬獲293臺訂單，其中現場(chǎng)訂單218臺，線(xiàn)上訂單75臺。值得一提的是，現場(chǎng)和線(xiàn)上同時(shí)訂購，更是拓寬了該車(chē)的銷(xiāo)路。這是互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的特色，也是信息技術(shù)應用的范例。涌動(dòng)的資源和先進(jìn)的技術(shù)融于一端，充分發(fā)揮出實(shí)力服務(wù)于廣大卡友。

       除了新潮的銷(xiāo)售模式，自重僅有8噸的優(yōu)勢，也為該款車(chē)型引來(lái)了流量。為應對國家“大噸小標”的治理，很多卡友在購車(chē)時(shí)特別關(guān)心車(chē)輛自重。但對于福田戴姆勒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這不是難題而是發(fā)展機遇。有道是，“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸?！备Ｌ锎髂防掌?chē)順風(fēng)揚起船帆，正式發(fā)布了歐曼GTL輕盈版。

       歐曼GTL輕盈版如何實(shí)現輕量化？

       剛才提到該款車(chē)型的自重才8噸，福田戴姆勒汽車(chē)改進(jìn)了什么才做到的？首先，導入先進(jìn)技術(shù)后，優(yōu)化的新結構功不可沒(méi)。歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術(shù)，對車(chē)輛鞍座、板簧、車(chē)架、中后橋等“骨架”全面進(jìn)化，實(shí)現減重135kg。其次，它得益于新材料的合理利用。輕量化材質(zhì)在整車(chē)應用比例大幅提高，鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車(chē)輪等共計減重175kg，與行業(yè)同級的產(chǎn)品相比，可實(shí)現每趟至少多拉0.3噸。新材料、新結構、新工藝就是福田戴姆勒汽車(chē)不斷追求的重卡新高度，歐曼重卡就是受益者，訂購的卡友也是受益者。

       而且，在技術(shù)支撐下，該車(chē)的強度反而提高了，車(chē)輛更輕就能拉得更多，這也是福田戴姆勒汽車(chē)根據市場(chǎng)政策，以及用戶(hù)需求變化快速調整產(chǎn)品的直接體現。主動(dòng)安全上，歐曼GTL輕盈版采用奔馳技術(shù)，實(shí)現制動(dòng)蹄加大加寬，制動(dòng)力更大；結合iBrake2.0發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)技術(shù)具有的最大400馬力制動(dòng)力，實(shí)現上下坡制動(dòng)更安全；還采用車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，通過(guò)主動(dòng)管理提醒，降低事故率。

       被動(dòng)安全上，駕駛室采用國內最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側面碰撞，以及防前鉆車(chē)高強度碰撞，具有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，成為司機人身安全的保護倉。舒適性上，氣囊座椅、電動(dòng)車(chē)窗以及低至55分貝的怠速噪音，整車(chē)符合歐洲進(jìn)口高端卡車(chē)的嚴苛舒適標準，為用戶(hù)創(chuàng )造更輕松體驗。

       活動(dòng)現場(chǎng)，精打細算的劉師傅對選車(chē)有深刻的見(jiàn)解。他說(shuō)：“我平時(shí)從山西把焦炭運到天津，再把天津的鐵粉運回石家莊，全程大概1000公里，標載情況下，即使每趟多拉幾百公斤煤，配合較低的油耗，一年也是筆不少的收入?！笨梢?jiàn)，低油耗、多拉貨，多賺錢(qián)是劉師傅的追求，而這個(gè)追求歐曼GTL輕盈版也能輕松達成。

       技術(shù)積淀雄厚  歐曼健步如飛

       該車(chē)搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機和法士特變速箱組成的動(dòng)力鏈，擁有2000bar超高壓噴射技術(shù)，超高壓的噴射使得燃燒更充分。Leakness保壓技術(shù)可油量的精密控制，進(jìn)而提升燃油效率，整車(chē)百公里節油3-5%。而且，以卡友年運營(yíng)里程20萬(wàn)公里來(lái)計算測算，歐曼GTL輕盈版每月可幫助至少多賺4000元，每年多賺4.8萬(wàn)元，5年多賺24萬(wàn)元。收入中1位數字后多出如此多的0，意味著(zhù)卡友生活將得到大幅改善。

       無(wú)論卡友們是否相信其超高的賺錢(qián)實(shí)力，強大的產(chǎn)品性能與技術(shù)都是毋庸置疑的。自身實(shí)力穩固，才值得被信賴(lài)?？ㄓ奄I(mǎi)卡車(chē)最主要的目的是賺錢(qián)，憑借產(chǎn)品高出勤率、高安全性、高動(dòng)力性賺到錢(qián)，這是福田戴姆勒汽車(chē)能給的承諾，具體體現在歐曼GTL輕盈版的細節上。

       縮短服務(wù)半徑  全程貼心呵護

       卓越的產(chǎn)品是提升運營(yíng)價(jià)值最大化的基礎，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)則是運營(yíng)價(jià)值最大化的保障。服務(wù)方面，福田戴姆勒汽車(chē)成立了“歐曼運煤專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)聯(lián)盟”，依托165家服務(wù)站，形成全覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，持續縮短服務(wù)半徑，讓卡友放心跑運輸。針對歐曼GTL輕盈版產(chǎn)品，福田戴姆勒汽車(chē)率先提出42個(gè)月保修、10萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保服務(wù)，減輕了卡友的運輸壓力，幫助卡友成就賺錢(qián)目標。實(shí)施救援定制“不停車(chē)”服務(wù)，率先提出一般故障4小時(shí)，重大故障24小時(shí)承諾，24小時(shí)內未修復，給予誤工補償。打造1+N服務(wù)線(xiàn)路全程呵護服務(wù)，提供交車(chē)檢查及培訓，開(kāi)展定期上門(mén)檢修服務(wù)，并在線(xiàn)路沿途提供快速救援和代用車(chē)服務(wù)；推出3年50萬(wàn)公里、6年60萬(wàn)公里、7年75萬(wàn)公里無(wú)憂(yōu)服務(wù)包，為重卡全生命周期運營(yíng)周期保駕護航。量化的服務(wù)項目，讓服務(wù)能力清晰可見(jiàn)。

       服務(wù)在前，物流在后，產(chǎn)品貫穿服務(wù)理念，讓更多卡友真正受益。再加上“歐曼運煤專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)聯(lián)盟”的支持，將歐曼的服務(wù)能力擴展至最大化。歐曼GTL輕盈版的推出，契合了耐克的那句標語(yǔ)：“JUST DO IT ”，暗示其沖破重重困境，發(fā)揮無(wú)限潛能，打造服務(wù)物流的金字招牌。

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