“油耗低、動力強(qiáng)、不愛壞”，每一位卡友都希望自己的愛車具備上述特性。在卡友的日常生活中，車不僅僅是生產(chǎn)工具，更是一位重要的幫手，選對車會讓他們在日常的運(yùn)輸中順暢、省心。近日，商用車之家遇到了來自山西的80后解放動力車主張峰師傅，他是土生土長的山西晉城人，繼承了父輩的煤炭運(yùn)輸工作且一干就是二十余年，是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的卡友。
在跟張師傅深入溝通之后，小編感覺，煤炭運(yùn)輸這個看似簡單的工作，想要干好并不容易，它對人和車都有很高的要求?；仡欁约?0年的運(yùn)輸生涯，張師傅表示有苦也有甜，剛?cè)胄袝r也吃過虧、走過彎路，特別是在選車過程中。張師傅回憶說，在入行時，并未選擇解放卡車，而是買了其他車型，那輛車的表現(xiàn)讓他很不滿意。在經(jīng)過多方了解、觀察之后，張師傅選擇了解放，并成為解放的忠實(shí)用戶。選對了車，張師傅隨后的運(yùn)營也變得更順利、更高效，收入也越來越好。
掙錢利器 奧威CA6DM2
從解放三橋貨車到解放龍V，再到解放J6P，張師傅連續(xù)三次選擇搭載解放動力的解放卡車，成為解放的忠實(shí)用戶。是什么地方打動了張師傅呢？他表示，解放卡車各方面性能都很好，解放發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)還省油，出勤率越來越高、生意越來越好。
張師傅最新購入的解放J6P卡車，搭載解放動力奧威CA6DM2-460馬力國六發(fā)動機(jī)，它是解放動力的明星產(chǎn)品，采用EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，通過高效燃油控制技術(shù)和四氣門頂置凸輪軸讓傳動進(jìn)氣效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，這款發(fā)動機(jī)的低速扭矩高達(dá)1700Nm，爆發(fā)力強(qiáng)且動力充足。它還采用輕量化設(shè)計(jì)，讓整車油耗大幅度降低，外特性最低油耗184g/kw·h，百公里油耗比競品低2~3L，且還擁有15萬公里的超長換油周期，減少車主進(jìn)站保養(yǎng)的次數(shù)，節(jié)約寶貴的時間。
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，擁有一臺優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，自然也會讓車輛擁有更好的性能表現(xiàn)，“發(fā)動機(jī)動力很強(qiáng)，滿載狀態(tài)下無論進(jìn)出何種場地，輕輕一踩感覺力道就上來了”，張師傅對這款發(fā)動機(jī)給予很高的評價。同時，他的這臺解放J6P還很省油，平均油耗僅33升，且這還是在磨合期和煤炭運(yùn)輸這種特殊環(huán)境下獲得的成績，奧威CA6DM2讓張師傅的解放J6P成為名副其實(shí)的掙錢利器。
解放動力以“精芯服務(wù)”制勝
長期在路上奔波的卡友都有深切的感受，評價一款車是不是好用的標(biāo)準(zhǔn)不只是動力強(qiáng)、油耗低，還要可靠性高且服務(wù)網(wǎng)絡(luò)多。解放發(fā)動機(jī)的良好可靠性讓張師傅很少操心。他表示，這輛解放新車從3月買回來現(xiàn)在已經(jīng)跑了小一年，除了做保養(yǎng)和買尿素去服務(wù)站之外，其他時間都沒機(jī)會光顧服務(wù)站。
雖然張師傅的車很少光顧服務(wù)站，但這并不代表他不在意售后服務(wù)。作為解放卡車的忠實(shí)用戶，張師傅對解放動力的服務(wù)非常滿意，非常有底氣，“即使出現(xiàn)問題也不用擔(dān)心，解放動力的服務(wù)站全國各地都有，有什么問題打個電話就解決了”。
一直以來，解放動力都致力于打造“精芯服務(wù)”品牌，從服務(wù)技能、價格、配件、態(tài)度以及服務(wù)時效等方面入手，進(jìn)行全維度的提升，力圖為客戶帶來實(shí)實(shí)在在的利益。目前，國內(nèi)共有2000余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑小于50公里，擁有20多家配件服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
“發(fā)動機(jī)質(zhì)量過硬，售后服務(wù)讓人放心，運(yùn)輸事業(yè)的幸事莫過于此”，張師傅對于解放動力給予很高的評價，這也是他多次選擇解放動力的根本原因。
商用車之家的觀點(diǎn)
從與張師傅的交談中可以看出，他對解放動力產(chǎn)品給予很高的評價，并成為解放動力的忠實(shí)用戶。數(shù)據(jù)顯示，解放動力不僅在國內(nèi)市場獲得眾多卡友青睞，還出口海外市場且銷量節(jié)節(jié)攀升，奧威系列產(chǎn)品一季度出口2600臺，同比增長190%，創(chuàng)歷史新高。
