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這次考試沒(méi)考好------福田汽車(chē)14632輛下滑最大

北汽福田上半年銷(xiāo)售數量表

       “福田同學(xué)”上半年的銷(xiāo)量相對于去年同期下滑了16.13%，是“輕客班”本次排名前十的同學(xué)中成績(jì)下滑幅度最大的。其原因值得企業(yè)深思?！案Ｌ锿瑢W(xué)”一直以來(lái)都是以“日系風(fēng)格”的風(fēng)景系列和蒙派克系列占領(lǐng)市場(chǎng)，而在今年的上海車(chē)展上，福田隆重推出了一款具有“德系風(fēng)格”的車(chē)型---圖雅諾，進(jìn)軍歐系輕客市場(chǎng)。

       評語(yǔ)：“福田同學(xué)”成績(jì)的下滑，偶然中也存在著(zhù)必然，或許正如毛主席說(shuō)的：“我們今天大踏步的后退，就是為了明日大踏步的前進(jìn)?！钡菍τ谌绱伺Σ⑶覙O具創(chuàng )新能力的“福田同學(xué)”，相信經(jīng)過(guò)自身的調整。我們對于他的年終成績(jì)還是十分期待的。

新生中進(jìn)步最快------江淮汽車(chē)和上汽商用車(chē)

       這次成績(jì)中“江淮同學(xué)”和“上汽同學(xué)”都有不俗的表現。

       2010年11月29日，“江淮同學(xué)”打造的歐系多功能商用車(chē)星銳，在合肥正式下線(xiàn)，宣告全面進(jìn)入量產(chǎn)階段。而今年在上海車(chē)展上江淮展示的星銳車(chē)型也進(jìn)一步獲得了市場(chǎng)的肯定。

       “上汽商用車(chē)同學(xué)”是上海汽車(chē)集團股份有限公司全資子公司。成立于2011年3月21日，其上汽大通V80系列、G10系列，憑借著(zhù)上汽的大范圍宣傳和其自身過(guò)硬的車(chē)輛品質(zhì)，如今也在歐系輕客中占有一席之地，其成績(jì)上升的速度值得所有同行和媒體的肯定。

       評語(yǔ)：“江淮同學(xué)”和“上汽同學(xué)”作為“輕客班”的新生能有如此成績(jì)值得鼓勵，也希望今后這兩名同學(xué)可以發(fā)揮自身所長(cháng)，盡快成長(cháng)，在未來(lái)的幾年中給我們帶來(lái)更多的驚喜。

國內輕客企業(yè)上半年銷(xiāo)售對比圖

編后語(yǔ)：

       上半年“輕客班”同學(xué)的成績(jì)已經(jīng)畫(huà)上了句號，但是伴隨著(zhù)國家城鎮化建設的加速，物流市場(chǎng)與電子商務(wù)的快速增長(cháng)。輕客市場(chǎng)已經(jīng)成為商用車(chē)領(lǐng)域中最具前景的一片藍海。

       而從上半年各家企業(yè)的表現來(lái)看，國內物流市場(chǎng)的火爆，讓輕客企業(yè)在各類(lèi)底盤(pán)改裝的一些工程類(lèi)、服務(wù)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)、改裝車(chē)的市場(chǎng)需求和份額進(jìn)一步提升，空氣和環(huán)境的污染加劇，也讓輕客企業(yè)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了拓展。再此商用車(chē)之家也預測，雖然上半年輕客市場(chǎng)并沒(méi)有十分火熱，但是下半年的情況會(huì )有所好轉。

       我們也希望在下半年各位“輕客班”的同學(xué)可以加強市場(chǎng)反應速度，產(chǎn)品質(zhì)量和售后質(zhì)量，加大推廣力度，在年終交出一份滿(mǎn)意的答卷。

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