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2015年是國四排放政策全面實(shí)行的一年，這一年中無(wú)論車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、司機都在埋怨生意不好做，市場(chǎng)不景氣。2015年各地紛紛推出淘汰黃標車(chē)政策，全國黃標車(chē)淘汰工作也基本進(jìn)入尾聲，同時(shí)工信部明確提出，自2016年1月1日起，低速貨車(chē)新產(chǎn)品執行與輕型載貨汽車(chē)同等的節能與排放標準，即國Ⅳ標準。自2017年1月1日起，在《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車(chē)產(chǎn)品類(lèi)別，相關(guān)企業(yè)應停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速貨車(chē)產(chǎn)品。這在一定程度上刺激了2016年的輕卡市場(chǎng)，下面是小編盤(pán)點(diǎn)2016年市場(chǎng)主打車(chē)型，看看有沒(méi)有一款適合你帶回家過(guò)年呢？
凱普特E280 明年要做中高端黑馬
東風(fēng)凱普特主推高端，搭載日產(chǎn)技術(shù)ZD30和五十鈴技術(shù)D28發(fā)動(dòng)機的凱普特N系列，價(jià)格都在9萬(wàn)元，E280通過(guò)降本減配等手段，把最低售價(jià)降到了7.2萬(wàn)元，東風(fēng)輕卡節油挑戰賽西南大區復賽中作為指定比賽用車(chē)，跑出了百公里5.47升的最低油耗。變速箱重新匹配，加了一個(gè)舍弗勒執行機構，換擋平順性大幅提升；傳動(dòng)系統重新優(yōu)化，低速扭矩調高，油耗更低。在西南大區復賽中，3.3米軸距的雙排E280貨車(chē)跑出了百公里5.47升的綜合油耗成績(jì)，出乎多數人意料之外?！?/span>
小編點(diǎn)評：這款車(chē)的高速、低速、爬坡、油耗等指標都非常優(yōu)秀，價(jià)位也非常合理，它也是行業(yè)內的五十鈴技術(shù)產(chǎn)品中，唯一一款能拉7噸貨的車(chē)型。其他的2.8L左右的五十鈴技術(shù)輕卡最多只能拉4噸貨物。
江淮帥鈴H 成長(cháng)最快口碑最好
江淮汽車(chē)是以商用車(chē)起家的，而商用車(chē)中的輕卡更是江淮的優(yōu)勢所在，帥鈴品牌更無(wú)疑是江淮汽車(chē)輕卡品質(zhì)的代表，堪稱(chēng)江淮輕卡的靈魂之作。帥鈴H上裝配邁斯福發(fā)動(dòng)機，也是江淮未來(lái)推進(jìn)動(dòng)力換代，主打邁斯福動(dòng)力的一個(gè)信號。帥鈴H整車(chē)滿(mǎn)足國五排放標準，展示了江淮在排放升級之路上的先進(jìn)表現。邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機+六安六檔變速箱，江淮展示的是自己生產(chǎn)的全套的動(dòng)力鏈。該車(chē)配備了定速巡航，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖等配置，能用上的舒適性配置幾乎都可以在帥鈴H身上找到。
小編點(diǎn)評：江淮輕卡一直是國內輕卡企業(yè)中的佼佼者，武漢車(chē)展展出的江淮帥鈴H滿(mǎn)足國五排放，搭載邁斯福動(dòng)力，滿(mǎn)足用戶(hù)對時(shí)效性的要求，整車(chē)配置先進(jìn)，必將受到眾多輕卡用戶(hù)尤其是年輕用戶(hù)的喜愛(ài)，
鐘愛(ài)氣剎輕卡 福田給你好看
1.歐馬可康明斯2.8L氣剎新品
歐馬可康明斯2.8L氣剎新品是針對城市物流過(guò)程中載重介于輕載及重載之間工況，提高這類(lèi)車(chē)型使用液壓產(chǎn)品制動(dòng)距離偏長(cháng)的問(wèn)題。城市物流運輸載重量區間更廣，剎車(chē)制動(dòng)頻繁。
2.8L氣剎新品推出將有1880mm、1995mm兩款駕駛室、康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機117、148兩款馬力可選。其中1880mm駕駛室緊搭載117馬力發(fā)動(dòng)機車(chē)型，1995mm可以搭載117馬力、148馬力發(fā)動(dòng)機。
這款車(chē)型搭載ISF2.8s4117V動(dòng)力，是福田康明斯發(fā)動(dòng)機專(zhuān)門(mén)為歐馬可進(jìn)行優(yōu)化設計開(kāi)發(fā)的機型。目前117馬力氣剎型ISF2.8發(fā)動(dòng)機采用新燃油泵、新空壓機，經(jīng)濟轉速區間更寬，駕駛更省油。
這款輕卡采用EGR+POC+DOC路線(xiàn)達到當下國四排放法規要求，針對目前國內排放技術(shù)的升級，歐馬可京V產(chǎn)品也已上市，福田康明斯也已經(jīng)完成了國六技術(shù)的儲備。
小編點(diǎn)評：福田歐馬可采用的是模塊化底盤(pán)布置、高強度鋼車(chē)架，零部件少、自重輕，帶來(lái)可靠性更好。同時(shí)達到國四京V排放標準，搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力有保障，2.8L氣剎新品后橋為4.5T氣剎橋，載重能力、制動(dòng)能力得到了顯著(zhù)提升，安全性更高。內飾配置比較人性化，將會(huì )是市場(chǎng)上深受客戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品。
2.福田奧鈴TX科技版氣剎新品
在高承載性方面，奧鈴TX科技版強化了底盤(pán)，承載力提升20%，加強了底盤(pán)板簧片，具有良好的空載平順性和滿(mǎn)載穩定性；加強后橋，并且匹配7.00R16子午胎；優(yōu)化傳動(dòng)系統，使車(chē)速由107km/h提升到110km/h。
在原五十鈴發(fā)動(dòng)機基礎上進(jìn)行升級得到4J28TC動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，額定功率110馬力，最大扭矩280Nm；車(chē)輛通過(guò)高溫、高原、高寒測試，動(dòng)力適合國內各地區環(huán)境；整車(chē)電路、油路、氣路可靠性更強，滿(mǎn)足物流使用需求。
奧鈴TX科技版氣剎新品在安全性、配置性、舒適性方面都有全面提升，研發(fā)氣剎車(chē)型專(zhuān)屬配件，選裝威伯科ABS系統，駕駛室人性化操作，操控性強，整體隔噪效果好。
小編點(diǎn)評：氣剎版輕卡越來(lái)越受用戶(hù)的青睞，福田奧鈴品牌也是國內用戶(hù)認可的品牌。隨著(zhù)國內輕卡用戶(hù)載重量加大，奧鈴TX搭載升級版五十鈴發(fā)動(dòng)機，整車(chē)動(dòng)力強勁，同時(shí)底盤(pán)也進(jìn)行優(yōu)化，整車(chē)承載性大大提升，配置更加人性化，也將受眾多輕卡用戶(hù)的喜愛(ài)。
