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       日前，北京首次啟動了空氣重污染紅色預(yù)警，首都人民開啟了“等風(fēng)來”的模式，都說時(shí)勢造英雄，英雄總會在重要關(guān)頭腳踏五彩祥云而來，這次等來的不是齊天大圣，而是上汽大通。

       近日，在北京上汽大通推出了專門為“藍(lán)色北京”打造的低排放柴油車，帶來了國內(nèi)首款國五柴油車型上汽大通2016款V80，以及前不久在廣州車展上重磅發(fā)布的全新G10。

       說到西游記，人們首先想到的是孫悟空。他神通廣大，本領(lǐng)高強(qiáng)，不僅有如意金箍棒，還有七十二般變化本領(lǐng)，力保唐僧西天取經(jīng)。正如唐僧西天取經(jīng)路上要經(jīng)歷九九八十一難方能修得正果，上汽大通也需要有七十二般變化方能“收伏”霧霾。究竟大通對付霧霾如何出奇制勝，商用車之家小編就先拿上汽大通V80來說叨說叨。

       作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用車制造企業(yè)，上汽大通目前就有長、短、加長三種軸距，而這三種軸距又可以搭配高、中、低三種頂高。已經(jīng)形成了300多個(gè)系列，500多個(gè)產(chǎn)品的布局，并且覆蓋商務(wù)接待用車，通勤旅游用車，城市物流配送車三大基礎(chǔ)車型。如果這還不夠，還有符合不同行業(yè)需求的專業(yè)改裝車。但是萬變不離其宗，上汽大通始終堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟睿⒊皣鴥?nèi)細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者、全球市場強(qiáng)有力的競爭者”的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

       接下來小編詳細(xì)介紹一下v80車型的亮點(diǎn)。首先來看動力系統(tǒng)，采用意大利VM 2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，配合6檔手自一體變速箱技術(shù)，上汽大通V80國五車型最大的亮點(diǎn)之一在于采用了VGT可變截面渦輪增壓器，結(jié)合德國博世第三代的高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，具備升級歐六的潛力。面對北京嚴(yán)重的空氣污染，V80國五車型還增加了DPF顆粒物捕捉器，有效地減少微粒物、氮氧化物（NOX）等排放物。電控系統(tǒng)、EGR的升級也讓燃油燃燒更充分，百公里油耗低至5.4L。

       澎湃的動力，超低的排放，超高的“顏值”，豐富的配置，精準(zhǔn)的定位，是現(xiàn)場觀眾對這款國五車的一致評價(jià)。將如此高性價(jià)比的車型投放到北京市場，不難看出上汽大通對北京市場的用心良苦。

       而在廣州車展正式發(fā)布的全新G10也是本次首發(fā)的車型之一。G10是上汽大通近年來精心打造的一款主力車型，在市場上取得了優(yōu)異成績，已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)中高端MPV市場的前三甲。全新G10是G10的升級版，在細(xì)節(jié)方面下足了功夫，無論搭載了40多項(xiàng)的智能科技配置，還是領(lǐng)先于同級別車型的車內(nèi)空間，亦或是搭載了40多項(xiàng)智能科技配置，都無一不在表明這是一款上汽大通的用心之作。上汽大通不是為了單純賣車，而是更看重企業(yè)的社會責(zé)任，在本次活動中，這一理念被詮釋得淋漓盡致。

       面對 2016年的市場，上汽大通已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。不但實(shí)現(xiàn)了品牌名和公司名的統(tǒng)一，而且強(qiáng)化了 “兩翼并舉”的戰(zhàn)略，同時(shí)在車輛的改進(jìn)上下足了功夫，如此滿滿的誠意之作，也讓小編對上汽大通2016年的市場前景充滿期待。

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