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       2016年8月初東風(fēng)柳汽向中通快遞交付4臺乘龍H7，雙十一中通追加20臺，今天再訂100臺，這就是乘龍H7一部好卡車(chē)帶來(lái)的“中通速度”。

       2016年12月29號，以“創(chuàng )新無(wú)界 智慧互通”為主題的“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽階段性成果發(fā)布會(huì )暨東風(fēng)柳汽與中通快遞戰略合作簽約儀式在上海中通速遞基地舉辦，活動(dòng)由中國郵政快遞報、快遞雜志、快遞經(jīng)理人俱樂(lè )部主辦，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司承辦。來(lái)自東風(fēng)柳汽、中通速遞等多位領(lǐng)導員工代表、商用車(chē)之家等多家媒體朋友共100多人相聚于此共同交流廠(chǎng)商與快遞業(yè)融合發(fā)展的方向，為社會(huì )進(jìn)步共同努力。

中通快遞駕駛員稱(chēng)贊乘龍H7

     “近些年我國快遞行業(yè)增長(cháng)速度迅猛，成為名副其實(shí)的快遞大國，但要成為快遞強國還需要做很多的努力，提質(zhì)增效是必須走的一條路，而快遞車(chē)輛的品質(zhì)提升顯得尤為關(guān)鍵?！眮?lái)自中國郵政快遞報副主任陰志華對記者說(shuō)道：“東風(fēng)柳汽的‘乘龍杯’快遞行業(yè)大賽為參賽者搭建了一個(gè)很好了平臺，在統一的實(shí)車(chē)運營(yíng)路線(xiàn)中比拼，乘龍H7在節油性、舒適性、穩定性等多方面表現驚人，成為快遞運輸行業(yè)國產(chǎn)高端卡車(chē)的進(jìn)步代表，讓人欣慰?！?/span>

中國郵政快遞報社副社長(cháng)陰志華

       “2016年中通快遞總件數為45億，業(yè)務(wù)量增長(cháng)50%，成為幾大快遞品牌中增長(cháng)速度最快的，業(yè)務(wù)量增大意味著(zhù)總運營(yíng)成本需要合理控制，而近兩年快遞行業(yè)的競爭加劇，利潤下滑，選擇一部好卡車(chē)降低運輸成本提高服務(wù)效率就顯得很重要?！敝型爝f董事長(cháng)、總裁賴(lài)梅松如是說(shuō)道:“而東風(fēng)柳汽在過(guò)去的合作中無(wú)論是企業(yè)實(shí)力、車(chē)型實(shí)力還是服務(wù)實(shí)力都做到極致，給我們中通速遞留下了深刻印象，對本次“成乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中通也積極參與，對柳汽乘龍H7車(chē)型的經(jīng)濟性、可靠性、安全性等方面有了更加深厚的理解，而再次訂購的100臺乘龍H7將為公司日后的高效運營(yíng)提供了強有力的保障，在未來(lái)我們中通快遞和東風(fēng)柳汽必將有更加深入的合作?！?/span>

中通快遞董事長(cháng)、總裁賴(lài)梅松

       其實(shí)隨著(zhù)近些年物流業(yè)務(wù)量的不斷增長(cháng)，快遞運輸線(xiàn)路的細化，高端物流用車(chē)呈現快速增長(cháng)趨勢，也催生了國產(chǎn)卡車(chē)向高端化智能化的方向發(fā)展，一部卡車(chē)的可靠性，耐用性、售后服務(wù)也在不斷升級，基于對用戶(hù)更安全更可靠更省油更高效的需求，歷時(shí)3年集全球優(yōu)勢資源精心打造的乘龍H7一經(jīng)上市便獲得了用戶(hù)的認可。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文接著(zhù)說(shuō)道:“為了幫助快遞行業(yè)提升運營(yíng)效率，本次比賽是國內首次以車(chē)輛實(shí)際運營(yíng)工況來(lái)比拼，公平公正客觀(guān)的展示更品牌卡車(chē)的在長(cháng)途干線(xiàn)快遞運輸的性能。乘龍H7經(jīng)過(guò)中通快遞G7車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統、乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統實(shí)測，油耗和性能均不輸于同臺競技的進(jìn)口卡車(chē)，獲得了中通快遞的認可，簽下了100臺的訂單協(xié)議?！?/span>

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文

       在過(guò)去快遞干線(xiàn)運輸中，進(jìn)口卡車(chē)以節油高效穩定受到快遞運輸企業(yè)的青睞，而在近幾年，國產(chǎn)卡車(chē)技術(shù)取得了長(cháng)足的進(jìn)步，特別是在車(chē)型設計、發(fā)動(dòng)機技術(shù)方面取得了很好的成績(jì)，達到了國際先進(jìn)水平，而為了推進(jìn)快遞行業(yè)的運輸發(fā)展，此次聯(lián)合中通快遞、東風(fēng)柳汽一起舉辦挑戰賽，搭建了一個(gè)與進(jìn)口卡車(chē)品牌比拼的平臺

公布賽事結果

       隨后，組委會(huì )公布了“‘一部好卡車(chē)’乘龍杯快遞行業(yè)大賽”第一階段的比賽成果，揭曉了參與比賽的23臺車(chē)輛賽事數據，在與進(jìn)口品牌沃爾沃、德國曼卡車(chē)的激烈比拼下，柳汽乘龍H7車(chē)隊以最佳綜合收益成績(jì)奪得冠軍頭銜，根據比賽結果，乘龍H7三年綜合收益將比進(jìn)口品牌高5萬(wàn)元。 值得一提的是，乘龍車(chē)隊的油耗表現尤為突出，在同路線(xiàn)同工況情況下平均油耗在24L以?xún)?，比進(jìn)口品牌低1L，年省1-1.5萬(wàn)元，令人眼前一亮，這是首部堪比進(jìn)口車(chē)的國內高端卡車(chē)，創(chuàng )造了國產(chǎn)卡車(chē)的神話(huà)，不愧“一部好卡車(chē)”的頭銜。

100臺簽約儀式

交付象征財富的金鑰匙

       而商用車(chē)記者在與中通快遞駕駛員交流中發(fā)現這是他們初次駕駛乘龍H7，對車(chē)輛的東風(fēng)康明斯ISZ13L 425馬力、駕駛室的舒適度稱(chēng)贊不已，車(chē)輛單邊跑的公里數越長(cháng)節油效果越好，一口氣開(kāi)500公里一點(diǎn)不疲勞，完全可以滿(mǎn)足安全高效運營(yíng)的需求。

       通過(guò)本次比賽，東風(fēng)柳汽將先行搭建起與物流企業(yè)的高效運營(yíng)的溝通橋梁，引發(fā)更多物流企業(yè)對國內高端卡車(chē)技術(shù)進(jìn)步、更新?lián)Q代的關(guān)注，進(jìn)一步為中國制造業(yè)的高端轉移、供給側改革提供強大的后勁。我們有理由相信東風(fēng)柳汽乘龍H7將會(huì )是行業(yè)的推動(dòng)者，推動(dòng)者高端卡車(chē)品牌不斷向前發(fā)展，推動(dòng)著(zhù)物流用車(chē)向更高效更精細更智能化發(fā)展，推動(dòng)者社會(huì )不斷進(jìn)步。

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