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       GB7258是我國機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的重要組成部分，是進(jìn)行注冊登記檢驗和在用機動(dòng)車(chē)檢驗、機動(dòng)車(chē)查驗等機動(dòng)車(chē)運行安全管理及事故車(chē)檢驗最基本的技術(shù)標準，同時(shí)也是我國機動(dòng)車(chē)新車(chē)定型強制性檢驗、新車(chē)出廠(chǎng)檢驗和進(jìn)口機動(dòng)車(chē)檢驗的重要技術(shù)依據之一。

        近日，令人關(guān)注的新GB7258正式發(fā)布，對于專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)定將帶來(lái)重大影響。

        據了解，新GB7258標準將在2018年1月1日開(kāi)始實(shí)施，代替已經(jīng)施行5年的GB 7258-2012《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》。

        跟GB 7258-2012相比，新GB7258改動(dòng)了那些地方？哪些又與專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)密切相關(guān)？《專(zhuān)用汽車(chē)》雜志微信公眾號摘取了部分更改的信息與您分享。想聽(tīng)更詳細更專(zhuān)業(yè)的分析，可密切關(guān)注漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所近期舉辦的論壇或其他活動(dòng)（近期活動(dòng)內容點(diǎn)擊 這里）。

        一、中置軸掛車(chē)的定義進(jìn)行了修改

        新GB 7258中該定義的表述：牽引裝置不能垂直移動(dòng)（相對于掛車(chē)），車(chē)軸位于緊靠掛車(chē)的重心（當均勻載荷時(shí)）的掛車(chē)，這種車(chē)輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車(chē)，不超過(guò)相當于掛車(chē)最大質(zhì)量的10%或10000N的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車(chē)來(lái)驅動(dòng)。

        GB 7258-2012中該定義的表述：均勻受載時(shí)掛車(chē)質(zhì)心緊靠車(chē)軸位置，牽引裝置相對于掛車(chē)不能垂直移動(dòng)、與牽引車(chē)連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車(chē)的掛車(chē)。

        新標準中的定義與GBT 3730.1-2001《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》2.2.3、GB 1589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》3.13統一，增加了掛車(chē)作用于牽引車(chē)的垂直靜載荷要求。

        二、新增旅居掛車(chē)的定義

        新GB 7258中旅居掛車(chē)的定義表述：裝備有睡具（可由桌椅轉換而來(lái)）及其他必要的生活設施，用于旅行宿營(yíng)的掛車(chē)，包括中置軸旅居掛車(chē)和旅居半掛車(chē)。

        三、各類(lèi)機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品標牌的標示要求進(jìn)行了修改。

        載貨汽車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)應補充標明發(fā)動(dòng)機最大轉速。

        a）刪除了“非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)還應標明電動(dòng)動(dòng)力系統最大輸出功率”；

        b）增加了“最大設計車(chē)速小于70km/h的汽車(chē)（低速汽車(chē)、設有乘客站立區的客車(chē)除外）還應標明最大設計車(chē)速”；

        c）增加了“乘用車(chē)、旅居車(chē)可不標發(fā)動(dòng)機最大凈功率轉速，但還應標明發(fā)動(dòng)機排量”；

        d）增加了“總質(zhì)量小于12000kg的貨車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)可不標發(fā)動(dòng)機最大凈功率轉速”。

        該要求自本標準實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對新生產(chǎn)車(chē)實(shí)施。

        四、車(chē)輛識別代號打刻的要求進(jìn)行了修改

        對總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項作業(yè)車(chē)及所有牽引桿掛車(chē)，車(chē)輛識別代號應打刻在右前輪縱向中心線(xiàn)前端縱梁外側，如受結構限制也可打刻在右前輪縱向中心線(xiàn)附近縱梁外側；對半掛車(chē)和中置軸掛車(chē)，車(chē)輛識別代號應打刻在右前支腿前端縱梁外側（無(wú)縱梁的除外）。

        打刻車(chē)輛識別代號（或產(chǎn)品識別代碼、整車(chē)型號和出廠(chǎng)編號）的部件不應采用打磨、挖補、墊片、鑿改、重新涂漆（設計和制造上為保護打刻的車(chē)輛識別代號而采取涂漆工藝的情形除外）等方式處理，從上（前）方觀(guān)察時(shí)打刻區域周邊足夠大面積的表面不應有任何覆蓋物……

        五、新增部分貨車(chē)和部分掛車(chē)的VIN打刻要求

        新GB 7258中關(guān)于VIN打刻的新增要求為：總質(zhì)量大于等于12000kg 的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式貨車(chē)及總質(zhì)量大于等于10000kg 的欄板式、倉柵式、自卸式、罐式掛車(chē)還應在其貨箱或常壓罐體（或設計和制造上固定在貨箱或常壓罐體上且用于與車(chē)架連接的結構件）上打刻至少兩個(gè)車(chē)輛識別代號。

        打刻的車(chē)輛識別代號應位于貨箱（常壓罐體）左、右兩側或前端面且易于拍照，深度、高度和總長(cháng)度應符合4.1.3的規定；且若打刻在貨箱（常壓罐體）左、右兩側時(shí)距貨箱（常壓罐體）前端面的距離應小于等于1000mm，若打刻在左、右兩側連接結構件時(shí)應盡量靠近貨箱（常壓罐體）前端面。 

        六、新增罐式危險貨物運輸車(chē)輛銘牌要求

        新GB 7258中關(guān)于該要求的新增條款表述為：罐式危險貨物運輸車(chē)輛的罐體或與罐體焊接的支座的右側應有金屬的罐體銘牌，罐體銘牌應標注唯一性編碼、罐體設計代碼、罐體容積等信息。

        本條款來(lái)自GB 18564.1 《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛 第一部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》11.2.3條

        七、修改了旅居車(chē)核定乘員數要求

        新GB 7258中關(guān)于該要求的條款表述為：車(chē)長(cháng)小于6m時(shí)的核定乘員數應小于等于6人。車(chē)長(cháng)大于等于6m的貨車(chē)底盤(pán)改裝的旅居車(chē)，駕駛室與旅居車(chē)廂之間無(wú)法保證人員的走動(dòng)時(shí)，旅居車(chē)廂不核定乘坐人數；車(chē)長(cháng)小于6m的貨車(chē)底盤(pán)改裝的旅居車(chē)，駕駛室與旅居車(chē)廂之間有面積大于等于（4.0×105）mm3且能內接一個(gè)500 mm×700 mm矩形的貫通開(kāi)口時(shí)，旅居車(chē)廂可核定乘坐人數。旅居車(chē)的鋪位（包括由桌椅轉換而來(lái)的鋪位）不核定乘坐人數。

        八、修改了貨車(chē)及專(zhuān)項作業(yè)車(chē)車(chē)身噴涂要求

        新GB 7258中關(guān)于該要求的條款表述為：所有貨車(chē)（多用途貨車(chē)除外）和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)（消防車(chē)除外）均應在駕駛室（區）兩側噴涂總質(zhì)量（半掛牽引車(chē)為最大允許牽引質(zhì)量）；其中，欄板貨車(chē)和自卸車(chē)還應在駕駛室兩側噴涂欄板高度，罐式汽車(chē)和罐式掛車(chē)（罐式危險貨物運輸車(chē)輛除外）還應在罐體兩側噴涂罐體容積及允許裝運貨物的種類(lèi)。欄板掛車(chē)應在車(chē)廂兩側噴涂欄板高度。冷藏車(chē)還應在外部?jì)蓚纫滓?jiàn)部位上噴涂或粘貼明顯的“冷藏車(chē)”字樣和冷藏車(chē)類(lèi)別的英文字母。噴涂的中文及阿拉伯數字應清晰，高度應大于等于 80mm。

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