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今年的冬天來(lái)得似乎特別早，但商用車(chē)市場(chǎng)卻依舊火熱。就拿剛剛結束不久的武漢商用車(chē)展為例，雖已時(shí)至年末，但新品牌、新產(chǎn)品卻一股腦兒地扎堆江城，如年終大戲一般吸引著(zhù)各界的目光。
陜汽重卡展臺
熟悉我的人都知道，咱是個(gè)有甘于寂寞、有熱鬧不看的人么？一進(jìn)入展館便一頭扎進(jìn)了陜汽的展臺。為啥？因為這里最熱鬧唄。
產(chǎn)品表現 用戶(hù)說(shuō)了算
當然，喜歡熱鬧的并不只我一人，山東的、江西的、四川的……，展臺內參雜著(zhù)各地的方言和口音。只不過(guò)，我是來(lái)湊熱鬧的，而他們中的多數人則是來(lái)辦正事的。
“動(dòng)力是足夠了，但不知道這車(chē)費不費油?！庇腥嗽陉兤钩龅牡慢圶3000 550馬力6x4黃金版牽引車(chē)旁，有一搭、沒(méi)一搭地說(shuō)著(zhù)。
“應該不費！”此時(shí)，人群中另一男子指出，“我去年買(mǎi)了12輛500馬力的X3000，油耗表現令人滿(mǎn)意?！?/span>
武漢弘信物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理袁龍
一番打聽(tīng)下得知，該男子為武漢弘信物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理袁龍，其公司業(yè)務(wù)涉及公路物流與倉儲物流兩部分。其中，廣東、海南、湖北、江西等地的百威啤酒配送業(yè)務(wù)便是由該公司負責。
據袁龍介紹，目前，公司共有公路運輸車(chē)100余輛，從去年起開(kāi)始陸續購入陜汽產(chǎn)品。通過(guò)一年多的使用，車(chē)輛平均運營(yíng)里程達16萬(wàn)公里，整體表現突出，可靠性值得信賴(lài)。
陜汽武漢用戶(hù)徐可
無(wú)獨有偶，早幾年便與陜汽聯(lián)姻的武漢用戶(hù)徐可也表達了相同的看法。他指出，大車(chē)生意不好做，尤其不能“停車(chē)”。好在幾年間，陜汽重卡的軍工品質(zhì)得以體現，配套服務(wù)又完善、及時(shí)，有效保障了公司的發(fā)展穩步向前。
品牌價(jià)值 口口相傳
近年來(lái)，陜汽得益于完整的研發(fā)體系與深厚的技術(shù)積累，產(chǎn)品品質(zhì)深受市場(chǎng)認可。同時(shí)，配套服務(wù)緊跟市場(chǎng)需求，以專(zhuān)業(yè)、負責的態(tài)度為用戶(hù)創(chuàng )造出更多的價(jià)值。
這一切，用戶(hù)看在眼里，記在心間，口口相傳。
徐可透露，在朋友的指引下，他進(jìn)入了渣土運輸行業(yè)。同樣是朋友的推薦下，他購買(mǎi)了陜汽重卡并一發(fā)不可收拾。目前，公司50余輛渣土運輸車(chē)中，陜汽占據了80%。如此“迷信”品牌效益，不僅源于徐可自身對陜汽信賴(lài)，更源于市場(chǎng)中對于陜汽品牌價(jià)值的口口相傳，讓他更踏實(shí)、更放心。
值得注意的是，別看袁龍與陜汽結緣尚淺，但他對陜汽重卡的青睞卻絲毫不差。
“我也是朋友介紹下才開(kāi)始接觸陜汽品牌的。在前往主機廠(chǎng)，參觀(guān)陜汽生產(chǎn)線(xiàn)后，我便對市場(chǎng)中廣為流傳的陜汽口碑不再質(zhì)疑?！痹埍硎?，“人們都說(shuō)，濰柴+法士特是國內最值得信賴(lài)的重卡配置。實(shí)踐證明，這一說(shuō)法并非虛傳?！?/span>
認準陜汽 “同志”仍需努力
很快就要進(jìn)入新的一年，企業(yè)的發(fā)展也即將步入新的軌跡。
據袁龍介紹，其武漢分公司有意在年后采購一批新車(chē)以滿(mǎn)足不斷壯大的業(yè)務(wù)需求。此次，他算是帶著(zhù)任務(wù)而來(lái)，對新車(chē)型進(jìn)行了解、查探。
陜汽大單胎牽引車(chē)
“我們的業(yè)務(wù)以標載運輸為主，且突出時(shí)效性。因此，對車(chē)輛要求多體現在動(dòng)力性、可靠性和燃油經(jīng)濟性等方面。此次陜汽展出的德龍X3000 550馬力6x4黃金版牽引車(chē)依舊是濰柴+法士特的黃金組合，動(dòng)力和可靠性自不必說(shuō)，希望油耗表現能夠再次給人以驚喜?！痹堈f(shuō)。
而徐可則表示，待資金回籠后，公司若再有采購意向肯定還會(huì )選擇陜汽。因為，渣土運輸靠的便是車(chē)輛的穩定性，如果能夠兼顧舒適性與燃油經(jīng)濟性那就更好了。知道如今陜汽業(yè)績(jì)好，產(chǎn)品供不應求，但哪怕等上一兩個(gè)月，也會(huì )堅定不移地支持陜汽。不為別的，就為圖個(gè)省心、放心、安心!
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