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       你的過(guò)去我來(lái)不及參與，你的未來(lái)我奉陪到底，浪漫愛(ài)情如此，責任企業(yè)亦是如此。從最初買(mǎi)掛車(chē)準備投入運輸行業(yè)到如今倉柵式半掛車(chē)全國銷(xiāo)量第一，鑼響掛車(chē)在業(yè)內被譽(yù)為一匹“黑馬”，其跨越式成長(cháng)離不開(kāi)“以客戶(hù)體驗為中心”的理念，打造出的高質(zhì)量耐用精品掛車(chē)備受客戶(hù)好評，而不斷增多的“回頭客”亦是對鑼響掛車(chē)的一種“反哺”。

       其實(shí)在2009年底才成立的鑼響掛車(chē)相較于梁山眾多專(zhuān)用車(chē)“好漢”而言輩分靠后，但實(shí)力卻位居前列。在2018中國(梁山)專(zhuān)用汽車(chē)展上，鑼響掛車(chē)帶來(lái)了平板自卸車(chē)、中置軸車(chē)輛運輸車(chē)、四十五英尺骨架車(chē)共三款精品車(chē)型參展，每一款產(chǎn)品在市場(chǎng)上都十分切合用戶(hù)需求，解決客戶(hù)痛點(diǎn)，這也符合鑼響掛車(chē)堅持走用技術(shù)創(chuàng )新打造高質(zhì)量產(chǎn)品的路線(xiàn)。

鑼響掛車(chē)董事長(cháng)兼總經(jīng)理羅響

       在展會(huì )現場(chǎng)，商用車(chē)之家記者有幸采訪(fǎng)到了鑼響掛車(chē)董事長(cháng)兼總經(jīng)理羅響，他告訴記者：“我們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品以質(zhì)量高經(jīng)久耐用著(zhù)稱(chēng)，而這背后是我們通過(guò)不斷創(chuàng )新，用高端技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)的結果?！?/span>

鑼響防側翻半掛自卸車(chē)

       羅總以平板自卸車(chē)舉例，在目前市場(chǎng)上，自卸半掛車(chē)側翻導致的嚴重事故屢見(jiàn)不鮮，造成家庭、財產(chǎn)等多方面的損失，但保險公司基本不接受投保，給公司或個(gè)體戶(hù)帶來(lái)困難。為此，鑼響掛車(chē)開(kāi)創(chuàng )性的在車(chē)輛多處安裝了傳感器裝置，通過(guò)駕駛室內顯示屏提示司機傾斜角度。隨著(zhù)傾斜角度變大，報警提示音越急促，當達到設定角度時(shí)便會(huì )實(shí)現舉升油缸自動(dòng)回落，避免危險事故發(fā)生，為客戶(hù)切身利益著(zhù)想。

       不僅于此，該技術(shù)創(chuàng )新獲得了全國首創(chuàng )防側翻國家專(zhuān)利設計，在國內處于領(lǐng)先地位。而且平板自卸車(chē)材料為高強鋼，讓車(chē)輛更加結實(shí)耐用，輕量化設計又可以承載更多貨物，頗受客戶(hù)喜愛(ài)。據羅總介紹，該車(chē)型目前在客戶(hù)手中使用效果很好。

       面對當前運輸行情低迷，牽引車(chē)市場(chǎng)下滑明顯的狀況，鑼響掛車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量卻保持了去年的同期水平。羅總告訴記者：“今年受行業(yè)大環(huán)境影響，我們倉柵式半掛車(chē)銷(xiāo)量有所下滑，但在工程基建項目的利好下，我們的平板自卸車(chē)以及骨架車(chē)的銷(xiāo)量增長(cháng)較大，所以總體銷(xiāo)量與去年同期持平?！?/span>

鑼響四十五英尺骨架車(chē)

       對于銷(xiāo)量增長(cháng)較大的四十五英尺骨架車(chē)在本次展會(huì )展出的，據介紹，該款車(chē)流線(xiàn)型設計能讓迎面氣流通過(guò)車(chē)輛時(shí)減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。從視覺(jué)上既感到整體的協(xié)調和美觀(guān)，又可降低整車(chē)的風(fēng)阻系數，降低油耗，節能又環(huán)保。更值得一提的是采用激光下料、機器人焊接以及輕量化設計，保證整車(chē)可靠耐用，為客戶(hù)創(chuàng )造更高收益。

       的確，在產(chǎn)品質(zhì)量方面，鑼響掛車(chē)從成立之初就嚴格把關(guān)，將用戶(hù)的利益放在最高位。羅總說(shuō)只有得到客戶(hù)認可，企業(yè)才能走的更高更遠。事實(shí)上，言行一致是鑼響掛車(chē)在市場(chǎng)嶄露頭角的一張“名片”。面對今年中置軸轎運車(chē)市場(chǎng)火爆態(tài)勢，鑼響掛車(chē)也曾心動(dòng)過(guò)，但車(chē)輛行駛穩定性一直是行業(yè)難題，為此，鑼響掛車(chē)以客戶(hù)生命財產(chǎn)安全為重，集結專(zhuān)業(yè)團隊進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)大量的實(shí)車(chē)試驗，目前已解決了該難題，預計今年下半年將重點(diǎn)推廣，在中置軸轎運車(chē)市場(chǎng)中分一杯羹。

鑼響中置軸轎運車(chē)

       沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活，鑼響中置軸轎運車(chē)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和車(chē)輛結構優(yōu)化設計，讓整車(chē)可裝載9輛B級車(chē)，實(shí)現客戶(hù)利益最大化。采用電泳涂裝來(lái)提升車(chē)輛耐用性和美觀(guān)程度，飛機跳精巧設計解決駕駛室上方裝載車(chē)輛與主車(chē)間的干涉，升降平臺采用液壓懸掛形式，提高裝卸效率，并且車(chē)輛配有轉彎報警系統，可隨時(shí)監控前后車(chē)轉向角度，有效避免駕駛員視野受限導致的過(guò)度轉彎碰壞耦合器及車(chē)架。正是通過(guò)一系列的措施達到高質(zhì)量的標準后，鑼響掛車(chē)才敢拍胸脯向用戶(hù)推薦自己的產(chǎn)品，因為只有這樣，他們才是最有底氣和自信的。

       當然，再好的掛車(chē)產(chǎn)品亦需要售后服務(wù)，而這在羅總看來(lái)是十分重要的一環(huán)，必要時(shí)候還需實(shí)際跟車(chē)考察，切實(shí)解決用戶(hù)難題，將來(lái)能為改善產(chǎn)品性能打下基礎，更重要的是提升用戶(hù)黏性。

鑼響掛車(chē)在展會(huì )現場(chǎng)團隊合影

       據了解，鑼響掛車(chē)目前擁有服務(wù)點(diǎn)80余家，辦事處40家左右，旨在及時(shí)服務(wù)用戶(hù)。更值得一提的是在今年3月初，鑼響掛車(chē)啟動(dòng)了服務(wù)萬(wàn)里行的售后服務(wù)活動(dòng)，通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)的形式，克服艱難險阻，深入一線(xiàn)解決用戶(hù)困難，贏(yíng)得眾多客戶(hù)的好評，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度的同時(shí)維護了公司良好的品牌形象，打造出獨具特色的鑼響服務(wù)體系。

       當記者問(wèn)及今后的發(fā)展規劃時(shí)，羅總表示目前有幾個(gè)項目在研發(fā)中，但明年將沒(méi)有新產(chǎn)品推出，因為鑼響希望把一款或幾款產(chǎn)品做精做強，以專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注的力量前行。只有以更專(zhuān)業(yè)的態(tài)度打造高質(zhì)量精品，用戶(hù)才敢放心購買(mǎi)使用，他們才敢拍著(zhù)胸脯指向遠方，我們便有了未來(lái)。

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