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        2018年的圣誕節，北京通州的氣溫早就跌破零度。在兩輛行駛中的公交車(chē)里，幾十名媒體記者享受著(zhù)舒適的暖風(fēng)和冬日的陽(yáng)光，慵懶又愜意。公交車(chē)平穩的駛向目的地，一切都是那么美好。這兩輛比亞迪公交車(chē)嶄新如初，一如去年今日它們剛剛投入運營(yíng)時(shí)的樣子……

365天檢驗 滿(mǎn)足需求表現優(yōu)異

        在2017年的12月25日，比亞迪交付了通州區政府350輛純電動(dòng)新能源大巴，其中包括284臺10.5米K8車(chē)型及66臺8米K7車(chē)型，隨著(zhù)投放完成，北京城市副中心完成區屬公交清潔能源100%替換。在一周年之際，記者再次走進(jìn)北京市恒基客運有限公司，來(lái)檢閱這300多名“戰士”一年的表現。

去年12月25交車(chē)儀式

        恒基作為通州區唯一的郊區客運公交企業(yè)，有著(zhù)將近20年歷史，并擁有運營(yíng)線(xiàn)路59條，運營(yíng)車(chē)輛623輛，其中一半以上都是比亞迪電動(dòng)公交。北京市通州區恒基客運有限公司總經(jīng)理劉兵峰告訴記者，在一年的運營(yíng)時(shí)間里，比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)整體運營(yíng)表現優(yōu)異，分布在28個(gè)車(chē)隊，車(chē)輛日均行駛里程180公里左右，充一次電即可滿(mǎn)足全天運營(yíng)。

北京市通州區恒基客運有限公司總經(jīng)理劉兵峰

        尤其值得一提得是，無(wú)能論是在炎熱的夏季，還是在寒冷的冬季，在全程開(kāi)空調的工況下，車(chē)輛運營(yíng)效果依舊優(yōu)異。其中有一條最長(cháng)跨境線(xiàn)路，這條單程64公里，全天共行駛384公里的線(xiàn)路也有比亞迪公交的身影。截止到目前，比亞迪公交單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)8萬(wàn)公里，累計行程超過(guò)2000萬(wàn)公里?？v觀(guān)一年下來(lái)，恒基不但在充電費和服務(wù)費上節省50%左右，還減少二氧化碳排放2.1萬(wàn)噸，氮氧化物排放130噸。比亞迪用自己的實(shí)際行動(dòng)在刷新著(zhù)記錄，也在為藍天貢獻著(zhù)一份力量。

        人們都說(shuō)，公交的未來(lái)是為了讓城市更美好。公交車(chē)，除了是一個(gè)城市的交通工具，記者更愿相信它是一個(gè)有生命的載體，在大城市日益嚴重的擁堵道路，環(huán)境污染的加劇，嚴重影響著(zhù)每個(gè)人的幸福指數，而比亞迪本次投放的線(xiàn)路，每日承擔了通州約17萬(wàn)人次的旅客周轉工作。這其中，除了一些白領(lǐng)上班族，還有很多為了生計奔波的打工者，比亞迪正是用實(shí)際行動(dòng)，用一輛蘊含著(zhù)溫度的公交車(chē)，無(wú)論寒冬仲夏，在車(chē)上的時(shí)間給乘客送去一絲藉慰，也守護著(zhù)這些乘客的安全。

掌握核心技術(shù) 目標永不止境

        對于一家技術(shù)型企業(yè)，核心的技術(shù)永遠都是衡量企業(yè)長(cháng)久的關(guān)鍵。而比亞迪記者覺(jué)得它不僅僅是一家新能源公司，更是中國汽車(chē)歷史上的一個(gè)標志。23年來(lái)，比亞迪通過(guò)自身探索，實(shí)現企業(yè)跨越式發(fā)展?！熬驮?0多天前，比亞迪在寧波發(fā)布車(chē)規級領(lǐng)域具有標桿性意義的IGBT4.0技術(shù)，電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)告別“卡脖子”時(shí)代。而掌握這種技術(shù)的企業(yè)全球都是鳳毛麟角”。比亞迪商用車(chē)公關(guān)部總監肖海平說(shuō)到此處時(shí)透著(zhù)一股不言而喻的自豪感。

比亞迪商用車(chē)公關(guān)部總監肖海平

        除此之外，比亞迪還有很多黑科技：首創(chuàng )的輪邊驅動(dòng)系統；進(jìn)化了三代的全鋁車(chē)身；首創(chuàng )雙向逆變充放電技術(shù)；卡車(chē)電動(dòng)集成橋總成技術(shù)；以及首創(chuàng )動(dòng)力電池熱管理系統等，如此多的領(lǐng)先科技，又在國內外市場(chǎng)經(jīng)受住了嚴苛的考驗。顯然，檢驗比亞迪是否成功的標準也隨之提高，是它最終有沒(méi)有成為一家世界巨頭，讓世界上所有用油的地方，全部用電解決。

編后語(yǔ)：

        從1995年成立、到2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，再到2015年正式發(fā)布新能源汽車(chē)“7+4”全市場(chǎng)戰略，比亞迪已經(jīng)成長(cháng)為一家中國新能源行業(yè)的領(lǐng)軍者、中國唯一一家擁有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈的車(chē)企和全球公交方案的提供者。它的車(chē)輛幾乎遍布全球每一個(gè)角落，是新能源市場(chǎng)中的領(lǐng)頭羊。風(fēng)云激蕩的歲月，比亞迪商用車(chē)總能捕捉到時(shí)代的變化，北京奧運會(huì )、G20峰會(huì )、國慶大閱兵、一帶一路……時(shí)代的每一個(gè)重大節點(diǎn)，時(shí)代每一個(gè)進(jìn)步，比亞迪從未缺席。

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