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近年來(lái)，全球各主要經(jīng)濟體都在大力推進(jìn)制造業(yè)的復興。在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等熱潮下，全球眾多優(yōu)秀制造企業(yè)都開(kāi)展了智能工廠(chǎng)建設實(shí)踐。雖然智能工廠(chǎng)的介紹在網(wǎng)絡(luò )上流傳已久，但記者第一次猛然感受到來(lái)自智能工廠(chǎng)的沖擊，似乎是從2018年11月21日開(kāi)始的。
當天，上汽大通于南京工廠(chǎng)啟動(dòng)“致敬改革開(kāi)放40周年C2B智能工廠(chǎng)G50 整車(chē)下線(xiàn)儀式”，這家集數據化、智能化、信息化、柔性化于一身的智能工廠(chǎng)，僅用了20個(gè)月就建成完工。工廠(chǎng)內部通過(guò)引入完善的信息系統、采用先進(jìn)的在線(xiàn)管理模式、配備一流的設備，可支持制造的車(chē)型款式多達1013種。
今年是改革開(kāi)放40周年，中國也從一開(kāi)始的計劃經(jīng)濟完全融入到市場(chǎng)經(jīng)濟中，新時(shí)代的來(lái)臨，意味著(zhù)更多的變化和機會(huì )，對中國汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)是好事，也是壞事。好的方面不言而喻，壞的方面是競爭大，變化多。面對消費者日益增長(cháng)的個(gè)性化需求，上汽大通的智能工廠(chǎng)正是向個(gè)性化，定制化轉變的開(kāi)端，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子：在消費者下單之前，上汽大通就會(huì )提前通過(guò)智能排產(chǎn)的數字系統進(jìn)行生產(chǎn)計劃編制，“預知”消費者的需求，從而確定零部件的數量和種類(lèi)，并進(jìn)行相應的生產(chǎn)計劃安排，大大縮短C2B定制汽車(chē)的生產(chǎn)時(shí)間。另一方面，上汽大通OTD在線(xiàn)系統會(huì )立足于訂單維度，全面監控每一臺訂單從觸發(fā)到交付到經(jīng)銷(xiāo)商處的整個(gè)過(guò)程。這還只是冰山一角，各種全球領(lǐng)先的設備，以及無(wú)人駕駛的物流車(chē)，每一個(gè)細節都彰顯著(zhù)這是一家流淌著(zhù)智能“血液”的工廠(chǎng)。上汽大通智能工廠(chǎng)在這個(gè)時(shí)候沖進(jìn)來(lái)，無(wú)異于顛覆傳統造車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)模式，它站在C2B的浪潮之巔，沖刷著(zhù)海岸，無(wú)可阻擋。
其實(shí)，賦予這家工廠(chǎng)真正生命力的是“我行”平臺,這是一座普通用戶(hù)和企業(yè)之間的橋梁，記得有一個(gè)著(zhù)名的創(chuàng )新擴散理論有一個(gè)閾值：10%，當一個(gè)新的事物被10%的大眾接受時(shí)，這個(gè)新事物就會(huì )迅速擴散開(kāi)來(lái)，這項理論在上汽大通的“我行”平臺中得到了印證，從一開(kāi)始的通心粉，到現在裂變成的百萬(wàn)粉絲，上汽大通完成了流量到數據的積累，也為工廠(chǎng)的“按需生產(chǎn)”提供了可靠保障。上汽大通汽車(chē)有限公司總經(jīng)理徐秋華告訴記者，C2B大規模個(gè)性化智能定制是上汽大通在激烈競爭中贏(yíng)得一席之地的獨門(mén)武器。尤其是今年下半年，從汽車(chē)銷(xiāo)量的角度上來(lái)講，其實(shí)是可以看到在相當一部分整車(chē)廠(chǎng)銷(xiāo)量明顯下降的背景下，上汽大通的銷(xiāo)量穩步攀升，現在將近80%以上都是C2B的訂單。
上汽大通汽車(chē)有限公司總經(jīng)理徐秋華
而談到銷(xiāo)量，不得不著(zhù)重提一下，在今年國內汽車(chē)市場(chǎng)負增長(cháng)的情況下，從來(lái)沒(méi)有令人失望過(guò)的上汽大通依舊逆勢增長(cháng)了18%，零售增長(cháng)超過(guò)30%。尤其是海外市場(chǎng)，今年銷(xiāo)量突破16000臺，大概增長(cháng)60%以上。
其實(shí)，7年前上汽大通從一家跑出“大通速度”的行業(yè)新兵，到今天被稱(chēng)為C2B的標桿，這期間上汽大通從MPV、輕客到SUV、皮卡、房車(chē)，簡(jiǎn)直像一盤(pán)布局精妙的棋，招招落在點(diǎn)上，至今無(wú)一失手。走到現在，這盤(pán)棋所達到的成功可說(shuō)完美，相應地，每一步棋的落子都鮮有瑕疵。徐秋華還告訴記者，2019年對于上汽大通而言是非常關(guān)鍵的一年，會(huì )有5款新產(chǎn)品上市，第一個(gè)就是G50。除此之外，還會(huì )有G50純電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)型、全新一代的G10產(chǎn)品和全新的寬體輕客SV63。而蜘蛛智選也從D90復制到上汽大通全系產(chǎn)品，不管是T60、G10、V80，還有房車(chē)，都可以在蜘蛛智選都可以選購。
編后語(yǔ)
勿忘初心，這是很多企業(yè)耳熟能詳的話(huà)，而初心不是what，是why，初心不是一件具體的事，而是為什么要創(chuàng )業(yè)，縱觀(guān)上汽大通的發(fā)展，他就像是一位“采夢(mèng)大盜”，將出色的造車(chē)工藝與C2B的互聯(lián)網(wǎng)基因完美結合，它可以在工業(yè)浪潮中醒來(lái)，又在互聯(lián)網(wǎng)中銜夢(mèng)而飛。有人想要出色的產(chǎn)品，有人想要個(gè)性化的定制，有人想要全透明的流程……而所有你想要的，上汽大通智能工廠(chǎng)都有。記者不知道上汽大通智能工廠(chǎng)能不能成為世界上最好的，但最差也是其中之一吧。
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