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2019年7月6日的北京，新能源像一股風(fēng)吹散了盛夏的燥熱，留下了些許的清涼。但吹進(jìn)國家會(huì)議中心，卻引起了一陣躁動(dòng)，激發(fā)了參觀的熱情。
各個(gè)零部件、電池、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品悉數(shù)亮相，新能源乘用車英姿颯爽、各具特色，并在館內(nèi)競(jìng)相爭(zhēng)霸，新能源商用車分區(qū)也聲勢(shì)不小，產(chǎn)品各有亮點(diǎn)、奪人眼球。下面就隨著商用車之家記者的腳步，了解一下今天中國（北京）國際電動(dòng)車博覽會(huì)的盛況吧。
首先，我們來看第一大板塊：零部件、電池等展品，聚集了電氣公司、科技公司、空氣處理設(shè)備公司等，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有動(dòng)力電池綜合測(cè)試、充電設(shè)施、電池、充電樁、充電槍、充電機(jī)、充電智能電網(wǎng)、充電樁運(yùn)營(yíng)等系統(tǒng)的整車配套產(chǎn)品及解決方案；電池產(chǎn)品、原輔材料、機(jī)械設(shè)備、零配件等電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品。可以說電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)細(xì)節(jié)全都上陣了，并且以視頻畫面或LED大屏圖示的方式來呈現(xiàn)動(dòng)力解決流程、方案等。百花齊放。每一家企業(yè)都拿出了自己的誠意，呈現(xiàn)更高質(zhì)量、更先進(jìn)技術(shù)、更高效能的產(chǎn)品。通過這一系列電力產(chǎn)品，可摸清行業(yè)達(dá)到的技術(shù)水準(zhǔn)與前沿導(dǎo)向，動(dòng)力電池裝備更深入人心。
下面我們來了解第二大板塊：乘用車板塊，這一板塊不僅僅是乘用車產(chǎn)品的“布陣”，更多的車企進(jìn)行了精密的策劃，以多元的形式推廣產(chǎn)品。乘用車的上面還有試乘試駕，更清晰地寫著產(chǎn)品最大亮點(diǎn)或促銷力度?？v觀整個(gè)乘用車板塊，上汽、寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)等巨頭推出的重磅展品，更為此次展會(huì)增添了一抹亮色。另外還有智能化程度高的F1，這年頭連F1賽車都入駐新能源“大軍”了，看來新能源真是大勢(shì)所趨、藍(lán)海無限。
第三板塊：商用車板塊，雖然這一板塊占用不多，展位的車企也不多。但幾大巨頭的出現(xiàn)都是意料之中的。其中有我們熟悉的福田、上汽大通、比亞迪商用車、一汽，電動(dòng)領(lǐng)域的重要場(chǎng)合怎么能少了它們呢？有的是從乘用車跨界從事商用車業(yè)務(wù)的車企，比如上汽大通，一直以來上汽大通的蜘蛛智選和新能源技術(shù)都是它的金字招牌，受到海內(nèi)外廣大用戶的認(rèn)可與專家的好評(píng)，此次亮相的是上汽大通MAXUS新能源寬體輕客與上市不久的EV30純電智能物流專家。有的是一開始深諳商用車領(lǐng)域的一汽集團(tuán)，將重卡、輕客、微卡的動(dòng)力構(gòu)成拓展至新能源電池，它們的展品已經(jīng)投入市場(chǎng)，并且銷量不錯(cuò)。還有的是從IT零部件跨界乘用車、商用車的比亞迪，比亞迪這次帶著一款電動(dòng)客車與一輛純電動(dòng)輕卡來到展臺(tái)，展品熠熠生輝。福田作為新能源根基深厚的廠家自然也少不了它的身影。福田將智藍(lán)新能源的輕客，輕卡、中卡、皮卡帶到了展館，每一輛展品都魅力十足。除了這四大巨頭之外，商用車板塊亮相的還有江淮星銳、江淮轎卡、恒天凱馬電動(dòng)輕卡、恒天凱馬輕客、開沃客車、輕客等黑馬展品亮相，以厚積薄發(fā)的實(shí)力在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
雖然整個(gè)展會(huì)的規(guī)模不是特別大，但足以響應(yīng)了時(shí)代的浪潮、行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)?？吹礁鱾€(gè)車企的展品，不由得感慨，車企們推出的產(chǎn)品，不僅考慮了動(dòng)力性、空間寬大性、環(huán)保性，更兼具舒適性、新奇性、人性化。在這個(gè)瞬息萬變的年代，留得住人心恐怕就是它們對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)拗。
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