——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       2019年11月29日—12月3日，濰柴動(dòng)力集團的2020商務(wù)大會(huì )在西安召開(kāi)。本次大會(huì )展出的63臺展車(chē)都搭載了濰柴動(dòng)力：從四缸機到中重型的六缸機，應有盡有，其中國六機型占了主流，顯示出濰柴深厚的技術(shù)底蘊和排放指標超前的社會(huì )責任感。

搭載濰柴發(fā)動(dòng)機的陜汽重卡

濰柴發(fā)動(dòng)機系列

       我們發(fā)現，在濰柴獨立展出的機型中天然氣機型可謂是全面開(kāi)花，所有的車(chē)用發(fā)動(dòng)機都能滿(mǎn)足國六排放標準。

       天然氣機型拓展到中輕型

       在傳統用戶(hù)的印象中，濰柴是天然氣發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)的王者。重卡LNG車(chē)型最成熟可靠的都用的是濰柴天然氣機型。然而，濰柴并沒(méi)有滿(mǎn)足和止步于此。他們把重型天然氣發(fā)動(dòng)機的成功經(jīng)驗應用到了WP8NG這樣的中型機和WP4.6NG這樣的輕型機，誓將天然氣發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)進(jìn)行到底。

濰柴天然氣機型

濰柴天然氣機型

濰柴天然氣機型

濰柴輕型天然氣機型

       畢竟天然氣發(fā)動(dòng)機在排放和能耗方面有很大的優(yōu)勢，許多城市和港口都要求采用天然氣車(chē)輛進(jìn)行運輸。特別是北方污染嚴重的幾個(gè)城市，尤其如此。以前的中輕型天然氣機型多是汽油機生產(chǎn)企業(yè)在汽油機基礎上開(kāi)發(fā)的，具有升功率低、氣耗高等先天不足。因為汽油機的強化程度本身就不如柴油機?，F在，濰柴推出更多成熟的中輕型天然氣機型，可謂是廣大用戶(hù)的福音。

      國六排放成為濰柴必達目標

       全國范圍的國六排放實(shí)施尚有時(shí)日，但是作為上市公司，具有強烈社會(huì )責任感的濰柴早就把大部分車(chē)用機型的國六排放研發(fā)落到實(shí)處?，F在，濰柴的各個(gè)車(chē)用系列發(fā)動(dòng)機都有國六機型可供主機廠(chǎng)和用戶(hù)選用，可謂是神州暢行無(wú)憂(yōu)。

濰柴柴油機型

濰柴柴油機型

       在展場(chǎng)，我們還看到濰柴推廣的專(zhuān)用尿素加注機，具有省心、省力、省錢(qián)、支付方便、加注云平臺、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。適用于主機廠(chǎng)家、車(chē)隊、物流公司、公交客運公司、加油站等。更可以增加服務(wù)站、維修廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商與終端用戶(hù)之間的粘性。

濰柴后處理清潔中心

       小排量機型下探到2.3升級別

       在濰柴的10-12升重型機獨步市場(chǎng)，笑傲江湖的時(shí)候，濰柴就開(kāi)始未雨綢繆，布局中輕型機?，F在，濰柴早就擁有了完善的產(chǎn)品序列，這次大會(huì )上，更是將產(chǎn)品線(xiàn)上拓和下延。最小的排量是2.3升級別的WP2.3N機型。

WP2.3N系列柴油發(fā)動(dòng)機

       這個(gè)排量級別的柴油機對應的是廣闊的大微卡、小卡、小噸位標載輕卡、皮卡甚至是乘用車(chē)領(lǐng)域。市場(chǎng)前景非常廣闊。

       接下來(lái)的幾天，在濰柴動(dòng)力年會(huì )上，我們將持續為大家帶來(lái)更深入的報道。

       版權聲明：此文源自商用車(chē)之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。