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       【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】2015年8月29日，十二屆全國人大常委會(huì )十六次會(huì )議表決通過(guò)刑法修正案（九）。修訂后的刑法自2015年11月1日開(kāi)始施行。其中，在道路上駕駛機動(dòng)車(chē)輛，從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運輸，有嚴重超載和超速行為的將處拘役并處罰金。

       對此，商用車(chē)之家記者在近日隨機采訪(fǎng)幾位長(cháng)途客運司機后了解到，尤其在晚間車(chē)輛低峰期，高速路面車(chē)輛較少，超過(guò)80%的長(cháng)途客運司機都有意無(wú)意有過(guò)超速行為。但出于對旅客及自身安全考慮，從正規客運站發(fā)出的班車(chē)司機都會(huì )嚴格要求自己?！拔覀兤?chē)站對超速、超載都有嚴格管理，為了每個(gè)乘客的安全，即使長(cháng)時(shí)間高速行駛對車(chē)速控制不當，意識到后也會(huì )及時(shí)控制車(chē)速，一般不會(huì )有嚴重超速，更不會(huì )有超載?！币晃粍偱芡觊L(cháng)途線(xiàn)路的沈師傅在蘇州汽車(chē)站告訴記者。

       通過(guò)法律的形式對超載超速行為進(jìn)行嚴厲打擊，體現了對旅客生命的尊重，當然很有必要。但客觀(guān)事實(shí)與我們看到的是否有差異呢？王師傅告訴記者，“我們都是正規汽車(chē)站的班車(chē)司機，這些違規行為很少，但我們認識的很多旅游公司掛名司機，名義上屬于旅游公司，實(shí)際都是給自己賺錢(qián)，基本能超則超，所以旅客中途上車(chē)導致超載，開(kāi)車(chē)超速這些行為會(huì )多一點(diǎn)?！?/span>

       盡管正規客運站的車(chē)輛超載、超速行為不多，但實(shí)際整治過(guò)程中，各類(lèi)客運車(chē)輛違法行為還是屢見(jiàn)不鮮。公安部交管局8月11日消息，8月1日至10日，各地在針對旅游客車(chē)開(kāi)展的行動(dòng)中，發(fā)現違法違規客車(chē)1.6萬(wàn)輛次。8月25日至9月3日，在黑龍江省交警部門(mén)開(kāi)展的為期10天的第三波次集中整治危險貨物運輸車(chē)、營(yíng)運客車(chē)統一行動(dòng)中，查處逾期不檢、逾期不報廢大客車(chē)5000多臺，各類(lèi)違法行為3.6萬(wàn)件，其中就包括多起超員行為。

       11月1日后，旅客運輸車(chē)輛嚴重超載和超速將構成危險駕駛罪，需要承擔相應的法律責任。雖然在采訪(fǎng)過(guò)程中，大多數司機朋友均表示，即使沒(méi)有相關(guān)法律規定，自己也會(huì )規范駕駛，將超載、超速發(fā)生概率降到最低。但為了廣大旅客朋友的出行安全，我們還是要提醒大家，保護旅客乘車(chē)安全高于一切！高速公路及地面道路駕駛最高車(chē)速規定不等，各位司機朋友在行駛途中要根據實(shí)際路面最高車(chē)速控制好自己的駕車(chē)時(shí)速；旅客應加強自身安全意識，到正規汽車(chē)站乘坐長(cháng)途旅客運輸車(chē)輛，不在中途上下車(chē)，將超載行為扼殺在萌芽狀態(tài)； 真正遇到超載、超速行為時(shí)，旅客朋友應充分履行自己的權利，提醒司機減速慢行，拒絕超載，必要時(shí)可采取法律措施維護自己的合法權益。

       編后語(yǔ)：提高自身安全意識，保障乘客安全，是每一個(gè)駕駛員應盡的職責。法律法規的修訂僅僅是客觀(guān)上的約束，真正將超載、超速等違規行為扼殺在源頭，是每一名駕駛人員的義務(wù)，也是每一名乘客共同努力的結果。

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