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       2015年的商用車(chē)市場(chǎng)呈現冰火兩重天的景象，一方面，商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體下滑30%以上；另一方面，新能源汽車(chē)發(fā)展勢頭強勁，增長(cháng)率高達200%以上，這與2014年的狀況完全不同。究其原因，主要得益于人們消費觀(guān)念的變化和國家補貼政策的推動(dòng)。在眾多利好消息的作用下，今年的新能源汽車(chē)成果展示會(huì )與往年相比有很大差異，不僅參展企業(yè)多，展區面積大，而且各大企業(yè)紛紛亮相，各種新品爭奇斗妍，呈現出欣欣向榮的景象。這也給連日來(lái)被陰雨所籠罩的北京上空抹上了一層亮麗的色彩。

       由于政策的推動(dòng)，2015年新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)手段也出現了很多方式，但是，上海汽車(chē)集團商用車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)商用車(chē)公司）不把補貼作為市場(chǎng)銷(xiāo)售目標，而是更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升、為用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)的使用價(jià)值?！爸挥挟a(chǎn)品性能穩定可靠，節能環(huán)保，才能給用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的使用價(jià)值?！鄙掀笸ㄉ逃密?chē)技術(shù)中心副主任侯飛如此介紹。

安靜舒適的乘車(chē)環(huán)境

       作為新能源汽車(chē)的積極倡導者，本次展會(huì )上汽大通帶來(lái)的商用車(chē)型有寬體輕客和窄體輕客兩種，其中寬體輕客為EV80，窄體輕客為EG10，均是零排放、無(wú)污染的純電動(dòng)汽車(chē)。

       在中國，商用車(chē)是一個(gè)很廣泛的定義， 作為上汽商用車(chē)公司2015年“兩翼齊飛，暢行天下”的市場(chǎng)推廣主題，上汽商用車(chē)公司目前主要推廣的是V80寬體輕客和G10窄體輕客兩個(gè)平臺，同樣我們這次在北京新能源車(chē)成果展示會(huì )上展出的也是EV80和EG10兩款純電動(dòng)車(chē)型。

        EV80分為客運和貨運兩種，主要用于滿(mǎn)足城市內的通勤運輸和物流運輸兩種功能，物流運輸車(chē)輛分為長(cháng)軸和短軸兩種。EV80于2014年初開(kāi)始研發(fā)，在2014年廣州車(chē)展上正式推出，經(jīng)過(guò)半年多的反復驗證與質(zhì)量提升，于2015年下半年正式量產(chǎn)并投放市場(chǎng)。作為上汽大通花一年多時(shí)間精心打造的一款拳頭產(chǎn)品，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有較強的競爭優(yōu)勢。

        一是動(dòng)力強勁。EV80的動(dòng)力系統由“電機+減速器+單機減速器”組成，電機輸出功率為60KW，持續扭矩為310～320N?M，經(jīng)過(guò)9.96速米到輪間的驅動(dòng)性能非常好；二是EV80配的是高容量的電池，達到75度，從實(shí)測上來(lái)看，在均勻工況可以達到370公里，綜合工況可以達到240公里。在公告上公布的數據為勻速工況為310公里，綜合工況是180公里，但實(shí)際上用戶(hù)在綜合工況使用時(shí)可以達到240公里，城市續航里程長(cháng)是其第二個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)；第三是車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性非常好。侯飛特意向我們強調，安靜舒適是EV80最顯著(zhù)的特點(diǎn)。他形象地比喻為“在外面的人的體會(huì )是悄無(wú)聲息地來(lái)了，坐在車(chē)輛內部的人的感受是在悄無(wú)聲息地行駛”，記者在關(guān)上車(chē)門(mén)后，的確感受到車(chē)廂內非常安靜，幾乎感受不到外面的噪音。而能做到這一點(diǎn)，關(guān)鍵是該車(chē)采用前置前驅配置，不僅過(guò)濾掉了傳動(dòng)系統上的噪音，而且電機本身的工作特性也將動(dòng)力系統的噪音過(guò)濾掉了。同時(shí)，座椅設計寬大舒適，符合人體工程學(xué)原理。內部設施明凈寬敞，前后兩個(gè)3000W的電空調制冷系統，也給人提供非常舒適的乘車(chē)享受，“前后兩端無(wú)論您坐在前排還是在后排，都能感受到非常均勻的制冷效果?！焙铒w形象地表示道；四是卓越的安全性能。在設計上從乘客的安全性、高壓電池的安全性、電池結構保護的安全性等都做到了在國內同類(lèi)產(chǎn)品中，保持領(lǐng)先的技術(shù)。

國賓車(chē)的駕乘體檢

        EG10是一款MPV是在G10平臺上所研發(fā)的純電動(dòng)產(chǎn)品，分為七座和九座兩種產(chǎn)品，內飾寬敞舒適，噪音非常小，行駛平順，具有強勁澎湃的動(dòng)力系統，最大功率是150KW，額定功率是75KW，最大輸出扭矩達到800N?M，加速、啟動(dòng)、爬坡功能非常強勁。兩個(gè)3000W很充沛有余量的制冷單元，提供清涼舒適的乘車(chē)環(huán)境。

        G10在2014年6月正式推向市場(chǎng)，其顯著(zhù)特點(diǎn)是具有較大的內飾乘坐空間和舒適性，在2015年亞洲博鰲論壇作為通勤車(chē)、“9.3閱兵”上被指定為老兵專(zhuān)用乘車(chē)，被譽(yù)為一款國賓車(chē)，主要針對高端商務(wù)出行、公務(wù)用車(chē)、商務(wù)租賃等。EG10繼續秉承和發(fā)揚了G10高端國賓車(chē)的品質(zhì)，在整車(chē)動(dòng)力性、駕駛操控性和乘坐舒適性方面有了更好的提升。

打造綠色出行生態(tài)圈

        作為一家眼光長(cháng)遠，具有強烈社會(huì )責任心的汽車(chē)制造企業(yè)，上汽大通把創(chuàng )造社會(huì )效益作為自己優(yōu)先關(guān)注的目標。在新能源汽車(chē)發(fā)展十分紅火，許多企業(yè)在國家政策的感召下，大力發(fā)展新能源汽車(chē)的情形下，該公司并不以單純追求量的增長(cháng)為指標，把聚集點(diǎn)放在產(chǎn)品質(zhì)量的提升、為客戶(hù)帶來(lái)新能源車(chē)使用價(jià)值和社會(huì )效益的提升兩個(gè)方面，從中逐步、牢固地打造大通新能源車(chē)的產(chǎn)品品牌和聲譽(yù)。該公司秉承“綠色出行，建立生態(tài)圈”的發(fā)展理念，注重建立節能環(huán)保生態(tài)圈，倡導人與自然的和諧統一，將保護環(huán)境、節約資源、綠色出行的理念推廣到千家萬(wàn)戶(hù)。

       在這種理念的支配下，該公司生產(chǎn)的EV80純電動(dòng)車(chē)盡管剛推向市場(chǎng)不久，便已先后在上海臨港通勤、物流車(chē)主、迪士尼樂(lè )園接待用車(chē)、中山古鎮城市微公交、珠海城市通勤車(chē)、北京新能源物流項目等方面大顯身手，做出了突出貢獻。

       盡管該公司并不以銷(xiāo)售作為唯一衡量指標，但EV80車(chē)型自推向市場(chǎng)以來(lái)的表現還是讓人感到驚喜，主要銷(xiāo)售區域為北上廣等一線(xiàn)城市，年底將完成銷(xiāo)售1200輛的目標。而用戶(hù)對該車(chē)“實(shí)實(shí)在在，信得過(guò)、靠得牢”的中肯評價(jià)更是增添了公司員工迎難而上的信心和決心，顯示了較為廣闊的發(fā)展前景。

       編后語(yǔ)：作為一家負責任的企業(yè)，上汽大通在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，并不僅著(zhù)眼于企業(yè)自身的發(fā)展，而是將企業(yè)的目標融入社會(huì )的發(fā)展中，致力于打造環(huán)境友好型社會(huì )。EV80、EG10無(wú)論從動(dòng)力系統、操控性、安全性、乘坐舒適性等方面來(lái)說(shuō)，都具有國內領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢，是上汽大通踐行“綠色出行，建立生態(tài)圈”發(fā)展理念的經(jīng)典之作。

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