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       又到一年總結時(shí)，回顧過(guò)去規劃未來(lái)成為卡車(chē)企業(yè)的“必修課”，而以一連串的數字來(lái)“作答”顯得蒼勁有力。2018年，曼恩在中國品牌銷(xiāo)售業(yè)績(jì)同比增長(cháng)26%，在進(jìn)口品牌中，牽引車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)率最高達67%。在客戶(hù)方面，經(jīng)調查銷(xiāo)售客戶(hù)滿(mǎn)意度同比增長(cháng)42%，售后服務(wù)滿(mǎn)意度同比增長(cháng)132%。

曼恩商用車(chē)中國總裁Thilo Halter先生

       一連串的數字背后是曼恩商用車(chē)深耕中國市場(chǎng)20余年不懈努力和奮斗的有力證明。2019年1月18日，在以“Tomorrow Starts Now——只爭朝夕”的曼恩商用車(chē)新年答謝會(huì )上，曼恩商用車(chē)中國總裁Thilo Halter先生表示：“中國市場(chǎng)是曼恩非常重視的，經(jīng)過(guò)此前的多方布局，曼恩在快遞領(lǐng)域與中通、申通、圓通、百世等快遞公司合作也有了全面突破，銷(xiāo)量同比增長(cháng)了200%。而在傳統優(yōu)勢市場(chǎng)，曼恩在底盤(pán)方面也實(shí)現了業(yè)務(wù)的高速增長(cháng)，尤其是消防領(lǐng)域。曼恩底盤(pán)在國內不少地方都作為城市主戰消防車(chē)使用，穩定可靠、方便改裝深受消防戰士和改裝廠(chǎng)歡迎?！碑斎?，曼恩在油田作業(yè)車(chē)、大件車(chē)等業(yè)務(wù)方面也得到眾多客戶(hù)的認可。

曼恩中國市場(chǎng)和傳播負責人余幀

       因地制宜贏(yíng)發(fā)展，曼恩早已深諳其道。2018年，曼恩專(zhuān)業(yè)底盤(pán)日、公益節油賽等“接地氣”的活動(dòng)贏(yíng)得了在卡友界甚至社會(huì )上都引起廣泛關(guān)注，市場(chǎng)反響不錯。正是這樣親近客戶(hù)擁抱客戶(hù)才能更好的為中國用戶(hù)提供符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，為中國用戶(hù)定制高效、節能、智慧的道路運輸解決方案。曼恩中國市場(chǎng)和傳播負責人余幀在致辭中表示：“2019年曼恩商用車(chē)將會(huì )推出為中國市場(chǎng)量身訂制的產(chǎn)品，為滿(mǎn)足中國出臺的排量政策，在未來(lái)還將推出國六產(chǎn)品?！?/span>

曼恩商用車(chē)中國產(chǎn)品經(jīng)理史希仁

       當然，好的產(chǎn)品肯定是十分適應中國客戶(hù)需求的，但產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新同樣是具備領(lǐng)先實(shí)力的，讓曼恩商用車(chē)在中國市場(chǎng)“如虎添翼”的產(chǎn)品莫過(guò)于領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及高效駕駛培訓，都是針對國內客戶(hù)的用車(chē)需求精心優(yōu)化打造的，讓用戶(hù)用起來(lái)得心應手，大膽追求更加高效的運輸，達到效益最大化的目標。

       據了解，應用曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高效駕駛培訓等能給客戶(hù)及時(shí)發(fā)現企業(yè)運營(yíng)所遭遇的“瓶頸”，針對企業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行整改優(yōu)化，畢竟在當前競爭激烈的物流市場(chǎng)，提高人和車(chē)的“素質(zhì)”顯得尤為關(guān)鍵，而曼恩的這一套系統則做的很好，提升企業(yè)的盈利狀況。在智慧物流領(lǐng)域，曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)2.0系統自2018年7月上線(xiàn)至今已取的傲人的業(yè)績(jì)，官方數據統計，短短數月車(chē)聯(lián)網(wǎng)2.0系統用戶(hù)活躍率已超95%!

曼恩中國業(yè)務(wù)解決方案高級經(jīng)理郭荔蕊女士介紹業(yè)務(wù)解決方案

       在車(chē)輛TCO（全生命周期成本）中，用戶(hù)更多的是關(guān)注油耗表現，為此，曼恩為中國用戶(hù)量身定制了一套培訓方案，從客戶(hù)接到新車(chē)開(kāi)始，高效駕駛培訓就已開(kāi)始，避免因為對車(chē)輛不熟悉而造成不必要的損壞。以曼恩用戶(hù)從天津到貴陽(yáng)的線(xiàn)路為例，在培訓后百公里的油耗下降了3.4升，在保證了節油不降速的同時(shí)車(chē)輛的時(shí)速還提高了1公里，可以說(shuō)真正為用戶(hù)實(shí)現了降本增效的訴求。經(jīng)過(guò)三個(gè)月線(xiàn)路分析，時(shí)效規劃，駕駛員技巧培訓，車(chē)隊表現顯著(zhù)提升。以一個(gè)月2.5萬(wàn)公里計算，每月節約850升燃油，年節約燃油成本高達6萬(wàn)元。

曼恩商用車(chē)中國高層與媒體互動(dòng)環(huán)節

       過(guò)去的已成歷史，把握今天，明天會(huì )更好。曼恩商用車(chē)在2019年將帶來(lái)全新曼恩TGX、TGS也進(jìn)行了從內到外的全面升級。駕駛室內部進(jìn)一步優(yōu)化了臥鋪休息區域，無(wú)論是站立還是坐著(zhù)，舒適性更好，空間更大。全新的曼恩TipMatic? (TX) 變速箱的自動(dòng)換檔機構取代了前一代變速箱(AS)，全面集成的機電一體化（離合器執行機構）確?？煽啃赃_到最高水平，同時(shí)也簡(jiǎn)化了診斷、維修，從而降低了TCO。

       在安全方面，MAN EBS制動(dòng)系統可以自動(dòng)整合車(chē)輛不同的制動(dòng)系統工作，將EBS主制動(dòng)和一些持續制動(dòng)：發(fā)動(dòng)機 EVB或EVBec制動(dòng)、 液力緩速器等輔助制動(dòng)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行制動(dòng)管理極大提高制動(dòng)效果，減少行車(chē)制動(dòng)的磨損。最高制動(dòng)壓力12bar，與常規制動(dòng)系統比較EBS響應時(shí)間快300毫秒，讓制動(dòng)更有信心。

曼恩與媒體大合影

       另外，曼恩商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )預計在未來(lái)4年中達到300%的增長(cháng)，同時(shí)加快布局2-3線(xiàn)城市的經(jīng)銷(xiāo)商，還將對旗下員工進(jìn)行高質(zhì)量的本土化培訓，為用戶(hù)提供更加優(yōu)良的服務(wù)。

       曼恩商用車(chē)近些年在中國取得的成績(jì)是有目共睹的，而其深耕中國市場(chǎng)的信心將伴隨著(zhù)定制化新產(chǎn)品、完備的售后服務(wù)體系、有力的營(yíng)銷(xiāo)舉措等變得更加堅定，我們也相信擁有超過(guò)260年歷史的曼恩不管是在技術(shù)創(chuàng )新還是造車(chē)底蘊等方面都將給國內用戶(hù)帶來(lái)非凡的體驗。

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