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有句諺語(yǔ)是這么說(shuō)：“只要你知道方向，全世界都會(huì )為你讓路”。這么一句話(huà)，或許對你我來(lái)說(shuō)是一句空話(huà)，但是對于一直渴望全面布局全系列商用車(chē)市場(chǎng)的江鈴汽車(chē)而言，意義卻大不相同。
活動(dòng)現場(chǎng)
11月3日，以“江鈴重卡，英雄出征”為主題的江鈴威龍重卡上市發(fā)布會(huì )在山西太原舉行。盡管，江鈴威龍早在今年的上海車(chē)展期間嶄露鋒芒，并持續成為卡車(chē)圈、物流業(yè)、媒體界的熱點(diǎn)話(huà)題，但這款備受矚目的江鈴威龍依舊每次都能讓人感到驚艷，江鈴重卡的外觀(guān)從來(lái)不會(huì )被這個(gè)流水線(xiàn)般的網(wǎng)紅臉時(shí)代同化，像是一個(gè)具備獨立思考能力的新時(shí)代知識分子，在這個(gè)頗有些畸變的審美世道下，這位優(yōu)雅的中美混血兒徐徐向世人走來(lái)，不喧嘩以?shī)Z目，不造勢以搶鏡，讓不少會(huì )場(chǎng)的觀(guān)眾嘖嘖稱(chēng)贊。這既是對江鈴重汽的關(guān)注，也是一種對江鈴威龍重卡品質(zhì)的認可。
江鈴威龍底氣十足 比肩國際高端重卡
發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，江鈴威龍推出了6x4和4x2兩種不同驅動(dòng)模式的牽引車(chē)。其作為江鈴重汽的首款重卡產(chǎn)品，承擔著(zhù)江鈴實(shí)現重卡、皮卡、輕卡、輕客全系列商用車(chē)發(fā)展戰略的重任。究竟，江鈴威龍敢于比肩奔馳、沃爾沃等進(jìn)口產(chǎn)品的底氣何在？
新車(chē)亮相
這款源自福特Cargo原型車(chē)江鈴威龍，不僅在駕駛室、發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)技術(shù)等方面來(lái)自最新一代福特重卡平臺，在耐久性、操控性、安全性和售后服務(wù)等方面均有著(zhù)福特基因。
江鈴汽車(chē)股份有限公司副總裁、江鈴重型汽車(chē)有限公司總經(jīng)理吳曉軍表示：“江鈴威龍所搭載的福特技術(shù)Ecotorq發(fā)動(dòng)機在可靠性和耐久性方面，都十分具有優(yōu)勢?！?據悉，江鈴威龍已通過(guò) 1350 萬(wàn)公里的本土化可靠性和耐久性驗證，并通過(guò)了兩輪“三高”（高溫、高原、高海拔）標定。
同時(shí)，江鈴威龍采用國際開(kāi)發(fā)流程，完全按照福特的技術(shù)要求及標準而打造的重卡車(chē)型，其中包括生產(chǎn)線(xiàn)、制造、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等多個(gè)環(huán)節，均滿(mǎn)足福特嚴苛的標準，使得威龍重卡的產(chǎn)品品質(zhì)更有保證。
此外，江鈴威龍還結合了國內物流市場(chǎng)對重卡車(chē)型的使用訴求，在車(chē)輛的舒適性方面也下足了功夫。吳曉軍告訴記者：“由于這款車(chē)是完全按照歐洲標準設計開(kāi)發(fā)的，因此通過(guò)對整車(chē)性能的標定，極大程度地提高了駕駛舒適性和安全性，讓駕駛員在行車(chē)過(guò)程中減少疲勞?！?/p>
江鈴汽車(chē)股份有限公司總裁范炘公布售價(jià)
在網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)化，江鈴威龍也可圈可點(diǎn)。江鈴汽車(chē)股份有限公司執行副總裁金文輝介紹道，江鈴威龍搭載全新T-box和“江鈴智行”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，不僅可以讓客戶(hù)通過(guò)手機APP進(jìn)行GPS追蹤和車(chē)輛遠程管控，還可以對車(chē)輛整體狀況和油耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并分析用戶(hù)的駕駛行為。并且，江鈴威龍T-Box系統還可通過(guò)接入其他信息平臺了解貨源及用車(chē)等需求信息。
拉開(kāi)戰場(chǎng)帷幕 江鈴重卡大有可為
可以看出，在對中國重卡市場(chǎng)進(jìn)行重新分析后，江鈴重卡在保留福特DNA的前提下，對品牌形象進(jìn)行刷新，變得更加活力、動(dòng)感。而隨著(zhù)后續商務(wù)政策的公布、經(jīng)銷(xiāo)商的穩定，江鈴重卡正逐步拉開(kāi)征戰高端重卡戰場(chǎng)的帷幕，從此王者的江湖又多了一抹“紅色”。
江鈴汽車(chē)集團董事長(cháng)邱天高致辭
正如電影《教父》的導演弗朗西斯·福特·科波拉所說(shuō)的那樣：“如果一個(gè)領(lǐng)導者失去了自信，那他什么也做不成”。江鈴汽車(chē)集團董事長(cháng)邱天高在會(huì )議上說(shuō)到：“走過(guò)70年光輝歷程的江鈴集團，始終朝氣蓬勃、奮勇?tīng)幭?、敢闖敢為。如今，江鈴汽車(chē)開(kāi)啟了“第三次創(chuàng )業(yè)”的新征程，正在全力朝著(zhù)2020年實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入1500億元的“20115”目標邁進(jìn)。江鈴重汽作為江鈴戰略的重要支撐和發(fā)力點(diǎn)，未來(lái)將大有作為、大有可為”。由此看來(lái)，江鈴重汽對江鈴汽車(chē)集團而言，不只是一款可以進(jìn)軍國內高端重卡市場(chǎng)的新車(chē)型，更是一款能助力品牌銷(xiāo)量實(shí)現增長(cháng)的重量級產(chǎn)品。
領(lǐng)導合影
編后語(yǔ)：
活動(dòng)結束后，一些畫(huà)面一些畫(huà)面依然在記憶里閃現，感動(dòng)還在，有些言語(yǔ)仍在腦海里揮之不去，炙熱依舊。江鈴重卡雖然剛剛上市，其銷(xiāo)量還是未知數，但它極有可能已經(jīng)促使重卡行業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)和設計方面的變革提前來(lái)臨。如果本次的新車(chē)上市是一聲沖鋒的號角，那么它的意義遠不止銷(xiāo)量……
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